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标题: 看！！！泰州火车站。 [打印本页]
作者: 三水美    时间: 2021-2-7 20:40
标题: 看！！！泰州火车站。
姜堰火车站通扬河两岸，能否赶上？两站能否接轨？

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作者: star皆空    时间: 2021-2-7 20:45
很多人说姜堰火车站周边没必要搞，但是你望，大市要弄高铁新城，同时老火车站街区也如火如荼
作者: 放逐西伯利亞    时间: 2021-2-7 20:46
六个字，一步慢，步步慢，就姜堰现在这样，还有人觉得超前呢，不知道落后的一塌糊涂了。
作者: 一名群众    时间: 2021-2-7 20:49
姜堰火车站，怎么说呢。
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8 g* I8 N3 c) J1 M; p2 m到底搞不搞姜堰南站才是真正要考虑的。* d& M+ O, w, ?

" a! R" \; Z4 u) W8 \2 i如果未来还要搞姜堰南站，那么姜堰站就没必要搞。$ m1 g1 P& M/ ~  q
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而是彻底规划好姜堰南站综合交通枢纽。
作者: 放逐西伯利亞    时间: 2021-2-7 20:54
一名群众 发表于 2021-2-7 20:49
, m) a: s, D3 Q- u姜堰火车站，怎么说呢。
/ ?* ]  i3 Z( x5 u+ B1 q" c/ h4 m& y2 P6 ^& Y$ i/ q3 a# C  E
到底搞不搞姜堰南站才是真正要考虑的。
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南站要10年后。
6 U0 `- `3 s( h0 t6 m7 @. v; G现在的问题其实不是车站，而是火车站区域要不要发展，该不该好好打造，其实如果站到这个高度，那答案应该是肯定的，姜堰的火车站区域怎么搞，其实交通局的思路已经提到了，就是“打造好1个枢纽，整合各类交通资源，在火车站片区打造公铁水多式联运综合客货运枢纽；”
4 Z+ ?6 x6 J7 V7 W. Z( w而除了这个枢纽外，姜堰要做的是什么呢，那就是结合天目山工业园区及新通扬运河两岸打造一个新城北。
+ h7 ~/ ~3 w/ Z8 _5 ^4 [; x$ |姜堰的问题就在于你看不到他的规划，不是说这个规划要在5年内，10年内实现，而是你连他的规划都看不到，没有系统性的思维。比如就以火车站+新通两岸+天目山工业园区为主体的城北区域，完全可以制定一个近期及中长期发展规划，按部就班来打造，不信最后搞不出来效果。
4 h+ v8 _3 U' w/ i: R6 q大家看姜堰的规划，除了针对单个项目的规划，你看到一个片区规划了吗，没有！泰州这个泰湖也不可能一蹴而就搞起来，但是最起码人家有一个整体的规划。
作者: 社员    时间: 2021-2-7 20:55
一名群众 发表于 2021-2-7 20:49+ L  B* G- u/ R: Q
姜堰火车站，怎么说呢。1 d( L/ o: M: L* J* K) w

/ I1 n! T. o' q& p& ]$ H: f到底搞不搞姜堰南站才是真正要考虑的。4 p( q2 n9 [8 x* j! P# s

( k/ X+ p- a+ S2 a北沿江还不知道啥时候实施呢！何况上面的一个联络线？别好高骛远踏踏实实守好现在的火车站做文章吧！至于将来再说吧！
作者: 放逐西伯利亞    时间: 2021-2-7 20:59
本帖最后由 放逐西伯利亞 于 2021-2-7 21:02 编辑
8 x+ D% \! L+ P# c7 i* ?
* I- S5 n+ S$ r$ T. |3 s  j年后，姜堰要开几个大会，其中包括城市发展大会，个人觉得城市发展，规划先行，姜堰现在需要好好搞下几个片区的规划（包括总体发展规划及近期发展规划），第一个就是南绕城沿线，这个应该是展示姜堰未来城市高度的重要轴线，结合前期的教育小镇规划等。
& A' l  M/ b3 J+ t$ i* ]第二个就是新通扬运河沿线，这个就是上面说的结合火车站区域及天目山工业园区等。  r2 i; X  n1 O# R) a7 C7 B8 M4 |% j
第三个就是开发区拓展用地区域，目前开发区已经明确十四五期间将328以北，双登大道以西，老通扬运河以南，昆山路以东的区域作为发展备用地，这个与我之前的想法不谋而合，并且还考虑实施区划调整，但是不怎么知道调整，总之开发区园区的未来就是这一片了。) E; h1 H) u) B3 k! h( v
作者: 流浪的泰州人    时间: 2021-2-7 21:46
姜堰是典型的人治型政府。所有的东西靠在任领导的指示拍板推动。而最大的问题就是难以有体系与延续性。
作者: 蒲公英种子    时间: 2021-2-7 22:36
以前姜堰站附近还可以跟泰州站附近比烂，现在跟谁比？呵呵，金鸡独立了！
作者: 阿水小筑    时间: 2021-2-7 23:00
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: 挺拔一棵松    时间: 2021-2-8 07:31
作者: jstz    时间: 2021-2-8 07:57
我们将来逐渐乡镇化、边缘化
作者: edifier    时间: 2021-2-8 08:16
放逐西伯利亞 发表于 2021-2-7 20:46" i* H* s- Q8 G9 d/ C
六个字，一步慢，步步慢，就姜堰现在这样，还有人觉得超前呢，不知道落后的一塌糊涂了。

8 j/ A. k2 e; q领导们到外面走一圈 ，，而不是去吃喝游玩一圈
作者: 闲逛水水水    时间: 2021-2-8 08:37
提出限制北边和东边发展的注定成为姜堰的罪人，遗臭万年
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作者: 沛流离奥卡万戈    时间: 2021-2-8 09:01
一名群众 发表于 2021-2-7 20:49
/ g8 M9 a! ]. P姜堰火车站，怎么说呢。+ C5 u# S8 s) V: `- U- r2 M7 @, F
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到底搞不搞姜堰南站才是真正要考虑的。
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  R9 e/ T! C" ?6 W那是以后，现在过不过？
作者: 沛流离奥卡万戈    时间: 2021-2-8 09:01
一名群众 发表于 2021-2-7 20:49- e# _- \7 c4 C3 u( A2 B
姜堰火车站，怎么说呢。
6 C4 q9 b8 g: `" O* g% W) y0 a/ D3 Y0 `/ g* L6 {! x6 V7 z
到底搞不搞姜堰南站才是真正要考虑的。$ W) g' c: |* Y% n# D# o& w
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那是以后，现在过不过？
作者: 沛流离奥卡万戈    时间: 2021-2-8 09:05
放逐西伯利亞 发表于 2021-2-7 20:59
1 S2 p% f4 u8 M7 V年后，姜堰要开几个大会，其中包括城市发展大会，个人觉得城市发展，规划先行，姜堰现在需要好好搞下几个片 ...

2 F7 N7 t9 y5 L, L加上我提的姜堰中医药区域
作者: 刘进052    时间: 2021-2-8 18:14
姜堰火车站。
作者: hyabusa    时间: 2021-2-8 19:00
以前晚一点到姜堰站都没公交，自从K2通了再也没在姜堰站乘过车，不行是有原因的。
作者: kellyhung    时间: 2021-2-8 23:34
姜堰的发展没有延续性



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