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标题: 火车站人流不少 [打印本页]
作者: 驮着蜗牛的蚂蚁    时间: 2023-11-20 11:27
标题: 火车站人流不少
工作日的姜堰火车站，人流不少，如果能増加车次，未来可期
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作者: 一名群众    时间: 2023-11-20 11:32
加油，越来越好了
作者: 五味杂谈    时间: 2023-11-20 11:36
班次、班次，还是班次，每次回姜堰太不方便
作者: 驮着蜗牛的蚂蚁    时间: 2023-11-20 11:39
很长时间没去，今日送人，看到车站人流真心不少，加油吧姜堰区！！
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作者: 驮着蜗牛的蚂蚁    时间: 2023-11-20 11:41
五味杂谈 发表于 2023-11-20 11:36 : D5 b1 l% A  G! }
班次、班次，还是班次，每次回姜堰太不方便
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是的，好多车姜堰不停，奶奶的还要上泰州接
, q9 l1 t3 T. U9 h
作者: 五味杂谈    时间: 2023-11-20 12:07
驮着蜗牛的蚂蚁 发表于 2023-11-20 11:41
# y( c8 B3 E" l" a9 f是的，好多车姜堰不停，奶奶的还要上泰州接
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喊了这么多年，班次也没有多大变化，以后估计也很难有起色。只能寄希望于泰州在北沿江、盐泰宜建设中同步实施站前路高架东延、姜高路快速化改造，乃至迎春路快速化改造、南绕城东延，尽可能缩短姜堰人民的乘车时间
作者: 涛声依旧    时间: 2023-11-20 12:14
一名群众 发表于 2023-11-20 11:32 6 l; P- f# T# a3 p2 i3 B+ Z
加油，越来越好了
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10月份铁路调图前是20班，调图后只剩16班，怎么不增加反而减少了？
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作者: 心怀姜堰    时间: 2023-11-20 12:25
9528 发表于 2023-11-20 11:35 . Z4 S2 p9 |9 p9 r" D6 m
说明老百姓 选择出行工具 为火车的不少，舒适性  及时性 等还是汽车不能比的，如果泰州格局大一点，为姜堰 ...

, I0 d* L" }/ ?/ J, C0 n东站就一定多么？！那大丰站本来要改成盐城南站的，后来当地老百姓反对，没有促成。% l) c* S! Q1 }! t3 C
作者: 一名群众    时间: 2023-11-20 12:33
9528 发表于 2023-11-20 11:359 l/ s! Z* s3 `! c" }) R4 i
说明老百姓 选择出行工具 为火车的不少，舒适性  及时性 等还是汽车不能比的，如果泰州格局大一点，为姜堰 ...

. q/ k6 }9 f! k1 P" E0 H这与泰州关系真不大。8 L9 l" A" _8 F) d# n# Z
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主要是泰州站和姜堰站的距离太近了。
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# v2 t" o6 c. C) G9 R9 T除非泰州放弃泰州站，全部经停姜堰站。
作者: 一名群众    时间: 2023-11-20 12:34
涛声依旧 发表于 2023-11-20 12:14% b( }& P0 v1 ^- h
10月份铁路调图前是20班，调图后只剩16班，怎么不增加反而减少了？

1 ^1 f! A! i3 z& V0 x乘客越来越多了
作者: 一名群众    时间: 2023-11-20 12:35
心怀姜堰 发表于 2023-11-20 12:25
7 d8 {4 P; u5 C* c# l/ [6 ]东站就一定多么？！那大丰站本来要改成盐城南站的，后来当地老百姓反对，没有促成。
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如皋的两个站，反而车次不少。没法说
作者: 沛流离奥卡万戈    时间: 2023-11-20 14:12
区域与客流争取班次，多媒体时代，将人流与班次向上海局反馈
作者: 一名群众    时间: 2023-11-20 15:22
9528 发表于 2023-11-20 14:057 |; ~# C1 C2 z. l8 A; }
说实话 如皋 火车站 就没几个毛人，高铁站不知道  火车站乘过几次 毛人没有 还不如姜堰呢  所以近不近 多 ...

" y6 D( q+ @- `2 n/ x但是人家车次比姜堰多。这你不能否认吧。
作者: 丨锦衣卫丶    时间: 2023-11-20 16:14
。。。
作者: hyabusa    时间: 2023-11-20 16:26
五味杂谈 发表于 2023-11-20 11:36
+ _! U0 }3 r+ v" V班次、班次，还是班次，每次回姜堰太不方便

* a0 l) k0 k& h- I" U宁启铁路班次太少了,儿子在南京读书,每逢节假日都抢不到票.
作者: 一名群众    时间: 2023-11-20 16:44
泰州之光 发表于 2023-11-20 16:20/ N- _* t+ N3 }1 H
这是如皋有2条铁路线 分别是宁启和盐通 ，所以车次多
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两条线分别都比姜堰多，加起来，比泰州多。
作者: 五味杂谈    时间: 2023-11-20 17:18
hyabusa 发表于 2023-11-20 16:269 t5 J8 h) A' C- S$ O; `
宁启铁路班次太少了,儿子在南京读书,每逢节假日都抢不到票.

' Q2 ^1 I; r, j( D- F# f' Z$ l# X平时抢到姜堰的，节假日优先抢到泰州的，得票的概率还大些
作者: jstz    时间: 2023-11-20 18:28
部分车次可以增加经停姜堰站，取消经停泰州站
作者: qgqkhndy    时间: 2023-11-20 19:44
虾儿过河＿倒缩
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作者: 来看看    时间: 2023-11-20 21:31
关键是班次要增加！
作者: 夜中东风    时间: 2023-11-21 01:49
指望西州，那是与虎谋皮
作者: hyabusa    时间: 2023-11-21 07:45
五味杂谈 发表于 2023-11-20 17:181 X, D, f5 C) L" i7 m/ L: n! m& S7 V7 a
平时抢到姜堰的，节假日优先抢到泰州的，得票的概率还大些

& x) _3 H! h1 S# h" I5 R" O7 f0 p一开售就全线没有了
作者: 三水姜堰    时间: 2023-11-21 09:11
9528 发表于 2023-11-21 09:093 R# ~4 u3 n9 v1 b
还没开通呢 就开始画饼了啊，姜堰停靠少 绝对有泰州一部分原因  泰州天生就是损人利己的货

. [3 R, {3 a. H* A- c请不要在三水网讨论地域话题，谢谢配合！
作者: 1058414380    时间: 2023-11-21 09:17
        再过几年，泰州南站建成通车，泰州大市有自己的高铁站了，到时候G2573、G2577北京南→泰州；G2584、G2590泰州→北京南这4趟高铁上海铁路局肯定要调图为泰州南始发终到了。就连唯一的G3291、G3292走宁启都要改线盐通高铁了。
6 s1 V6 H  G9 T  r! m4 w4 D        姜堰政府相关部门一定要向上海铁路局申请C城际、D动车组列车泰州境内全部改停姜堰火车站，泰州火车站就降为只停靠K快速、T特快、Z直达的3种普速火车的二等火车站，而姜堰火车站到时候最起码升级为只停靠250时速的三等动车站了，未来的泰州南站就是350时速的高铁站。
1 _' ^6 z( i0 J* ]+ u- e7 b+ Y: V        再过几年，姜堰虽然还是与高铁无缘，但要是能争取到C城际、D动车组的全线停靠，现有的姜堰火车站新站房起码没有白建！
& e4 i+ d, I# ~        请姜堰政府相关部门积极关注一下民生，多为姜堰市民办些实事吧！
作者: 三水姜堰    时间: 2023-11-21 09:18
9528 发表于 2023-11-21 09:17! |5 l) N. \- ~/ Z: S! V0 i
好的 但看到他来贬低姜堰 抬高海陵就忍不住要怼他  一口一个姜堰镇  好像他们那地儿 天生就是地级市，地 ...
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我们会对相关网友的言论进行处理，也请你注意不要地域攻击，否则只能一并处理。
作者: 谭先森的鱼尾纹    时间: 2023-11-21 09:33
感觉现在江都站停的车比姜堰站的都要多
作者: 正风    时间: 2023-11-21 10:23
姜堰站的人气太足了，从姜堰到南京，从姜堰站去南京的人，不比扬州站泰州站少。比比江都站多多了。
作者: 挺拔一棵松    时间: 2023-11-21 16:21
越来越好
作者: kellyhung    时间: 2023-11-21 19:55
火车站班次需要增加啊
作者: 天一    时间: 2023-11-22 10:34
出行越来越方便
作者: 姜堰EDU    时间: 2023-11-22 10:56
一名群众 发表于 2023-11-20 12:35
( L) G* G' E! y1 X如皋的两个站，反而车次不少。没法说
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如皋就是南通海安那边所有车辆过江都要走如皋站走，雁过拔毛没听说过吗，怎么可能会车次少呢。
作者: 挺拔一棵松    时间: 2023-11-22 17:00
可以的
作者: 宿鸟投林    时间: 2023-11-22 19:54
1058414380 发表于 2023-11-21 09:17 ; j6 }( f0 N3 ^( ^, c$ X
再过几年，泰州南站建成通车，泰州大市有自己的高铁站了，到时候G2573、G2577北京南→泰州；G2584 ...
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言词恳切，一语中的，说到点子上了。姜堰真的要好好努力，不能在姜堰站综合客运枢纽变成花架子。加油！' s$ Y6 n& M0 s0 ~6 b
作者: zxcvbnm@    时间: 2023-11-23 06:28
海安去上海一天停靠36班。姜堰4班。等北沿江 通了宁启基本上就废了
作者: 小雨1212    时间: 2023-11-23 09:20
政府不重视，我们操碎心有什么用?不重视火车班次争取，如果这样下去，这综合枢纽建的就是浪费。
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作者: 挺拔一棵松    时间: 2023-11-23 16:41
赞
作者: qaz0123    时间: 2023-11-27 08:33
班次越来越少，我们政府省了不少钱，因为停班次要政府给钱在高铁运营公司。政府用心建姜堰站是为了面子工程？不从老百姓真正的实际出发，都不是民生工程。真不知道每年会船节去上海开发布会还有什么意义？我太有感触了，每次从晚上上海回来都要经过姜堰站去泰州站下，然后再打车回到江堰。希望我们孙书记引起重视
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作者: 驮着蜗牛的蚂蚁    时间: 2023-11-27 08:56
政府不作为，网友说多也没用( R1 n8 v4 ?0 ~; `
作者: 婷婷酱    时间: 2023-11-27 09:00
泰州去上海的班次8点05和8点20就两班，如果有一班能在姜堰停一下就更好了
作者: qaz0123    时间: 2023-11-27 09:08
何为融入大都市？就是引流，交通便捷的动车是最好的交通工具。姜堰每次出去招商引资也好，每年培养大批的人才出去也好。这些人不能每次出去都是开车？像我们老百姓每次去上海看病都要趁早打车去泰州坐第1班去上海的车。然后坐最晚一班的车到泰州再打车回姜堰。因为住宾馆太贵了，只能一天来回，本身看病就家徒四壁，打车真的增加了我们不少负担。希望孙书记站在我们老百姓的角度如何是出行上海的最好方案？5 l8 D, j$ t3 a3 `3 X; ]1 g
作者: 1058414380    时间: 2023-11-30 19:15
        姜堰火车站17:40公交冬季末班时间后有3班城际列车停靠，分别是18:26的C430启东→南京、18:59的C3892上海→淮安东和19:24的C3867南京→上海，838接驳这3班城际列车的乘客，这路公交车晚上开通就是鸡肋，往姜堰汽车站方向18:50、19:20两班车，往姜堰火车站方向没有，还不如不开通！5 p, ^# n3 U7 o/ A+ p
         我多次提议819路开通夜班，公交公司不为民办实事，就根据列车停靠时间，819路开往蒋垛车站必须增加晚班班次：冬季18:00、18:20、18:45、19:10、19:35、20:00，夏季18:20、18:40、19:00、19:20、19:40、20:00，早上首班次不变； 开往姜堰火车站的为方便乘客出行，晚班班次是这样：冬季班次18:00、18:20、18:40、19:00、19:20、19:40；夏季班次18:16、18:32、18:49、19:06、19:23、19:40。* Y4 W, {, I9 o- ?/ {; H. ?! J. _
        还有姜堰火车站最早一班是7:02的C3893泰州→上海，还是819路开往姜堰火车站方向的，早上提前一班，方便旅客出行，后面班次间隔相对要拉长，才能保证全天时间正常运营！8 h) g% P' \1 X+ W& J7 Y
        819路开往蒋垛车站：夏季6:00~20:00，冬季6:10~20:00；开往姜堰火车站：夏季5:40~19:40，冬季5:40~19:40。$ W; |- x" t' n! J
       请姜堰城投公司、姜堰交通局及姜堰公交公司共同关注列车停靠公交车接驳乘客，方便旅客出行，真正做到为民办实事！
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作者: 1058414380    时间: 2023-12-3 01:17
        7:55的C3891淮安东→上海经停泰州，跨越姜堰；16:42的C3892上海→淮安东同时经停泰州和姜堰；G3292上海虹桥→泸州同时经停泰州和姜堰，G3291泸州→上海虹桥经停泰州，跨越姜堰，姜堰政府部门2024年一季度最起码向上海铁路局争取C3891和G3291这两趟城际、高铁增停姜堰。
, H* ^) S4 s9 b6 g         昨天晚上6:20我坐830路去姜堰火车站，正好赶上C3892次18:59姜堰发往淮安，我就放心了！于是就坐838路到市民广场，对面站台转901夜到姜堰区政府南，发现838路就是鸡肋，19:20那班就我和驾驶员，C3892下姜堰的乘客要不就是打的，要不就是家里私家车，没人知道有838路接驳。
. j5 p5 W+ U0 F( O4 `9 _% P) ]& M        其实除了开通819路晚班，迫在眉急的就是818路双向增加停靠姜堰火车站，并在现有末班车基础上双向延长至19:20，增加17:55、18:20、18:50、19:20这4个班次，停开838路，这样励才、东大街、锦宸百货、姜堰区政府沿线小区就有晚班到姜堰火车站，同时也间接开通尤庄、老兴泰、溱潼镇区到姜堰火车站的公交，正好尤庄有戴南公交对接，也是方便戴南市民转乘818路到姜堰火车站。
3 {1 ?! [- S- S+ U         我想，818路增加停靠姜堰火车站，客流量能增加不少，届时根据每天客流量，818路应该能增加到819路每天的班次，请姜堰公交公司、姜堰城投公司共同关注！
作者: 挺拔一棵松    时间: 2023-12-3 20:15
还可以
作者: edifier    时间: 2023-12-4 08:37
qaz0123 发表于 2023-11-27 09:08
- o/ @; W# H) {何为融入大都市？就是引流，交通便捷的动车是最好的交通工具。姜堰每次出去招商引资也好，每年培养大批的人 ...

* g. U& F3 S5 R8 e. S% _孙书记又不是万能的，不要总孙书记，过几天孙书记高升了，姜堰人民还不过了？
作者: qaz0123    时间: 2023-12-4 10:21
早点去上海的人挺多，希望姜堰的领导为老百姓多干些实事，姜中向西弄了那么多网红桥，就是花架子
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