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标题: 1月21日D708上海虹桥开北京 [打印本页]

作者: 爱的起点 时间: 2020-12-22 18:45
标题: 1月21日D708上海虹桥开北京

作者: 姜堰城西人 时间: 2020-12-22 19:08
速度太慢，还不如座Z157普速列车

作者: 涛声依旧 时间: 2020-12-22 19:17
为什么停江都也不停姜堰？

作者: 好人多作怪 时间: 2020-12-22 21:46
没充值，等站房建成吧，明年八月份

作者: jstz 时间: 2020-12-22 22:43
高铁票价，绿皮速度

作者: 我是蜗牛 时间: 2020-12-23 04:06

姜堰城西人发表于 2020-12-22 19:08 6 q7 T: q Z( Z- w z
速度太慢，还不如座Z157普速列车

z157在你眼中都属于普速列车了？哈哈

作者: 浪漫满屋 时间: 2020-12-23 10:22
是趟大青虫

作者: nissan 时间: 2020-12-23 10:32
还是一夜

作者: 刘进052 时间: 2020-12-23 18:24
慢了。

作者: headway100 时间: 2020-12-23 18:40
这个车是动卧，睡一觉一早到北京方便办事游玩

作者: 1058414380 时间: 2020-12-23 19:27
姜堰区政府消极，不积极向上海铁路局提姜堰火车站多停靠班次，姜堰区好歹也是泰州市的一个区，一个重要的区，那些长途动车及高铁线路姜堰火车站必须是一对，像南京、南通、上海虹桥这些泰州火车站班次多的线路，姜堰火车站不一定趟趟都要停靠。
1月20号开通南京到盐城经停其沿线所有火车站的线路，是软座普快，姜堰火车站居然是0.5对，另外，更让人愤怒的是，此次调图还减少了其他线路停靠姜堰的火车站的班次是什么意思？上海铁路局就这么看不起姜堰区吗？都他妈吃干饭的，姜堰区政府一定要积极向上，不要有消极败退行为，为什么江都停那么多班次，而姜堰就不能了？以后姜堰火车站是姜堰区最璀璨夺目的一张名片，可想而知姜堰火车站班次怎么能少呢，只有增加不能减少哇！

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