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标题: 我在“枢纽”的中央，成了“枢纽中心” [打印本页]
作者: 别将三水变散水    时间: 2021-9-27 12:08
标题: 我在“枢纽”的中央，成了“枢纽中心”

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作者: 一名群众    时间: 2021-9-27 12:59
淮安跟海安可不是一个地方呀。
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不过海安的编组站，是个重要资源
作者: 别将三水变散水    时间: 2021-9-27 13:17
一名群众 发表于 2021-9-27 12:59. l. L' ~3 M4 F# |, a
淮安跟海安可不是一个地方呀。- C6 f. f& W! z: ~( N. M1 R. t8 ~

1 d$ a3 _! d, j9 q' ]- c5 t不过海安的编组站，是个重要资源

8 O9 q6 ^: ^8 s* I地级市淮安和常州，县级市海安，都在打造各自主题的“枢纽”，大泰州金姜堰不是“枢纽中心”？
作者: 一名群众    时间: 2021-9-27 13:40
别将三水变散水 发表于 2021-9-27 13:17  q/ Q# Q6 A5 w6 h: n" l. K6 J
地级市淮安和常州，县级市海安，都在打造各自主题的“枢纽”，大泰州金姜堰不是“枢纽中心”？
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淮安，常州，海安，再怎么折腾没用。
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4 o8 A  p& M5 S6 \江苏的铁路枢纽，只会是南京，徐州，连云港，其他的，不是靠努力就能达到的。
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都是地理位置决定的。
作者: 坝口小草    时间: 2021-9-27 14:35
姜堰的地理位置注定就是一个联系四方的中心枢纽，在姜堰还属于扬州的时期开建了盐靖高速，在姜堰为县级市的时候开建了江海高速，此后，对外链接的大型交通就停滞了，凡是有可能增强枢纽地位的希望，如泰镇高速、北沿江、盐泰锡宜等等均花落他家，就是喊了若干年的姜堰东互通、盐靖提速等，都是一拖再拖！
) V, T  f8 I; o$ R2 c所以看这些头头脑脑的讲话定调子，凡是没有看到姜堰自身的价值的腔调，统统都是糊弄人混日子！铁打的姜堰，流水的官员，最后能守住姜堰的底线，只能靠本地市民，大家都有责任清楚知道自己的家乡的前因后果！

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作者: edifier    时间: 2021-9-27 15:24
姜堰是洼地
作者: jstz    时间: 2021-9-27 16:34
想起来泰州领导以前说过的：周边资源皆可为我所用。。
作者: 涛声依旧    时间: 2021-9-27 17:52
从地图上看，姜堰真是江苏的中心位置。% }8 T; j+ J( }; W2 @5 G; X& o
作者: 兴化打工仔    时间: 2021-9-27 20:25
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: 丨锦衣卫丶    时间: 2021-9-27 21:04
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作者: 姜姜酱    时间: 2021-9-28 21:58
和之前的“环泰高铁”类似，被围在中间
作者: TCC1114    时间: 2021-9-29 05:37
等待
作者: 享受生活    时间: 2021-9-29 07:58
大泰州金姜堰不是“枢纽中心”？
作者: 别将三水变散水    时间: 2021-9-29 09:05
享受生活 发表于 2021-9-29 07:58
$ ?: M! p) b1 I! E* F大泰州金姜堰不是“枢纽中心”？
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大泰州金姜堰是历史的、天然的“枢纽中心”所以不需要投入打造
作者: lxkl    时间: 2021-9-29 09:29
jydb225186 发表于 2021-9-29 09:22
: t1 Z$ s2 Y9 C/ ^. \# U- c认真研究了一下，姜堰是苏中地区的中心和枢纽。
0 r! q$ E, i  R2 z0 p
你认真了就好，赶快落实·



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