姜堰三水网

标题: 走近火车站站房改造施工现场 [打印本页]

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作者: 放逐西伯利亞    时间: 2021-3-23 08:58
标题: 走近火车站站房改造施工现场
大家很关心火车站站房改造施工进展，到现场看一了看，目前正在缆线迁改施工，现场了解，姜堰站房建设缆线施工难度确实很大，涉及通信、信号、电力、防灾等上百道，密密麻麻像蜘蛛网，都要一根一根保护、迁改、割接，如果有一根出问题都是事故，影响中断行车更不得了，需要非常小心，安全压力很大。由于临近营业线施工，需要每天申请施工的时点，没有计划不得施工。
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作者: 涛声依旧    时间: 2021-3-23 09:01
真的不简单啊。
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作者: 城北老百姓    时间: 2021-3-23 09:01
期待早点建成，那停靠的车子就多了，目前我在12306铁路网看到竟然姜堰到上海没有停靠

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作者: 别将三水变散水    时间: 2021-3-23 09:01
有进展，大好事

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作者: 放逐西伯利亞    时间: 2021-3-23 09:02

涛声依旧 发表于 2021-3-23 09:01
真的不简单啊。

4 Q2 ?' r$ p3 l% o不看不知道，看了才发现不容易，因为姜堰站是老站房拆除后新建，且目前还是营运站。真正土建工程开工起来到也快了。

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作者: 顶美画廊    时间: 2021-3-23 09:38
期望早日竣工。

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作者: 一名群众    时间: 2021-3-23 09:40
期待早日完工

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作者: 姜堰三只松鼠    时间: 2021-3-23 09:40
姜堰站上下车的人都不少，希望早点建起来

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作者: star皆空    时间: 2021-3-23 09:59
难度确实很大，克服万难，期待保质按时完工

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作者: 丨锦衣卫丶    时间: 2021-3-23 10:00
点个赞  姜堰火车站，，真的 是这条线最差的 没有之一 建完应该不错

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作者: 513661811abc    时间: 2021-3-23 10:06
期待
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作者: 远航小新    时间: 2021-3-23 10:11
那9月份还能竣工并投入使用么

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作者: 野狼团队    时间: 2021-3-23 11:07
不容易！点赞

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作者: 屌丝张    时间: 2021-3-23 11:32

丨锦衣卫丶 发表于 2021-3-23 10:00
点个赞  姜堰火车站，，真的 是这条线最差的 没有之一 建完应该不错

你的六个点呢

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作者: kellyhung    时间: 2021-3-23 11:34
管线迁移涉及运行线路、信号线，所以不能掉以轻心

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作者: 宿鸟投林    时间: 2021-3-23 12:12
大版辛苦了！姜堰站老站改扩建确实不易，千头万绪困难多多。期待早日建成，方便姜堰百姓，更是姜堰的脸面！
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作者: 罗塘第一帅    时间: 2021-3-23 12:18
海安、如皋都是现有站房改扩建
没有哪个像姜堰这样磨叽的
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作者: 斯巴拉古    时间: 2021-3-23 12:23
大版有心了，祝愿姜堰站改造新建一帆风顺。
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作者: 365995675    时间: 2021-3-23 15:18
不容易啊，慢工出细活，好好秋

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作者: yuchunhna001    时间: 2021-3-23 16:17
所以说，当初的规划没有长远的发展眼光。这是姜堰规划的通病。

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作者: 新溱湖人家    时间: 2021-3-23 16:36
大版辛苦了！按这个工作环境和进度 今年底是没可能完工了

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作者: qing    时间: 2021-3-23 16:45
听你说滴？今年年底铁定完工，工期写在那里。就5000平，土建起来飞飞的！
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作者: 夜中东风    时间: 2021-3-24 02:11
希望有姜堰到上海站，而不是虹桥站，更别提什么泰州

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作者: TCC1114    时间: 2021-3-24 06:44
赞

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作者: shyangjin    时间: 2021-3-24 08:37

城北老百姓 发表于 2021-3-23 09:01
期待早点建成，那停靠的车子就多了，目前我在12306铁路网看到竟然姜堰到上海没有停靠

$ `9 M1 t: x) J. V8 e+ B8 B班次越来越少了

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作者: shyangjin    时间: 2021-3-24 08:38

夜中东风 发表于 2021-3-24 02:11
希望有姜堰到上海站，而不是虹桥站，更别提什么泰州

是的，现在姜堰与上海之间的班次是越来越少了

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作者: sqj0425    时间: 2021-3-24 10:57
诸位，问个另外一个话题：泰州开北京的动车停了吗？在12306上查到的都是需要换乘的班次，直达的提示“运行图调整，暂不发售”。

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作者: 三槐堂    时间: 2021-3-25 17:29
比起以前的步行时代，十公里和一公里差的很远，所以感觉姜堰南到北会很远，现在是动车高铁时代了，动车铁路枢纽显得很重要，要以火车站为中心，大力发展火车站街区。

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作者: 一剑封喉    时间: 2021-3-25 18:13
站前路向南造桥连接南京路，向东连接到S229什么时候连？

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