lxkl 发表于 2021-5-17 14:191 e' d9 X/ w" [5 K: ~8 K
有肉吃你让喝汤
鹿鸣馆 发表于 2021-5-17 14:53$ F. R, P0 X! I. G$ g+ i
说白了就是不敢触动私人客运的利益,看样子要想解决姜戴公交问题,只能通过行政区划调整了
兴化打工仔 发表于 2021-5-17 15:52 ! W* Q" P4 _7 L3 _; `1 T
几条客运路线每年能收几个钱,要是姜堰戴南公交开通,收益何止那几个毛钱。其实最大的阻碍在于兴化的态度。 ...
稚于最初 发表于 2021-5-17 16:367 R0 X3 x H" A: y1 I+ D
交通厅的要求是5A景区到30公里以内的区县都要有公交通达,是不是可以开通一条从车站到湿地公园到戴南的公交 ...
曾经武警 发表于 2021-5-17 20:23+ u9 L3 n/ u7 m z9 B d. D
直接把戴南划给姜堰!
曾经武警 发表于 2021-5-17 20:239 U4 ?1 a8 q6 l7 H3 \4 n# S; a" m0 J
直接把戴南划给姜堰!
1058414380 发表于 2021-5-19 10:44. |+ S* |7 P" ?% D. c x& u: r
戴南镇现在也和溱潼镇一样又新区划调整,由两三个乡镇合并而成,戴南人住姜堰的多,在姜堰上学的多,其实 ...
东风 发表于 2021-5-19 10:54
问题是兴化到姜堰的班车有几班次,是为照顾兴化到姜堰的求学专线吧
1058414380 发表于 2021-5-19 10:44
戴南镇现在也和溱潼镇一样又新区划调整,由两三个乡镇合并而成,戴南人住姜堰的多,在姜堰上学的多,其实 ...
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