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标题: 期待 [打印本页]

作者: 沛流离奥卡万戈    时间: 2023-4-26 12:56
标题: 期待
   本人大老粗,江苏地理地貌也不是太了解,通江达海(通往长江、到达上海)真的很重要,从西祠胡同那时候起,我就感觉姜堰缺少一个东部南北大通道,来代替S229了,, p+ V" y+ m0 [8 ^$ W
     S232落后了,东部展拓争取新通道,
作者: JYCG    时间: 2023-4-26 13:04
232都批了,只是泰州姜堰两地在为钞扯皮,至于东部都还在脑子里,纸面的更别提批准了
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作者: 一名群众    时间: 2023-4-26 13:05
本帖最后由 一名群众 于 2023-4-26 14:01 编辑
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新版江苏省道规划,没有娄蒋公路的计划呀。
作者: JYCG    时间: 2023-4-26 13:05
想起俞垛段的353省道,就气不打一处来* o- F! W0 b5 V( y8 V& h

作者: 江苏姜堰人    时间: 2023-4-26 13:10
真要去上海,盐靖高速不香吗?
作者: 沛流离奥卡万戈    时间: 2023-4-26 13:38
江苏姜堰人 发表于 2023-4-26 13:102 S/ t: ?! {' k& j) `7 s
真要去上海,盐靖高速不香吗?
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那s229看见没,过境车
作者: 狙击手    时间: 2023-4-26 19:01
老大就那窝囊废,请问别指望。
作者: xxxxxxx    时间: 2023-4-27 11:57
沛流离奥卡万戈 发表于 2023-4-26 13:38
: p/ O7 p/ L8 I) v5 Q* ]那s229看见没,过境车

3 k+ J' Z  D/ v# bS229姜堰段,特别繁忙,车辆日夜川流不息。我大概看了下,省内东台,盐城,连云港半挂车很多。省外北京,天津,山东,河北,东三省半挂车比较多。江苏省普通国道省道基本上没有收费站了。人家跑半挂车的也不容易,高速公路计重收费,走下面能省一分是一分。
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作者: 沛流离奥卡万戈    时间: 2023-4-27 13:22
xxxxxxx 发表于 2023-4-27 11:576 R9 B7 w& h7 x* O8 Q8 J
S229姜堰段,特别繁忙,车辆日夜川流不息。我大概看了下,省内东台,盐城,连云港半挂车很多。省外北京, ...
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没有反对,我在若东部新增一条南北通道往上海方向是不是要缓解S229了,(张如汽渡方向)
作者: 沛流离奥卡万戈    时间: 2023-4-27 13:25
狙击手 发表于 2023-4-26 19:01
9 G9 H% P" j4 n5 c* f* J$ ]7 r老大就那窝囊废,请问别指望。
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所以自己要努力争取东部省道,促进东部乡镇发部,吸纳海安西边东台南部分
作者: 二适故里    时间: 2023-4-27 14:12
娄蒋公路应该先考虑北延S353,以后再改扩建成




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