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标题: 苏州高铁南站,姜堰何时能有泰州东站 [打印本页]

作者: 9527    时间: 2021-5-20 20:36
标题: 苏州高铁南站,姜堰何时能有泰州东站
姜堰和吴江同一年成为区,姜堰啥也没得到,吴江得到了高铁,人医 、高校,后期的飞机场, 不想了  不打压 不吸血就不错了,认同感 这辈子是别想得到了

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作者: 远航小新    时间: 2021-5-20 20:48
在姜堰为何要叫泰州东站?
作者: 城南靓仔    时间: 2021-5-20 21:05
可以等姜堰南站) ?5 [+ X5 p7 g" t# F# b# @

作者: 橙子仙草    时间: 2021-5-20 21:13
跟啥吃屎,有啥用% }1 ^6 r3 e" g. V( \1 e9 J

作者: 9527    时间: 2021-5-20 21:20
远航小新 发表于 2021-5-20 20:48
  P( U# P+ y9 ]在姜堰为何要叫泰州东站?
# r, P6 v* h3 G0 g* B( j- z% B
不是为了名头,只是同作为区  至少要倾斜一部分资源给姜堰,啥资源都没有 ,这区当的 ,也不能全怪姜堰领导,根本就不考虑 向姜堰倾斜,还是自力更生吧,谁会在乎那个名头
作者: 四歌    时间: 2021-5-20 21:31
若干年后姜堰站会改成泰州东站的,会有这么一天的( G! i/ G2 R: O# H

作者: xiaobiu123    时间: 2021-5-20 21:33
9527 发表于 2021-5-20 21:20 0 |. M. E  `' u
不是为了名头,只是同作为区  至少要倾斜一部分资源给姜堰,啥资源都没有 ,这区当的 ,也不能全怪姜堰领 ...

/ {0 U8 ]9 F% k感觉划区以来,姜堰变化最大的是房价。
* R% U! n# z" U: V# i
作者: 来看看    时间: 2021-5-20 22:09

作者: 一名群众    时间: 2021-5-21 02:06
xiaobiu123 发表于 2021-5-20 21:33
0 U) H, k/ b+ O0 K& a2 i感觉划区以来,姜堰变化最大的是房价。
# Z, R" X6 x7 B1 y& {
没有并给泰州的,兴化,泰兴,靖江,房价就没涨吗?
作者: 夜中东风    时间: 2021-5-21 02:44
并过去得利是少数人
作者: snowylin    时间: 2021-5-21 06:29
按照新的命名法,参考盐城大丰站,可能叫泰州姜堰站。
作者: snowylin    时间: 2021-5-21 06:32
北沿江通车后,宁启就是货运为主了。姜堰就等海泰联络线吧。
作者: suirenxin    时间: 2021-5-21 06:46
吴江机场省省劲。苏州高铁南站的站房线路设计泰州南站值得借鉴。
( H- a: ~2 C: b
作者: 闲逛水水水    时间: 2021-5-21 06:49
苏州市轨道交通拟由19条线构成,总里程1061公里(市区912公里),最长的10号线为104.3公里
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作者: TCC1114    时间: 2021-5-21 07:30
期待
作者: 风语者    时间: 2021-5-21 07:35
姜堰设区以后,很尴尬,主城区好项目不包括姜堰区,县级市待遇享受不到,就是有肉吃你没有,干活就有你。
作者: suirenxin    时间: 2021-5-21 07:49
这?
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作者: 丨锦衣卫丶    时间: 2021-5-21 08:10
。。。
作者: 挺拔一棵松    时间: 2021-5-21 08:37
被剥削
作者: jstz    时间: 2021-5-21 08:45
suirenxin 发表于 2021-5-21 06:46' y- l* |1 f: J7 s: g* Q, Y: D
吴江机场省省劲。苏州高铁南站的站房线路设计泰州南站值得借鉴。
4 [2 H& W: b6 Z
感觉那个上饶站也差不多的意思
作者: 尘世    时间: 2021-5-21 08:53
都是虚的,希望能有一条线直接接入南京南
作者: 只要你微笑    时间: 2021-5-21 08:57
风语者 发表于 2021-5-21 07:35
" ^: F8 A( j+ I$ m; i" Y" Z姜堰设区以后,很尴尬,主城区好项目不包括姜堰区,县级市待遇享受不到,就是有肉吃你没有,干活就有你。

, w: K, r7 q/ x! X当初在海陵设市就踏马离谱,就位置而言,海陵是扬州的东大门,离扬州太近。在泰兴设市,就和南通扬州一样有沿江经济带;在姜堰设市,可以把海安现在的交通枢纽位置抢过来;无论两地哪个设市都比现状好
作者: 东风    时间: 2021-5-21 08:57
泰州多少人口,苏州多少人口,泰州GDP多少,苏州GDP多少,没有广博的心胸,只想着吸血
作者: 姜堰小伙子    时间: 2021-5-21 09:07
snowylin 发表于 2021-5-21 06:295 n+ D4 }/ o" W
按照新的命名法,参考盐城大丰站,可能叫泰州姜堰站。

- j' ]7 p( J  a3 x7 r5 c因为湖南已经先有个大丰站了,不能重名,才叫盐城大丰
作者: 上若善水    时间: 2021-5-21 10:46
' j/ O; Z$ U' N9 V! D2 q( u

作者: zhoucheng9671    时间: 2021-5-21 10:53
崽卖爷田不心疼!某些人迟早会钉在历史的那个柱子上!
作者: 午夜游灵    时间: 2021-5-21 11:00
我就在吴江,苏州南站是在吴江的汾湖,属于十字交叉站,未来打造高铁新城,长三角一体化示范区。
作者: jstz    时间: 2021-5-21 12:53
午夜游灵 发表于 2021-5-21 11:00
; X. ^3 b# l( }/ h0 c4 w我就在吴江,苏州南站是在吴江的汾湖,属于十字交叉站,未来打造高铁新城,长三角一体化示范区。
" I& t/ v: v2 q, O0 F
在苏州买房交社保就是苏州人了。
作者: 陈思超    时间: 2021-5-21 12:54
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: 午夜游灵    时间: 2021-5-21 13:15
jstz 发表于 2021-5-21 12:53" E% M8 F( [" q0 F+ |. R, L
在苏州买房交社保就是苏州人了。
; `$ j' J# i7 C) {" L1 p8 r- w9 b* N
主要是当年毕业时回去找不到工作,所以只能跑出来了
作者: 午夜游灵    时间: 2021-5-21 13:17
jydb225186 发表于 2021-5-21 11:18* W$ M- u5 V3 L* Y* C/ M
你太幸福了
8 }; m$ D; v3 a8 H
高铁还在造呢,其实高铁一般普通人坐的次数有限,地铁倒是真的方便。
作者: 1129512701    时间: 2021-5-21 16:38
姜堰和吴江没法比,人家的镇都是百强镇。) |& n" C3 l+ x# v

作者: 光荣战役    时间: 2021-5-21 18:06
jydb225186 发表于 2021-5-21 17:16: M9 r* U8 P% _( L) R5 {
姜堰的工作机会太多了,怎么会找不到?像你这样的优秀人才是不愿意回来。

4 z; f% ?; E/ f% Q8 b5 j* C姜堰就业的机会真的不多。
作者: 刘进052    时间: 2021-5-21 18:10
还是自力更生吧,谁会在乎那个名头。
作者: 小李子0427    时间: 2021-5-21 21:04
jydb225186 发表于 2021-5-21 18:51
# g& Q  Z0 x6 r* n" o5 w真的多,每年公务员就招不少人,加上医院学校,每年好工作远不止1000个。
, g  _  M' ]4 ?, `
真是好工作吗?这些混吃等死的话确实可以,真叫那些高材生回姜堰做公务员可不可笑,至于医院学校,待遇比得上外面吗
作者: 杏林村四组村民    时间: 2021-5-22 09:35
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作者: 冰曼巴    时间: 2021-5-22 11:22
人家不光有苏州南站(汾湖站),还有盛泽站呢。
作者: y1265233765    时间: 2021-5-23 21:01
你拿姜堰跟吴江比?拿泰州跟苏州比?怕你不是还在梦里吧。12年吴江设区后,苏州就把几乎所有的规划都重新做了,加上吴江,而不是泰州的(除姜堰区),沪苏湖铁路一开始的规划是没有吴江什么事的,苏州跟吴江争取的,加上青浦也想要练塘站,所以有了吴江的站。/ q* S. q8 ^* J" I

作者: 午夜游灵    时间: 2021-5-24 14:29
目前的地铁规划倒是有重大利好,下一轮吴江地跌规划了有四条线,这还是不错的。




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