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标题: 姜堰可能永远没有高铁了。如皋西站，如皋南站要建设联络线 [打印本页]
作者: 一名群众    时间: 2024-7-13 23:24
标题: 姜堰可能永远没有高铁了。如皋西站，如皋南站要建设联络线

6 _, H: ]  _" T, [. E
3 y$ ], g* w- n. {8 I( D- k这联络线全部在如皋家的地盘上，而且线路短。
! t2 g, S" i* R+ c北沿江和盐通直接打通。
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什么东台的城际，海安的城际，全部没有价值了。7 p! s0 r/ v9 x
作者: 放逐西伯利亞    时间: 2024-7-13 23:25
本来就没有，问到就是去泰州坐高铁，泰州有就行了，姜堰不配有。
作者: 闲逛水水水    时间: 2024-7-13 23:32
可惜了“泰县”- m, l, `- s4 @6 _, e, Y* g
作者: 一名群众    时间: 2024-7-13 23:35
放逐西伯利亞 发表于 2024-7-13 23:25
. p, P5 \: Q7 _& ?( w本来就没有，问到就是去泰州坐高铁，泰州有就行了，姜堰不配有。
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说实话，东台，海安，如皋。在20年前，统统不如我们姜堰市。) B9 A) W* O  p" d9 T: |+ z

1 @) E' s5 l' v1 p$ `3 R) b但是人家在铁路方面，就是敢于争取。
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1 \1 c& s" ~; O5 o5 K) Q这20年，我们确实被人家甩开老远了。
作者: 放逐西伯利亞    时间: 2024-7-13 23:37
一名群众 发表于 2024-7-13 23:35
+ n; R5 p- @9 p# u% O说实话，东台，海安，如皋。在20年前，统统不如我们姜堰市。% ]' v$ n, [- [, O
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但是人家在铁路方面，就是敢于争取。
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2 P) u4 s, s! a. N3 u& ?* Y( o" A
人家是县级市，姜堰是区，县级市有很大的自主权，而区就要听市的话，所以不要再说以前了，一句话：如果姜堰现在还是县级市，绝对不会发展成如今这般吊样。
作者: 放逐西伯利亞    时间: 2024-7-13 23:39
现在的姜堰什么定位？后花园！说白了就是中心城区的腹地，全方位为中心城区服务，重量级的项目怎么可能布局到姜堰？不过，可惜这个中心城区也是个扶不起的阿斗。所以作为后花园的姜堰就更不要说了，不然设区十年怎么能沦落到苏中倒数一二？闭着眼睛发展也不至于啊！
作者: jstz    时间: 2024-7-14 00:00
又是为周边做了嫁衣
作者: 夜中东风    时间: 2024-7-14 04:38
血牛的命
作者: jeffjs    时间: 2024-7-14 08:10
真羡慕如皋啊，三个高铁站
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作者: 姜堰一小哥    时间: 2024-7-14 08:57
让他们恢复姜堰市。。。。
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作者: 笑眯眯    时间: 2024-7-14 09:07
纠结，干嘛呢
作者: 养乐多    时间: 2024-7-14 09:50
泰州一顿傻操作

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作者: 二适故里    时间: 2024-7-14 10:25
姜堰应该全力推动泰海如城际，通靖城际也是靖江大力推动的
作者: 涛声依旧    时间: 2024-7-14 10:56
一名群众 发表于 2024-7-13 23:35 . f; [1 ~/ L/ l8 V. t
说实话，东台，海安，如皋。在20年前，统统不如我们姜堰市。
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8 h2 N/ Z" k' w但是人家在铁路方面，就是敢于争取。
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姜堰火车站的客流量一直都不错，基本上暑假人流天天爆满，遇到周末更是一票难求，希望姜堰站继续增加动车，满足姜堰人列车需求。* s6 s7 r7 L4 ?6 l( a: @5 P
作者: 一名群众    时间: 2024-7-14 14:33
涛声依旧 发表于 2024-7-14 10:56
5 M  Z" j% i" t7 h8 ?$ [& R) F姜堰火车站的客流量一直都不错，基本上暑假人流天天爆满，遇到周末更是一票难求，希望姜堰站继续增加动车 ...

( `! E1 l0 d" D, K* f北沿江没能走成北线。/ Z" G- r9 b* t  C: l1 K
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姜堰的铁路就不再掌握主动权了。  t4 e$ c) [5 C$ w7 _2 ]

+ [3 G5 S9 D. v3 Q, E+ r就算咱们姜堰吃点亏。不走北线了。) U* I# U: p: T$ h7 t9 Q; P, Z8 y

$ }+ T4 d' @9 z8 P8 N' y- J; c3 Q南线也没争取成。泰兴和靖江也是跟了个孬大哥。
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北沿江开通后，宁启的车，那就真没办法了。
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作者: 放逐西伯利亞    时间: 2024-7-14 15:31
我记得楼主之前提过取消姜堰火车站，开通到海安的公交就行，所以不知道楼主是真的关心姜堰铁路事业发展还是…真正热爱姜堰的人是不可能说出取消姜堰火车站这种让人不可思议的言论的。
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作者: 放逐西伯利亞    时间: 2024-7-14 15:32
而且绝大部分姜堰人是不太会关心海安、如皋的。论坛里的海安、如皋等地话题大部分也都是楼主在发布。
作者: jeffjs    时间: 2024-7-14 16:39
希望姜堰站车次越来越多吧0 \3 u+ d* O/ s/ W$ `
作者: 一名群众    时间: 2024-7-14 17:03
放逐西伯利亞 发表于 2024-7-14 15:32+ C3 d& v1 q9 U
而且绝大部分姜堰人是不太会关心海安、如皋的。论坛里的海安、如皋等地话题大部分也都是楼主在发布。
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你怎么就不说，我发的话题，基本都是交通领域呢。( [) C+ e+ z& E1 W8 G  K

; _9 _  J2 {( _% b2 @" U3 t号召大家向省铁路办，上海铁路监管局，反应姜堰站火车少的网友，是我吧。有没有效果，我不知道，但是我一个老百姓只有这些微不足道的能力呀。效果不大，我也没有办法呀。, T% |( j8 E  V; ]* i6 F( `
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是的，我关注了如皋，海安，东台等外地的交通，尤其是这个联络线的帖子，我是相当气愤的。如皋把这个联络线一搞。盐通，北沿江，南沿江，全部通了。
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8 l  b& y9 @* k7 X! w; I5 e原来的海泰联络线，是没希望了。
作者: 沛流离奥卡万戈    时间: 2024-7-15 00:38
这话有点大了，永远……？时代变化日异万千
作者: 丨锦衣卫丶    时间: 2024-7-15 08:40
。。。。。。。。。
作者: star皆空    时间: 2024-7-15 08:45
反正已经没有话语权了
作者: jyjylh    时间: 2024-7-15 08:51
放逐西伯利亞 发表于 2024-7-13 23:37
. o) @- Q; f" x8 I6 w2 g* J人家是县级市，姜堰是区，县级市有很大的自主权，而区就要听市的话，所以不要再说以前了，一句话：如果姜 ...
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是 县级市的时候就是个吊样
作者: 放逐西伯利亞    时间: 2024-7-15 09:01
jyjylh 发表于 2024-7-15 08:51) F( {! W3 [( P
是 县级市的时候就是个吊样
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姜堰市可从没倒数一二过…一些指标在苏中都是中游乃至中上游，现在完全倒数。
作者: 姜堰EDU    时间: 2024-7-15 09:37
放逐西伯利亞 发表于 2024-7-13 23:259 [+ b0 `0 o0 l. i# l( Z" F* y
本来就没有，问到就是去泰州坐高铁，泰州有就行了，姜堰不配有。
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其实只要姜堰修一条高架到泰州南站，其实也蛮好，有时候太纠结也没用，你这个地理位置在这边，海安拿到了先手棋
作者: 放逐西伯利亞    时间: 2024-7-15 09:40
姜堰EDU 发表于 2024-7-15 09:37' Y. F, d/ c$ D* _& K' h
其实只要姜堰修一条高架到泰州南站，其实也蛮好，有时候太纠结也没用，你这个地理位置在这边，海安拿到了 ...
) c# c- a1 y7 A7 d% s  D: X8 C9 m
不是修了吗？
作者: 姜堰EDU    时间: 2024-7-15 10:03
放逐西伯利亞 发表于 2024-7-15 09:40
2 ~) c) r% _7 \0 a% ]不是修了吗？

+ d( f6 C0 ?0 _# O0 ~# c% N9 M我不知道，这些消息等大版你公布在三水论坛让大家都知道
作者: 18961064581    时间: 2024-7-15 10:18
设区就是为市贡献各种资源，现在海陵区也成了弃子，什么好项目多放到医药城
作者: 修文    时间: 2024-7-15 10:19
姜堰目前应该是该争取的是:①宁启铁路的停靠班次，②联络线。
作者: nkowl    时间: 2024-7-15 10:45
按照未来省会城市的规划：才会不让众多高铁过早交错！
作者: 放逐西伯利亞    时间: 2024-7-15 11:07
姜堰EDU 发表于 2024-7-15 10:03
" ]3 h  i! X# Q: n8 T& C我不知道，这些消息等大版你公布在三水论坛让大家都知道
) J& |4 T: c: F2 P+ J: K/ }
南绕城不就是通泰州？到了泰州不就是到了高铁站？
作者: 放逐西伯利亞    时间: 2024-7-15 11:08
修文 发表于 2024-7-15 10:196 @; ?# c- q/ o, |- Q
姜堰目前应该是该争取的是:①宁启铁路的停靠班次，②联络线。
1 k& [6 [  J* l* y! r
是的，当前努力争取现有宁启线更多的停靠班次才到最应该做的事情。
作者: 一名群众    时间: 2024-7-15 11:17
修文 发表于 2024-7-15 10:19
( H7 C+ B$ V) b) m; S5 M姜堰目前应该是该争取的是:①宁启铁路的停靠班次，②联络线。
$ c; G" G& I, |0 ^9 @; Y* T4 X
真正担心的是，北沿江建成后，宁启上都开不了几趟车，到时候哪怕姜堰全停，也没几班车。这才是要命的问题。; @- H8 ~4 Y! Q& N( E: g0 d+ A

# J- N; E- z! `3 j如皋这个联络线，一旦建成，其他联络线没有修建的必要了。因为盐通高铁和北沿江已经联通了，而且这条线经过靖江之后，还能与南沿江联通。
- ]/ w9 ?7 q' {8 B* d1 j
: w# O+ Y) M( b2 b0 F' d更重要的是，这条联络线，只要如皋一家同意，国家同意，就可以办了。其他联络线都涉及好几个县，交涉难。
作者: 一名群众    时间: 2024-7-15 11:25
放逐西伯利亞 发表于 2024-7-15 11:08
! i+ e( k, |4 g; t4 E" x6 y% D是的，当前努力争取现有宁启线更多的停靠班次才到最应该做的事情。

. x6 }5 }( d% q, o; g要命的问题，还在后面。) _+ `3 l" B' m& l' ?
* P0 u7 e4 W9 U/ t1 Y/ b. Z
现在宁启线都有车调到南沿江去了。- Y4 ~/ i2 T: i  o; S- p) i
, f9 H" ?/ L; q; l, W6 q
北沿江开通后，肯定还有车调到北沿江。9 t- C$ l5 s- b& W3 {
! B7 n2 b) [1 k9 R% p) b
到时候，宁启线还有多少车跑，这才是个大问题。就算到时候全停姜堰站，也可能根本没几班车。
5 R" ^! @( Q% D; e
/ Z" ]* [! o- k只要北沿江通了，剩下如东，海安，东台，姜堰四个地方没法直达南京。说是四个地方，其实就是如东和姜堰两个地方。为了两个县，能安排多少火车？东台从盐城绕到南京，有火车了。海安到张家港去专车，非常方便。
作者: 懒散人    时间: 2024-7-15 11:32
作者: 斯巴达    时间: 2024-7-15 16:28
要是有联络线，对姜堰来说也不错。
作者: 18961064581    时间: 2024-7-17 12:13
设区市区是不配置高铁站的，大市设站已经综合考虑过了站位了，姜堰和海陵去高铁站距离差不多了，后面干架接入一样方便
作者: 18961064581    时间: 2024-7-17 12:25
县级市是省里的孩子要给奶的，区是市里的孩子，火车站这事市里面没有主动权只能要个站设在靠姜堰方向
作者: 丨锦衣卫丶    时间: 2024-7-18 06:57
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