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标题: 姜堰传统文化商业街还是要保留着为好！ [打印本页]
作者: 姜堰罗塘    时间: 2019-1-14 08:58
标题: 姜堰传统文化商业街还是要保留着为好！
本帖最后由 姜堰罗塘 于 2019-1-14 09:01 编辑
& I" @- d( z$ v  ~4 W3 B/ E& [& }7 o$ ?/ u! }6 ]
这么多年姜堰政府实施旧城改造以来:有很多传统文化以及老式建筑越来越少了，近日老是有网友跟帖说打通商业步行街是唯一制堵方式，我想这种想法比较天真，想请问打通传统商业步行街难道交通就不拥堵了！假如打通，还是那个堵一个字，随着人民生活水平提高，国家重视汽车制造业发展缘故，老百姓私家车增多，在加上开私家车有很多素质不高造成很多堵点因素，开电三轮人横穿马路，无视交通规则，你说咋不堵？不是一个步行街打通能改变的，况且江阴市步行街我也去过两边都有公路，人家城市比姜堰发达多了，私家车比我们这个老年化姜堰更多，人家怎么没有打通念头，就我们姜堰群体里总是有些小人思想不关心姜堰本土传统文化街建设，这是一种自私行为！此帖是关心姜堰传统商业街建设所写，请小人和不关心姜堰城市建设勿喷，谢谢！
8 |2 K/ Z; B3 ]6 V* \+ u  f) z相关部门想治理交通拥堵现象可以有其它更超前办法来进行磋商，城区交通拥堵有很多因素造成的！, C& w6 _, B( ]6 `
作者: 姜堰罗塘    时间: 2019-1-14 09:02
这是百度姜堰商业步行街简述
: j- f4 `& C3 |' s; v* ^: P
作者: 姜堰罗塘    时间: 2019-1-14 09:03
姜堰罗塘 发表于 2019-1-14 09:02
; E/ s! u% h% D4 r4 U" p5 T8 I8 X8 w这是百度姜堰商业步行街简述
& \! f% @# _% }- k; g3 k; A; F1 |
如
4 E3 T( `  A  Q# X3 F * }! l- q5 u' G+ m) J
作者: 天之蛟龙    时间: 2019-1-14 09:27
把步行街下面挖个地下通道就可以了
作者: 姜堰罗塘    时间: 2019-1-14 09:33
天之蛟龙 发表于 2019-1-14 09:27 % `$ [+ }- x( ~+ v" S
把步行街下面挖个地下通道就可以了
+ J. k9 y. i: w
呵呵，地道。
' Q0 A; q  ?; g7 A/ x" i! ~
作者: 姜堰罗塘    时间: 2019-1-14 09:34
吉祥三宝 发表于 2019-1-14 09:09
# b9 u9 ~/ I: G  j4 X随着汽车，电动车的普及，步行街越来越抑制了大家前往消费的动力

3 b6 M% H8 n3 i; a1 }1 [! x: B休闲散散步，总比以前没地方跑要好。
: @3 V  i- W9 d* C
作者: nsyncer    时间: 2019-1-14 09:38
早就该打通了治堵的办法就是疏。
作者: 姜堰罗塘    时间: 2019-1-14 09:47
nsyncer 发表于 2019-1-14 09:38
5 M4 u1 A% @; z3 Q; F. v早就该打通了治堵的办法就是疏。
& n5 f  w. q3 _
打不打通步行街有那么重要吗？难道打通就不堵了，呵呵。& m9 o- ~9 {! ^, y8 f$ c, J3 d9 u, O
作者: 姜堰城东人    时间: 2019-1-14 10:10
步行街打通有毛的意义，东大街不还是两车道……难道打通了方便停车？
作者: tydy007    时间: 2019-1-14 10:20
打通了不还是断头路，东西向贯通的路太少了。。。
作者: 姜堰乡下人    时间: 2019-1-14 10:41
商业分流，就不会这么堵
作者: 姜堰罗塘    时间: 2019-1-14 10:58
随着姜堰万家福广场开业，还有三水新都会，时代商业广场综合体快建成快开业，车流人流会逐渐从商业步行街进行分流到三个综合体，另外还有一部分人流车流会从海姜快速路去泰州市购物等。
0 v7 Z/ }8 f& }
作者: 来看看    时间: 2019-1-14 12:44
取消步行街恢复道路!9 ?) T- E  T( O, h8 {2 T. X& t
作者: 自在客    时间: 2019-1-14 12:53
步行街不是不可以动，要连两边的房子一起动，动得起吗？
4 c% H' k* R# A2 e如果单单拆了街面，只是宽一点的香园街而已。
作者: 江城    时间: 2019-1-14 12:55
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作者: 放逐西伯利亞    时间: 2019-1-14 13:02
自在客 发表于 2019-1-14 12:53* u" v! c4 Z' ?% l; H. N
步行街不是不可以动，要连两边的房子一起动，动得起吗？
) @" q$ f- Z! ]! c& I, Y+ w如果单单拆了街面，只是宽一点的香园街而已。
3 y- d& e7 i* J' u  B1 O. t
有道理。
3 C' H) y, b$ \& l6 I综合看，步行街恢复通行的可能性很小。
作者: 放逐西伯利亞    时间: 2019-1-14 13:04
随着周边商业体的建设，包括综合体、社区商业、邻里中心等等，步行街作为商业中心的地位会一直存在，但会被很大程度上削弱，这是发展趋势，所以很多人以后会避开到步行街区域。该区域的拥堵程度不会恶化到哪里去了。
作者: 姜堰罗塘    时间: 2019-1-14 13:14
来看看 发表于 2019-1-14 12:44   F, N( s$ f" S6 h1 y
取消步行街恢复道路!

+ m8 r; Z8 w# a6 \0 A! }0 C没有必要，步行街人气车流会随着三个综合体逐渐下降，就好比小时候街心公园一样没啥人气。) U8 I+ `# S  P( h0 P+ _
作者: 姜堰罗塘    时间: 2019-1-14 13:16
放逐西伯利亞 发表于 2019-1-14 13:04 ; ]0 p4 {: ^" U+ p$ @) ^" u7 w4 C
随着周边商业体的建设，包括综合体、社区商业、邻里中心等等，步行街作为商业中心的地位会一直存在，但会被 ...

3 Y% a) o  f6 Z8 x. ~1 I, v顶你，是的，城西城北的人以后都有综合体，逛步行街次数会越来越少了。/ M/ h% E: r( w$ q
作者: 自由的风筝    时间: 2019-1-14 20:16
不知道最近万家福人气咋样，很多人都是三天鲜管热潮的吧
作者: xyqcrd    时间: 2019-1-14 21:27
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作者: 阿水小筑    时间: 2019-1-14 21:33
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作者: huyang    时间: 2019-1-14 21:44
想法不错
作者: xyqcrd    时间: 2019-1-14 21:46
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作者: 二适故里    时间: 2019-1-14 21:48
步行街不挺好的吗？逛累了还有椅子休息，多好
作者: 姜堰自然    时间: 2019-1-14 21:50
不支持打通步行街，治堵在于提高全民素质，完善公共交通出行，而不是靠劳命伤财的打通一条步行街所能解决的。
作者: xyqcrd    时间: 2019-1-14 21:55
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作者: xyqcrd    时间: 2019-1-14 21:59
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作者: 姜堰罗塘    时间: 2019-1-14 22:02
自由的风筝 发表于 2019-1-14 20:16
, _! a, P5 V5 ]' {+ [; N不知道最近万家福人气咋样，很多人都是三天鲜管热潮的吧
( ^6 G7 M( P; A2 }2 @6 n$ H
四楼餐饮，影院，欢乐王国三楼应该可以，等姜堰大学生回来了又多了玩的去处。
7 ]7 P, a& U: s- {7 ^
作者: 姜堰罗塘    时间: 2019-1-14 22:05
运盐河边 发表于 2019-1-14 21:26
7 Z: C; b- b- w# c% M步行街恢复汽车通行是历史发展的必然趋势，一种商业业态有他的生命周期也是正常现象，请姜堰有识之士向政府 ...
/ o3 c2 m! P2 i& R0 G; j) x
不提倡，没必要，懂吗，不要那么自私，朋友，传统商业街会随着三大综合体，步行街人气会逐渐萧条的，就那样吧，打通该堵还是堵！
4 S$ X/ s$ ?$ X4 @* e
作者: 姜堰罗塘    时间: 2019-1-14 22:06
xyqcrd 发表于 2019-1-14 21:46
# w! z% S: a! V  @6 F3 v2 J有必要吗？我觉得应该学青岛台东那边的步行街，造好天桥，形成规模，形成姜堰的一个特色。步行街是一个城 ...
5 H: X0 @& t* k1 _: Q
未来可以架天桥，或者步行街在下面挖个人行地道. K# l& m# T- ?) u7 G
作者: 姜堰罗塘    时间: 2019-1-14 22:09
姜堰自然 发表于 2019-1-14 21:50 : Z# X, V0 n  m% M
不支持打通步行街，治堵在于提高全民素质，完善公共交通出行，而不是靠劳命伤财的打通一条步行街所能解决的 ...
6 @& i) S  O% w
对的，公共交通和公共自行车做好就行，步行街是一座城市象征，就跟以前百货大楼十字路口麋鹿孩童一样城市地标，现在麋鹿孩童放在一个无人知道角落里。" q: N* E9 V5 z) K9 P- A9 z4 f+ }
作者: 姜堰罗塘    时间: 2019-1-14 22:11
xyqcrd 发表于 2019-1-14 21:55 0 K, ]' t+ M8 S
当然东大街那一条轴线也可以做成步行街，与目前的步行街通过人行天桥连接。把胜利华庭那边也盘活。
# _& H- q6 K, m. s. L8 D, l) U+ D+ C
未来人行天桥可以连接现有步行街，盘活胜利华庭那边人气。
$ F# \+ J) m( k, |0 G
作者: 姜堰罗塘    时间: 2019-1-14 22:51
来看看 发表于 2019-1-14 12:44
8 Y1 m6 o0 D* B5 u/ ]) u7 B取消步行街恢复道路!

* F; N! M1 Y. K1 F没必要啊
2 M% z% X+ u% G! T! s1 p3 o, w& J
作者: 姜堰城东人    时间: 2019-1-14 22:51
没必要的劳民伤财，除非拆了两侧建大型综合体，那我双手赞成，不然步行街恢复通行的意义在哪？对接的东大街两车道连个城市次干道都算不上
作者: 姜堰罗塘    时间: 2019-1-14 22:54
姜堰城东人 发表于 2019-1-14 22:51
, \; A6 j+ y+ j- [' B7 }; a没必要的劳民伤财，除非拆了两侧建大型综合体，那我双手赞成，不然步行街恢复通行的意义在哪？对接的东大街 ...

9 v0 C) `$ ^+ ?% h0 ?是的，曾经姜堰政府民生政绩只有真正关心姜堰城市建设人才会珍惜！
, K% ?. Z3 ^: O8 U: a; f/ l& e  Y
作者: 姜堰城东人    时间: 2019-1-14 22:56
南京路、新街口、王府井……这些响当当的步行街，难道姜堰的道路比这些城市还拥堵?
作者: 来看看    时间: 2019-1-14 23:04
姜堰罗塘 发表于 2019-1-14 22:51 + F( W8 I( c! _: m$ f
没必要啊

8 u6 M" G: G: _不是你我的决定。现在不取消到了一定的时候自然会恢复道路。0 E4 g/ d/ B% Q, q
作者: 罗塘第一帅    时间: 2019-1-14 23:44
自在客 发表于 2019-1-14 12:53 + Q$ M4 [1 F- H: y! x4 C
步行街不是不可以动，要连两边的房子一起动，动得起吗？9 g1 m; u8 S& {# f
如果单单拆了街面，只是宽一点的香园街而已。
( z# H% d2 R0 O( D9 ^  e
打通步行街和拆两边的房子有什么关系 西大街的宽度足够设计为双向4车道加两侧店铺前很宽的人行道了+ G# |* D0 U/ F5 I' d: C) s' z+ ~' l
作者: 陈思超    时间: 2019-1-15 00:07
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作者: 姜堰罗塘    时间: 2019-1-15 06:49
陈思超 发表于 2019-1-15 00:07 8 I! i0 Y( }" T6 y! I* Z
把东大街路边上那帮修防水的还有算命的赶走

2 o  K- e7 i; S+ F' k, f+ q比较难！
9 x" ~/ j; Q) L. t  P! Y/ X( c
作者: 姜堰罗塘    时间: 2019-1-15 06:49
罗塘第一帅 发表于 2019-1-14 23:44 2 b( b& v5 Q( {: ]* l
打通步行街和拆两边的房子有什么关系 西大街的宽度足够设计为双向4车道加两侧店铺前很宽的人行道了

  r' Z* s9 Q6 `- K- c7 a政府拆不起, s! V1 ~2 U& f( r! S9 d
作者: TCC1114    时间: 2019-1-15 06:55
是的
作者: 大地    时间: 2019-1-15 07:06
仔细看了看，发现一个现象，凡事起哄说打通步行街的都是当初挺北沿江南线派的（不算百分百的话也得有百分之九十吧）。所以，这些人是什么人，大伙猜猜。这是有些人要我们自毁长城啊！我说的是不是事实，大家可以翻翻以前的帖子对号入座看看
作者: 百事可_CSHhi    时间: 2019-1-15 07:13
步行街是一大特色，打通了也不解决交通拥堵，没必要取消
作者: 奥娜是个小姐姐    时间: 2019-1-15 07:24
步行街确实有些跟不上发展了，要变一变6 f, s: O, t2 T, |5 V. f; _
作者: xyqcrd    时间: 2019-1-15 07:43
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作者: tydy007    时间: 2019-1-15 09:03
xyqcrd 发表于 2019-1-14 21:59" n: `! \2 S0 a# i  j9 c1 ?" u* z* H8 \
三水新都会，时代广场，胜利华庭通过步行街连成一体，整个泰州地区没这么大的商业中心了。

, ?; E$ w+ J) {% G3 f. D好主意！东大街规划了古民居，北大街更不用说，罗塘路南侧拆了造个或商业或人文的景点，这一条线得有两公里，比王府井步行街都长，打包申请AAA景点搞旅游
作者: 子弹头    时间: 2019-1-15 14:42
东西向通道太少是车辆拥堵的主要原因，打通东西大街减轻了其他东西向道路的压力。其实，步行街已经成为商贩集散地，并没有其他的实际价值。只是步行街恢复正常交通会影响一定受益人的收益。
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