姜堰三水网

标题: 坚决反对姜堰开通H2好巴士线路！ [打印本页]
作者: 放逐西伯利亞    时间: 2021-8-26 10:11
标题: 坚决反对姜堰开通H2好巴士线路！
众所周知，海陵到高港的H1被骂惨了，用时没少多少，还让原本交通压力就很大的泰州大道变得更加不堪重负，而H2则是基于海陵到姜堰901路的基础上开通，我们都知道无论是海陵城区的东进路、南通路，还是姜堰城区的姜堰大道（老城区段）、人民路，本身的交通就已经不堪重负，如果再划出一条道给H2好巴士，那海陵的东进路四改六，姜堰的姜堰大道四改六，意义何在？更何况，就是给H2专用道了，能快几分钟？2 J0 ]8 @) E- `2 r
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我们都知道，海陵到姜堰，堵车基本就是两端的城区，而中间的非城区段，就是没有H2专用道，速度也不会慢，所以如此的现实条件，开通H2的意义何在？现在不是已经有了快速公交吗？有没有研究下，H2比K8快多少？如果就几分钟，那值得牺牲两地城市主干道，让本身就拥堵不堪的道路更加拥堵吗？这是为民办实事吗？
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希望区交通运输局能从姜堰实际出发，把姜堰的意见，姜堰市民网友的意见带给市交通运输局，不能为了所谓的创新交通出行，为了所谓的为民办实事，而最后办成了一件让大多数人唾弃与骂娘的民怨项目！
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作者: 小怪才    时间: 2021-8-26 10:16
应该不会听吧
作者: 放逐西伯利亞    时间: 2021-8-26 10:19
小怪才 发表于 2021-8-26 10:164 `% b2 R! ~. v! R6 O# B6 i6 H
应该不会听吧
3 t1 Z' W7 w/ S2 k5 r0 \1 L
不管听不听，老百姓要发出自己的声音，我的声音就是坚决反对。如果要开通，我更希望多开一条姜堰城区到泰州的公交，覆盖更多的区域，而不是瞎折腾去搞H2。
作者: 别将三水变散水    时间: 2021-8-26 10:21
也许是省运会的形象项目，必须推进实施的，估计躲不开，让人感觉泰州也有大快车吧
作者: 鹿鸣馆    时间: 2021-8-26 10:21
多条或者少条公交线路不会对堵车情况造成什么变化，活生生占用一股车道的公交专用道才是问题的关键
作者: 阿呀呀    时间: 2021-8-26 10:22
泰州交通局请不要来祸害姜堰，有多远滚多远！
作者: 放逐西伯利亞    时间: 2021-8-26 10:22
鹿鸣馆 发表于 2021-8-26 10:210 v1 h/ o* G) v4 w/ ~  J
多条或者少条公交线路不会对堵车情况造成什么变化，活生生占用一股车道的公交专用道才是问题的关键

; V0 a1 B. q: c9 t! n4 z1 x精辟！
作者: 放逐西伯利亞    时间: 2021-8-26 10:23
别将三水变散水 发表于 2021-8-26 10:21
8 p& F- ]9 N  L' |/ k也许是省运会的形象项目，必须推进实施的，估计躲不开，让人感觉泰州也有大快车吧
# \! T- J+ ?/ u. b9 Z3 }  k( E
如果必须要开通，那就给我们姜堰再开一条904吧，这样老百姓更支持。
作者: 放逐西伯利亞    时间: 2021-8-26 10:26
jydb225186 发表于 2021-8-26 10:24
/ P& I! i$ X6 X  S9 a这个玩意儿是外地早就淘汰的，太垃圾。不管领导听不听，反对是我们的权利，要发出我们的声音。

( Z3 `4 \8 i! H) R是，鸡肋的玩意儿，还自己以为多先进。为了开通H1好像折腾了不少钱，最后还被老百姓骂惨。。。
作者: 流浪的中国人    时间: 2021-8-26 10:30
多条或者少条公交线路不会对堵车情况造成多大变化，活生生占用一股车道的公交专用道绝对会对海姜大道两头堵上加堵。
作者: 别将三水变散水    时间: 2021-8-26 10:32
本帖最后由 别将三水变散水 于 2021-8-26 10:37 编辑 0 S8 m7 I+ ~5 U6 J4 c
放逐西伯利亞 发表于 2021-8-26 10:23
+ \/ {* s: h6 q- h& L5 d如果必须要开通，那就给我们姜堰再开一条904吧，这样老百姓更支持。
& n. A3 v) J5 ?; |
确实！不如再优化一下，充分利用几条干道，落实大站快车，效果应该更好！K系快车就是泰州公交亮点，很适合离市区间的快速公交交通。有限的道路资源，为什么不可以参照铁路的动车模式？
作者: 潜行客    时间: 2021-8-26 10:33
“好”在哪里？站点多？还是速度快？姜堰、泰州城区道路非常狭窄，常州开通BRT的道路是多宽？姜堰、泰州的路多宽？
作者: 姜堰小达人    时间: 2021-8-26 10:36
坚决反对+100
作者: 今夜太冷    时间: 2021-8-26 10:57
同意楼主的观点，未雨绸缪
作者: 姜堰乡下人    时间: 2021-8-26 10:58
附议
作者: 水清天蓝    时间: 2021-8-26 11:00
这个要置顶
作者: jstz    时间: 2021-8-26 11:07
可以由省泰中经老街、火车站到溱潼，以及由泰州火车站经顾高到黄桥。
作者: jstz    时间: 2021-8-26 11:10
也可以由九龙经周山河到张甸梁徐直至至中天二村。。
作者: 阿布    时间: 2021-8-26 11:19
支持开通泰州到姜堰乡镇的904、905、906，反对H2浪费道路资源; ?, T" R! a. I
作者: 小李子0427    时间: 2021-8-26 11:25
同意版主，好巴士就算开通我相信5年内也会取消，没有因地制宜，屁股决定脑袋的东西最后都是劳命伤财，草草收场
作者: tydy007    时间: 2021-8-26 11:41
利用修H2的机会把路面美化一下也没什么不好，省运会开完估计车还没买回来，领导再一换就不搞了
作者: 荣誉勋章    时间: 2021-8-26 11:42
淘汰落后的东西，要它何用？
作者: 新溱湖人家    时间: 2021-8-26 11:45
支持版主 说的非常好！华而不实 劳民伤财的东西真的没有实际意义！只可惜 咱们老百姓说了没用
作者: 寂寞的喧哗    时间: 2021-8-26 11:53
jydb225186 发表于 2021-8-26 10:24
$ E8 u7 Z7 S6 [8 _这个玩意儿是外地早就淘汰的，太垃圾。不管领导听不听，反对是我们的权利，要发出我们的声音。

% D8 z4 O. T$ \/ M) t万达门口建了个天桥，泰州那帮农村人就兴奋得睡不着觉了
作者: 861024    时间: 2021-8-26 11:54
人家玩剩下的，常州那里去前两年就拆掉了
作者: 那谁    时间: 2021-8-26 11:57
强烈反对，活生生占用一条主干道不是更堵，而且罚单肯定会增加不少! O; `; g; s& ?) i
作者: 姜堰一小哥    时间: 2021-8-26 11:57
支持大版，我们坚决反对，如果政府非要开通，我们就去拉旗子！！！！！！' ^7 `% m) R( P: a0 |
作者: zjxtz    时间: 2021-8-26 12:00
姜堰一小哥 发表于 2021-8-26 11:57) ]3 Y9 H  L1 T* U' f6 z
支持大版，我们坚决反对，如果政府非要开通，我们就去拉旗子！！！！！！

; C9 x( X- V- ^+ H呵呵，有魄力
作者: 坝口小草    时间: 2021-8-26 12:10
本帖最后由 坝口小草 于 2021-8-26 12:12 编辑
6 ~0 B# p) |; T: ]" Q& ?. Q- ], v5 H) |. o  w
大家不妨换个思路， 有规划和资金投入总比没有强，但是怎样最合理，怎样对两地的居民、社会更有积极意义？& \* X8 C- O8 s
假如这个H2线路摆在从姜堰古田四中东面，一路向西，经过人民公园、姜中、陈庄路城西医院、陈庄西路工业园、对接迎春东路、途径大冯庄、美好易居城、大学城、老街、泰山公园、林海集团（瑞力文创科创产业园）！这样子的话，是不是更合理一点，也算串联两个中心城区的又一条不错的线路！; ^' u% u6 ?) H- t) h( @/ V
) U% T" ^' z5 Z5 x
这条线路，更多的照顾两地的科教文教、休闲娱乐、产业园区的往来！同时提高人流量也会促进这条线路沿线的经济民生的发展！
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作者: zjdg    时间: 2021-8-26 12:16
反对反对
作者: 放逐西伯利亞    时间: 2021-8-26 12:25
本帖最后由 放逐西伯利亞 于 2021-8-26 12:30 编辑
  j6 n3 \0 z! ~
坝口小草 发表于 2021-8-26 12:10
" m& \. l; g, u( h# @0 h大家不妨换个思路， 有规划和资金投入总比没有强，但是怎样最合理，怎样对两地的居民、社会更有积极意义？: ...
( Z6 P2 a" z+ `/ `  Z
好巴士要有专用道，你说的古田路，就两车道，或者4车道，被好巴士占了一个车道后，社会车辆怎么走。姜堰的路，宽的就那么几条，要么是车流量大到四改六的，要么是新修的周边也没啥小区。如果利用四改六的走向，那四改六还有啥意义。如果走三水大道南段那种八车道，周边也没小区，所以怎么破？
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作者: 只要你微笑    时间: 2021-8-26 12:27
南通都有地铁了，为什么泰州还不建？
作者: 壹号风聲    时间: 2021-8-26 12:32
大版真是一呼百应。
作者: hyabusa    时间: 2021-8-26 12:35
孬停车和孬巴士就是两坨**
作者: hyabusa    时间: 2021-8-26 12:36
潜行客 发表于 2021-8-26 10:33
  B4 Y4 {# F& z6 t/ a! k6 B“好”在哪里？站点多？还是速度快？姜堰、泰州城区道路非常狭窄，常州开通BRT的道路是多宽？姜堰、泰州的 ...

( T5 i3 r- O0 T9 ?5 l$ B# s2 E好在可以制造拥堵创造罚款.
作者: 用心去愛    时间: 2021-8-26 12:39
坚决反对！！！7 r2 \0 A: O/ w
作者: 天之蛟龙    时间: 2021-8-26 12:41
不然年底报告上怎么写
作者: 坝口小草    时间: 2021-8-26 12:52
放逐西伯利亞 发表于 2021-8-26 12:25$ ]  ?$ n; F! P# G7 p1 |: g5 E) l, E/ |
好巴士要有专用道，你说的古田路，就两车道，或者4车道，被好巴士占了一个车道后，社会车辆怎么走。姜堰 ...
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古田路按照现有情况，两改四技术上应该问题不大，通过大的路政改造的契机，把老的道路更新拓宽有何不可！原本就每逢四中放学放假，肠根阻的问题一次性解决，不好吗，再说了，就这几百米，能难道这些具备一级特级资质的规划建设单位？3 j- v6 T) p7 b# x" O6 ?

7 a+ H' v5 r: u2 a6 e: c1 t, z4 H* o结合现有情况，古田路-陈庄路-迎春路，这条线路是最恰当的选择，细节问题都不是事，关键要有政策批有钞票投入！
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  Z" c5 H7 ^7 L5 J4 ]/ ^7 m, p6 ]6 s2 ^: W& x# i" A
再者，海姜大道，在不设轻轨或封闭式快速路的前提下，最好别再折腾了，活做梦，刚做没1、2年，就觉得又落伍了！
作者: zjxtz    时间: 2021-8-26 13:06
H2应该是从凤城河风景区到海姜大道然后到溱湖大道到风景区,不走姜堰市区,皆大欢喜,年底写报告还可以说,泰州全域旅游实现了,大功一件啊
作者: zjxtz    时间: 2021-8-26 13:08
版主呼吁H2应该是从凤城河风景区到海姜大道然后到溱湖大道到风景区,不走姜堰市区,皆大欢喜,年底写报告还可以说,泰州全域旅游实现了,大功一件啊
作者: kellyhung    时间: 2021-8-26 13:12
反对
作者: star皆空    时间: 2021-8-26 14:11
不如多造点高架，快速路
作者: 子弹头    时间: 2021-8-26 14:26
专用公交通道不能占用现有车道，否则得不偿失。
作者: xxxxxxx    时间: 2021-8-26 14:36
H1本来就没有多块，还严重制约了青年路的通行能力。人家别的地方搞个BRT，那不一样有专用车道的，对社会车辆基本上没有干扰。
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作者: xxxxxxx    时间: 2021-8-26 14:40
放逐西伯利亞 发表于 2021-8-26 10:23
( g0 O+ l, t. j' }/ K# l/ A如果必须要开通，那就给我们姜堰再开一条904吧，这样老百姓更支持。

* q) E/ H1 V  T# D+ C" I5 v904路 估计要等到天目西路和森园路联通了，以后才能开通。
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作者: jeffjs    时间: 2021-8-26 15:14
臣附议，坚决反对。/ ~" A2 M' X; d+ _( X
作者: wxjunjy    时间: 2021-8-26 15:17
特别是上下班高峰期，占用一股车道，这纯属添堵。。
作者: Kimmy    时间: 2021-8-26 17:03
多少年没坐过公交车了，所以我应该用脚投票。不过我想说的是如果是面子工程，那管你提多大意见也会执行下去。振兴路修了个什呢梦，创建示范道路非要保留绿化，把非机动车道压缩得那么挤；罗塘路改造了个寂寞，还留了正大路口那么大的一个笑话；三水大道和滨河改造就是穷折腾。说了管用吗？
作者: Kimmy    时间: 2021-8-26 17:04
说到罗塘路与前进路路口这个设计，我就想骂娘！
作者: 姜堰一小哥    时间: 2021-8-26 18:10
Kimmy 发表于 2021-8-26 17:04 ! _" ~% H' B$ H" d) G0 `
说到罗塘路与前进路路口这个设计，我就想骂娘！
1 A3 V7 B% j% K
低调低调，领导不开车的，都是坐后面，看不到外面的！！. q0 @2 G" o' T8 n9 Q
作者: 小雨1212    时间: 2021-8-26 20:38
旗帜鲜明反对！请交通局充分调研后转达姜堰区的意见。你看看现在人民路和姜堰大道的通行压力多大，你们可以试试从汽车站到锦宸百货要多久？; \% A& s- p) D( k; N- p5 b
作者: bihabi    时间: 2021-8-26 20:45
直接弄地铁多好
作者: zjxtz    时间: 2021-8-26 20:47
反对有个屁用，除了删帖还能做什么
作者: 放逐西伯利亞    时间: 2021-8-26 20:51
zjxtz 发表于 2021-8-26 20:477 J: t7 N2 c$ I# S* ?$ N( J
反对有个屁用，除了删帖还能做什么

" W8 Y( Z9 m& o5 O: n, e溱湖大道两侧应该给蓝城万科保利
5 R! A5 q6 J6 e- M2 p# E6 |/ ahttp://www.jyss.net/forum.php?mod=viewthread&tid=115687&fromuid=2
9 I. I! V, w* p* h5 }  H(出处: http://www.jyss.net/)# o% j  k( \8 k9 r+ y* u
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删你贴了？睁着眼睛说瞎话。找遍了后台也没发现你发的第二个帖子，再说你这帖子有啥值得删除的？
作者: 丨锦衣卫丶    时间: 2021-8-26 21:14
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作者: 杏林村四组村民    时间: 2021-8-26 21:43
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: 杏林村四组村民    时间: 2021-8-26 21:44
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: 曾经武警    时间: 2021-8-26 22:47
毫不理会的，白说
作者: yxj123    时间: 2021-8-27 00:04
反对有用吗，当官的开心就好
作者: 听雨沉思    时间: 2021-8-27 01:14
听到一个好字，就怕了。比如海陵区的好停车!
作者: 沛流离奥卡万戈    时间: 2021-8-27 02:08
叹！连都勤快的交通局都不发言了？
作者: 夜中东风    时间: 2021-8-27 02:52
寄人篱下无可奈何
作者: WesleyZ    时间: 2021-8-27 07:39
建议把开通H2的财力用来加密901，902，903班次，或者再开通一条904，会更实用更得民心  \$ H1 S) ?8 [1 a. w! t( d, R. r
作者: 知逸    时间: 2021-8-27 07:51
得民心者得天下



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