姜堰三水网

标题: 火车班次数量有点奇怪 [打印本页]
作者: Skyven    时间: 2024-2-4 09:24
标题: 火车班次数量有点奇怪
终于候补到了回姜堰的票，第一次春运坐火车回来，要一大早就起床赶火车了，不得不说这班次分布太不均了，上海到泰州下午有9班，在姜堰停靠的只有一班车啊，希望明年过年回来能多几个班次

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作者: 美靓三水    时间: 2024-2-4 09:25
是什么原因，泰州市书记、市长信箱问一下撒
作者: 二适故里    时间: 2024-2-4 09:48
上午班次多
作者: Skyven    时间: 2024-2-4 09:49
二适故里 发表于 2024-2-4 09:48
  L2 x" s% ~* ~5 t上午班次多
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是的呀，我也只候补到了早上的，本来想睡个大懒觉下午回的，票量稀缺哈哈哈
作者: 放逐西伯利亞    时间: 2024-2-4 10:12
姜堰站的问题一是班次少，二是班次时间不均匀，这都是需要去解决的方面。
作者: jstz    时间: 2024-2-4 11:30
因为买不到姜堰的票，很多人外地回来只能买到泰州站或者海安站，然后再转车回来。/ y3 N3 k2 V  n2 w  l9 o7 Z

) {  I5 ^! m1 T) R  m% O: [' @好在泰州、海安到姜堰的火车票还好，班次多而且有票。
作者: 放逐西伯利亞    时间: 2024-2-4 11:37
jstz 发表于 2024-2-4 11:30+ f' O. K% I# j( U+ G
因为买不到姜堰的票，很多人外地回来只能买到泰州站或者海安站，然后再转车回来。
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好在泰州、海安到姜堰 ...
如此现状也充分体现了姜堰这座城市的现状，充分体现了姜堰人的卑微，充分体现了姜堰ZF的无能。
作者: 宿鸟投林    时间: 2024-2-4 11:58
jstz 发表于 2024-2-4 11:30 - j4 Q! y0 A- W8 }: ~, C  o3 [/ ^
因为买不到姜堰的票，很多人外地回来只能买到泰州站或者海安站，然后再转车回来。$ T1 \) x- @4 j: `( w

/ [2 W% {  P. b  d' d好在泰州、海安到姜堰 ...
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大家一直在呼吁，但一直就是这样。姜堰啊，让人又爱又恨！
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作者: 一名群众    时间: 2024-2-4 16:05
宿鸟投林 发表于 2024-2-4 11:58
; ]& U. Q' ]+ Y* c. f0 ?% Z( y大家一直在呼吁，但一直就是这样。姜堰啊，让人又爱又恨！
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在三水网呼吁是没啥用的。
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真的要有用，组团去上海铁路监督管理局门口去呼吁，才会有效。
作者: 宿鸟投林    时间: 2024-2-4 17:59
一名群众 发表于 2024-2-4 16:05 % t- N( Q' k6 V7 P1 x& e: D, j+ F4 `
在三水网呼吁是没啥用的。
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真的要有用，组团去上海铁路监督管理局门口去呼吁，才会有效。
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我们这些小老百姓估计是没什么大用吧！# q( h  ]- f6 C
作者: 别将三水变散水    时间: 2024-2-4 19:21
起码搞个车站在，让大家开心开心
作者: 夜中东风    时间: 2024-2-5 02:18
某些人：我就视而不见你能咋地
作者: kellyhung    时间: 2024-2-5 09:40
姜堰站不能就这样卑微地存在吧
作者: 社员    时间: 2024-2-5 09:50
还有一个问题，往北方向乘住801换乘站不是很方便 微调！家里孩子从南京回来 给买到姜堰的票，孩子更愿意到泰州倒车，说姜堰倒车不方便
作者: 一名群众    时间: 2024-2-5 11:53
宿鸟投林 发表于 2024-2-4 17:59
, I7 N- u8 L9 C我们这些小老百姓估计是没什么大用吧！

3 F8 `. s/ J, ^* l0 o那要看多少人了。弄个几百人，想没用都不可能。
作者: 姜堰一打工仔    时间: 2024-2-5 14:14
姜堰，哎。从泰州走很方便，班车也多呀
作者: 社员    时间: 2024-2-5 14:29
泰州——北京，旺季六七班车，走东线西线的都有，就是没有一班车是停姜堰的！这种打压是毫不掩饰赤裸裸的
作者: forous    时间: 2024-2-5 15:35
姜堰站人多了，泰州站生意就差了，利益与政治的原因，两个车站太近了
作者: 丨锦衣卫丶    时间: 2024-2-5 16:02
共享单车都没有的地方 你还指望啥
作者: qgqkhndy    时间: 2024-2-5 16:26
泰州南站通车后姜堰站将会更加萧条，拼命还要来个长途汽车站，真的是得不偿失。3 ]% }" t6 B% |1 M) I& D  _- m
作者: 乐学    时间: 2024-2-5 17:02
如果泰州站跟姜堰站的班次一样，姜堰站的客流量说不定比泰州站还多，我戴南的亲戚都是优先姜堰站，姜堰站没有的班次才会考虑泰州站。
作者: wxjunjy    时间: 2024-2-5 19:18
姜堰一打工仔 发表于 2024-2-5 14:14* A6 w3 i% r* q. w! n
姜堰，哎。从泰州走很方便，班车也多呀
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二十分钟一班的公交？高港15分钟就一班了，姜堰人的时间不是时间？
作者: 浑水鱼    时间: 2024-2-7 09:51
南京方向的坐到泰州站，上海方向的坐到海安站，只能这么选择。。。
作者: 涛声依旧    时间: 2024-2-7 21:05
社员 发表于 2024-2-5 14:29
, w8 m. B3 t) q3 A3 z3 L! Y泰州——北京，旺季六七班车，走东线西线的都有，就是没有一班车是停姜堰的！这种打压是毫不掩饰赤裸裸的
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江都站每天有4趟来回北京的动车，姜堰站却连一班都没有，同样都是四等火车站，而且姜堰站还升级扩建了，为什么差别还这么大？/ z: ]2 Z1 p5 l) K! t
作者: 乐学堂    时间: 2024-2-7 21:48
姜堰一打工仔 发表于 2024-2-5 14:141 O  _8 }% X0 _, }" @) A+ G
姜堰，哎。从泰州走很方便，班车也多呀

4 z0 J9 z+ \% R& `8 c直接从姜堰不是更方便吗？
作者: yuchunhna001    时间: 2024-2-8 07:58
东站的车次多了，西站的客源就可能少一点。这怎么可以。
作者: 不见不散    时间: 2024-2-16 15:16
姜堰站应该就考虑辐射兴化东部，这是政府没有长远眼光
作者: star皆空    时间: 2024-2-17 16:22
forous 发表于 2024-2-5 15:35
' J" }. b5 n! c: }+ n% _姜堰站人多了，泰州站生意就差了，利益与政治的原因，两个车站太近了
0 c  `7 a, Q( y7 o) n
哈哈，不要说这么明显嘛
作者: 只为缘生    时间: 2024-2-18 07:36
海安和如皋车站相差20公里，如皋车站车次怎么那么多的，ZF没从自身找原因？8 E! G- k5 }$ D6 N! ^, G  G) p
作者: edifier    时间: 2024-2-20 10:28
只为缘生 发表于 2024-2-18 07:36* s1 r  U. e; U$ g" K4 b
海安和如皋车站相差20公里，如皋车站车次怎么那么多的，ZF没从自身找原因？
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主要是老百姓要求太多
作者: 懒散人    时间: 2024-2-20 10:39
作者: 越夜越思念    时间: 2024-2-20 11:15
班次是要靠干部去争取的



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