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标题: 溱湖大道快速化改造可行性研究 [打印本页]
作者: 醒着做梦    时间: 2021-1-1 10:18
标题: 溱湖大道快速化改造可行性研究
15km

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mmexport1609467053867.jpg
作者: 姜堰一小哥    时间: 2021-1-1 10:19
是不是全程高架？
' e+ e9 t, x7 d7 H" x; T
作者: 861024    时间: 2021-1-1 10:22
溱湖大道北段一天能有多大的车流量，数都数的过来
作者: 小峰    时间: 2021-1-1 10:30
861024 发表于 2021-1-1 10:22 8 M! V1 \, o' L0 N
溱湖大道北段一天能有多大的车流量，数都数的过来

; z1 s& q, \' Y6 l$ j城区那边弄个高架，其他地方地面快速化。
! y- J7 @3 b! j9 w' y7 L2 V
作者: htapxh    时间: 2021-1-1 10:32
有时候蛮有意思，搞个事情，搞大了，别人说你浪费，搞小了，别人说你小农思想，一点也不会超前规划。
作者: zjdg    时间: 2021-1-1 10:44
15公里，全程高架能一步到位？估计难
作者: star皆空    时间: 2021-1-1 10:52
超前规划不行吗，非要唱衰。
作者: 潜行客    时间: 2021-1-1 10:54
htapxh 发表于 2021-1-1 10:321 W! H! B$ w% Q7 |5 @
有时候蛮有意思，搞个事情，搞大了，别人说你浪费，搞小了，别人说你小农思想，一点也不会超前规划。
1 Z1 F% _( e; k
给你讲个笑话，法院旁边那个桥拓宽，还有几位大放厥词说“浪费”，作为城市次干道桥面不过区区两车道……
7 ^4 W2 A" S4 \  m3 R; ^这要是放在海安早就是六车道。
作者: 阿水小筑    时间: 2021-1-1 10:55
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: zjdg    时间: 2021-1-1 10:56
star皆空 发表于 2021-1-1 10:52: O7 f- W/ C. [
超前规划不行吗，非要唱衰。

- R, I, \" U1 J  p# Q* t. ^. A2 Q& {没人唱衰吧。。。就是觉得15km有没有这么多钱呀。。。溱湖大道快速化妥妥的应该是6车道的规划吧
作者: 余存    时间: 2021-1-1 10:59
不错，给zf点赞
作者: zxcvbnm@    时间: 2021-1-1 11:01
应该延长到姜高路
作者: star皆空    时间: 2021-1-1 11:05
zjdg 发表于 2021-1-1 10:56/ z* I+ Z0 q; c" H2 q! j; b
没人唱衰吧。。。就是觉得15km有没有这么多钱呀。。。溱湖大道快速化妥妥的应该是6车道的规划吧

9 S$ i! V7 ?  B  q9 K5 t按照姜堰目前的状况，短期也实施不了，各种限制，但是有规划总归是好的。最好能远期规划出一条环线出来。
作者: 放逐西伯利亞    时间: 2021-1-1 11:11
star皆空 发表于 2021-1-1 11:05  r- `8 |  X" X( S& u- n
按照姜堰目前的状况，短期也实施不了，各种限制，但是有规划总归是好的。最好能远期规划出一条环线出来。

! }- g/ \$ l) ~, O4 M你猜错了，今年年底就开工。我看了下十四五的实施序时进度，610（溱湖大道）和354（站前路）都是2021年-2024年，但是前者属于纵向快速路，肯定是姜堰交通局主导，后者是横向，肯定是泰州交通局主导。目前从进度看，610走在了前面，354可能真的搁置了。。
作者: 放逐西伯利亞    时间: 2021-1-1 11:12
小峰 发表于 2021-1-1 10:30' r( X) \/ @% ?
城区那边弄个高架，其他地方地面快速化。
* g4 P: f# Y( i) p- ?. R+ B
城区段肯定是高架，这一点毋庸置疑，主要是乡镇段什么形式，目前还不知道，要等可研之后。
作者: 放逐西伯利亞    时间: 2021-1-1 11:14
zxcvbnm@ 发表于 2021-1-1 11:01
1 D0 z- x2 g' u! V: C+ l# ?+ t应该延长到姜高路
1 f4 g# z8 [9 t# V2 f7 G1 g& t
是，610快速路从姜高路-353区段比较合理
作者: star皆空    时间: 2021-1-1 11:31
放逐西伯利亞 发表于 2021-1-1 11:11
' W+ Z# ]2 T' E) d你猜错了，今年年底就开工。我看了下十四五的实施序时进度，610（溱湖大道）和354（站前路）都是2021年-2 ...

; y# _8 l; K% x0 I2 G这么快，厉害了！610和354如果能同步进行就好了，现在不同步的话，我觉得溱湖大道和站前路路口还是要预留好将来对接的方案。
作者: 放逐西伯利亞    时间: 2021-1-1 11:36
star皆空 发表于 2021-1-1 11:31
6 Q. q  z7 w# W- o5 I  f这么快，厉害了！610和354如果能同步进行就好了，现在不同步的话，我觉得溱湖大道和站前路路口还是要预留 ...

+ [  c( Q$ @6 _$ j, S7 T用地指标在哪里呢，资金在哪里呢。
! @' N4 m6 J/ s4 ~; E至于提前预留，我们能考虑到的，专业的设计公司肯定也能考虑到。
作者: 泰痒痒    时间: 2021-1-1 11:41
这个规划好，赶紧实施
/ I! z. e* f' H4 q* v
作者: star皆空    时间: 2021-1-1 11:51
放逐西伯利亞 发表于 2021-1-1 11:36* y9 s; e$ q" y. F! q
用地指标在哪里呢，资金在哪里呢。
$ N4 p6 A& G0 u% Y至于提前预留，我们能考虑到的，专业的设计公司肯定也能考虑到。
1 D2 u* t! z% |: T2 i/ T
没办法，奈何处处受限。610就让我们拭目以待吧。
作者: jennyshan2    时间: 2021-1-1 12:11
这么突然，有点接受不了，这么快嘛
作者: jennyshan2    时间: 2021-1-1 12:34
放逐西伯利亞 发表于 2021-1-1 11:11
3 I) n5 k( ^% ]0 B3 s% q你猜错了，今年年底就开工。我看了下十四五的实施序时进度，610（溱湖大道）和354（站前路）都是2021年-2 ...
, O1 I2 y. g+ `8 w- |9 p( [
大版，姜堰十四五规划有哪些亮点，能不能透露一下下，哈哈
作者: 放逐西伯利亞    时间: 2021-1-1 12:37
jennyshan2 发表于 2021-1-1 12:34: q7 \' f, S1 R/ O1 W: H( D3 C
大版，姜堰十四五规划有哪些亮点，能不能透露一下下，哈哈
5 n6 Q" ~) M, j8 ^4 L
目前只有交通局的规划最公开透明，其他的都没有看到。
作者: 姜城子    时间: 2021-1-1 12:45
就怕只是纸上谈兵，跨高速跨铁路的批文都拿到了吗?
3 t6 Q( ^: z; O6 n! x4 @
作者: 风过留影    时间: 2021-1-1 12:47
放逐西伯利亞 发表于 2021-1-1 11:11
5 G0 u% S  H8 r* N/ \你猜错了，今年年底就开工。我看了下十四五的实施序时进度，610（溱湖大道）和354（站前路）都是2021年-2 ...

1 h/ A1 h9 t  E$ y4 J1 c3 D354拉倒吧    暂时不会动   站前路已经验收了# e; \3 C- H3 d+ j8 Z
作者: 潜行客    时间: 2021-1-1 12:47
姜城子 发表于 2021-1-1 12:45
# [4 y& e3 o1 ]- o  ]就怕只是纸上谈兵，跨高速跨铁路的批文都拿到了吗?

+ J' W( O2 L8 K, Q7 I) o+ r* `不一定上跨，这一段可能是地面快速化。
作者: 风过留影    时间: 2021-1-1 12:48
就算动   也是610在前    354的高架慢慢等/ S9 l3 \; [: I
作者: zjdg    时间: 2021-1-1 12:50
放逐西伯利亞 发表于 2021-1-1 11:11% @& h7 b8 i7 m7 b  d5 @: m* Z7 I
你猜错了，今年年底就开工。我看了下十四五的实施序时进度，610（溱湖大道）和354（站前路）都是2021年-2 ...

" A- z% K1 E/ I$ B" H; `泰州主导姜堰段？
作者: 风过留影    时间: 2021-1-1 12:55
按理站前路打通应该和火车站同步进行    火车站在漂亮有个毛用- M% l4 T3 q0 [8 t
作者: 放逐西伯利亞    时间: 2021-1-1 12:58
zjdg 发表于 2021-1-1 12:50
/ \& u* A! g4 R% f) o* G泰州主导姜堰段？
: T/ P) B+ m8 U; x1 J
跨区融合的工程原则上都是市级主导。
作者: zjdg    时间: 2021-1-1 13:00
放逐西伯利亞 发表于 2021-1-1 12:58
+ j# T- ]+ _  ~$ Q6 |跨区融合的工程原则上都是市级主导。
$ Z; \. Y1 ^6 q0 P8 G5 q. D( {
那猴年马月了
作者: jennyshan2    时间: 2021-1-1 13:17
姜堰还得靠自己，靠大市，汤都没有
作者: zjdg    时间: 2021-1-1 13:20
jennyshan2 发表于 2021-1-1 13:17
- E+ M* M, Z2 M' L; J姜堰还得靠自己，靠大市，汤都没有

: G1 o1 B7 ^- J4 k! ?" z2 K) m南绕城不是大市主导的么？政策倾斜哪儿都有。。。没办法的，单独家庭兄弟两个还有倾斜呢，所以兄弟俩关系好的不多，除非各自心态好，不然永远觉得自己亏。。
作者: star皆空    时间: 2021-1-1 13:22
风过留影 发表于 2021-1-1 12:55( T- o! I- i) L- u5 s
按理站前路打通应该和火车站同步进行    火车站在漂亮有个毛用

, I8 c$ _0 A/ E; f大市不搞，有什么办法。。。
作者: tsj810561    时间: 2021-1-1 13:22
861024 发表于 2021-1-1 10:228 `# P; I8 `$ g& M' N* L, ]7 X
溱湖大道北段一天能有多大的车流量，数都数的过来
' J& [" t! M8 V- U8 l9 Y8 i5 h$ O) }" [8 J
世上本没有路，走的人多了，就成了路造好了车就多了，去旅游的人和车就方便了许多。
作者: zjdg    时间: 2021-1-1 13:25
star皆空 发表于 2021-1-1 13:22
8 p  |. b4 ~$ Z  ~6 c- }2 m- ~大市不搞，有什么办法。。。

# M! \2 w# K0 j- n2 ~太可惜
作者: star皆空    时间: 2021-1-1 13:27
zjdg 发表于 2021-1-1 13:25
# {- j* u# n1 {, K1 J0 f太可惜

9 m+ g9 Q3 [& E1 l' S( j是的，目光太短浅了
作者: 宿鸟投林    时间: 2021-1-1 13:28
姜堰的每一步发展都值得点赞！这些年我们已落后周边很多，该补的课也很多。我们应跳出某州的条条框框，自己的事自己做主，只有自己强大了才会有更多的话语权。命运掌握在自己手中！4 |0 X3 p( M  f
作者: 放逐西伯利亞    时间: 2021-1-1 13:38
堰城 发表于 2021-1-1 13:387 o) X! o9 ?% f2 K8 H$ Q" o! R
S353是不是现在在建的原沈马公路

4 ]  D8 @0 f* S嗯嗯
作者: 放逐西伯利亞    时间: 2021-1-1 14:07
堰城 发表于 2021-1-1 13:52
% b& |: R3 X9 N% U是不是做到风景区南侧沈淤线这位置
# O- O" S) o/ N8 ]! J4 e0 u# [0 W
设想是到353路口，要看最终确定的方案。
作者: lu沙漠里的鱼    时间: 2021-1-1 14:29
就差一个字“钱”，有了它什么事都能办。5 u  u6 g4 r. R6 }. N9 W9 K
作者: WesleyZ    时间: 2021-1-1 14:40
题外话，还有个229快速化呢，猴年马月+ `# |/ p0 y, W, ^2 S+ p& f
作者: njlyhb    时间: 2021-1-1 14:50
开通354可以大大的缓解拥堵
作者: kellyhung    时间: 2021-1-1 15:42
溱湖大道向北快速化，高架桥估计也就城区段
作者: jennyshan2    时间: 2021-1-1 15:55
kellyhung 发表于 2021-1-1 15:42) f% a% |# j. C2 |6 p1 X
溱湖大道向北快速化，高架桥估计也就城区段
( u7 q6 k: V; {$ g1 h' i3 T. u$ Q
不知道
作者: 浑水鱼    时间: 2021-1-1 17:14
那南绕城与S610交界的立交转弯向北就不要1公里下坡了，继续向北高架
作者: jennyshan2    时间: 2021-1-1 17:17
浑水鱼 发表于 2021-1-1 17:148 E% Y. v" X+ w$ L' _  J9 G
那南绕城与S610交界的立交转弯向北就不要1公里下坡了，继续向北高架
! m5 M4 g) c/ o
不知道会不会这样改
作者: 风语者    时间: 2021-1-1 19:45
861024 发表于 2021-1-1 10:228 z0 N+ O; R& w4 |( u* c  \5 N
溱湖大道北段一天能有多大的车流量，数都数的过来
7 c, k9 Y) F+ L8 F
上班高峰期和下班高峰期堵的一塌糊涂。
作者: 姜城子    时间: 2021-1-1 22:31
潜行客 发表于 2021-1-1 12:47 ' M$ V3 ?, j8 @- g- V
不一定上跨，这一段可能是地面快速化。
1 I6 o# T; A" a$ t: H
地面快速化也一样要报批的，绕不开高速和铁路。
" W: @& I2 ~5 n
作者: TCC1114    时间: 2021-1-2 00:22
赞
作者: 潜行客    时间: 2021-1-2 07:35
溱湖大道快速化改造的同时，应该更加积极的争取“泰州动物园”落地溱潼。建成后可以极大的缩短泰州南到溱潼的出行时间，今后站前路快速路东延后泰州老城区也能更快的到达，距离将不再是难题。
作者: 逍遥自在    时间: 2021-1-2 10:01
溱潼会把姜堰拖死。
  l. s( ~7 m  W( i
作者: mpa858    时间: 2021-1-2 10:14
土地指标制约了站前路东延、红旗大道东延、中部干线、328东延至海安、610双登大道南延等项目，双登大道南延设计都好了，站前路东延可行性研究早就好了设计也差不多了。溱湖大道快速化现在突然提出启动的原因估计是老路改造，涉及不到土地指标。
作者: 狮子心    时间: 2021-1-2 10:17
逍遥自在 发表于 2021-1-2 10:01
7 `4 t) a) Y! @! ]* F* ^溱潼会把姜堰拖死。

2 i: f4 z' }& @没办法，姜堰这帮人比工业吧比不过泰州其他市区，好像也只有旅游跟教育还能强点，花这么大代价弄个快速路，有那么多的车流吗？好像没看到往溱潼的路堵车吧。这么多钱，真的不如沿周山河边往西造条路。
作者: 潜行客    时间: 2021-1-2 10:35
狮子心 发表于 2021-1-2 10:17
; U  C: z! G. ^: I# k3 M+ z没办法，姜堰这帮人比工业吧比不过泰州其他市区，好像也只有旅游跟教育还能强点，花这么大代价弄个快速路 ...

+ {' c' d' C/ G, e这条快速路对姜堰城西发展意义非常重大
作者: 365995675    时间: 2021-1-2 11:19
姜堰快速化改造，感觉姜堰大道和S229最有必要，S229货车又多，红绿灯又多，姜堰大道车流量人流量太大
作者: 姜城子    时间: 2021-1-2 11:20
规划至少要着眼10年以后，不能只看眼前需不需要。三水大道修建时路上连人都看不到，现在呢？所以个人觉得溱湖大道建快速路不仅是需要，而且是急需。站前路、红旗大道、232、353等等都要加快推进，没有快速通达的交通设施如何招引各类投资，姜堰这些年欠的债太多了！6 |  g* \- E0 v& \- R; @5 x  O5 s' I
还有就是教育资源的布局，整个中干河往西除了靠近苏陈的城西外没有一所小学，马厂初中也是刚建，这样才导致城市框架拉不开，老城区拥挤，房价高企……
( j& }5 k- l' }9 }0 }0 [2 a" y
作者: 二适故里    时间: 2021-1-2 11:24
溱湖大道已经算准快速路了
作者: 余存    时间: 2021-1-2 11:30
365995675 发表于 2021-1-2 11:19
5 s2 \' }7 p( G" J4 Y姜堰快速化改造，感觉姜堰大道和S229最有必要，S229货车又多，红绿灯又多，姜堰大道车流量人流量太大
, w0 O$ T) [: Y4 @( f' m
姜堰大道得4改6才是真的
作者: AK103    时间: 2021-1-2 11:34
二适故里 发表于 2021-1-2 11:24
# f, H3 A* J  R/ C$ W溱湖大道已经算准快速路了

' q5 j, A9 q+ k: d9 Y. M7 U那么多红绿灯，还有小路口，怎么就算准快速路了
作者: 狮子心    时间: 2021-1-2 12:02
余存 发表于 2021-1-2 11:30
: G( P1 o7 j8 ]: H' d* ]3 G姜堰大道得4改6才是真的
8 }9 F7 N5 k; i* c
我们的一帮人才整天研究跟溱潼接轨！自己主城区都一塌糊涂！
作者: 潜行客    时间: 2021-1-2 12:55
狮子心 发表于 2021-1-2 12:02. M. K4 C5 `5 S0 X" l
我们的一帮人才整天研究跟溱潼接轨！自己主城区都一塌糊涂！
+ {1 ]- C* ?" X
你是不是傻，这只是单纯的跟溱潼接轨?
6 M# \1 w8 |! C, b& y5 M姜堰真正的腹地在北部，这里的北部不单单是姜堰北部区域还包含兴化的东南区域、东台的西南区域。溱湖大道快速化直接缩短姜堰城区与北部区域的出行时间，届时溱湖大道所经过的城西区域对于北部区域更有吸引力，对姜堰城区的爱情海、西南新城都是重大利好。: v$ b+ g3 n# w  f4 f, U
同样溱湖大道快速化建成后，与泰州其他快速路成为一张网，届时可以争取像泰州动物园……
8 ]- v! D% x8 ]5 I1 K. m$ v2 h$ r我觉得溱湖大道快速化远景应该规划至戴南边境。- N: Z# P" ?$ J; s
作者: 风过留影    时间: 2021-1-2 13:01
njlyhb 发表于 2021-1-1 14:50
4 p0 [+ J. A8 W: }3 _开通354可以大大的缓解拥堵
" b3 O  U8 J6 x0 c3 c1 M$ n# w
确实是这样   354打通   哪怕是普通的道路（专业术语不会）毕竟是火车站   姜堰的形象工程& I' E1 |; y! C/ |: X; Z




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