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标题: 谈谈姜堰公交便利和未来发展! [打印本页]
作者: 陆俊    时间: 2019-7-19 09:06
标题: 谈谈姜堰公交便利和未来发展!
姜堰公交公司给老百姓带来了全新的优惠和服务。老年卡免费，中年人和学生半价。& f& e7 D. \5 S# q/ s2 x7 P

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作者: nissan    时间: 2019-7-19 09:08
中年人还半价？咋可能
作者: 陆俊    时间: 2019-7-19 09:11
nissan 发表于 2019-7-19 09:08
* M' @, y1 R8 v' C; l中年人还半价？咋可能

  h$ [) ?0 r& _指60周岁的，现在这个年代60岁人只能称中年人，不老。
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作者: 陆俊    时间: 2019-7-19 09:12
30到40只能称中青年，20到30称小鲜肉，50到60中年人，70岁以上步入老年时代，现在条件好了，营养好了。
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作者: 815945025    时间: 2019-7-19 09:17
人家别父母收入高的地方，学生反而免费呢。姜堰收入低，学生半价。
作者: jstz    时间: 2019-7-19 09:54
运营时间和班次密度实在无力吐槽
作者: 姜堰黄山松    时间: 2019-7-19 10:01
作者: 冷剑云    时间: 2019-7-19 10:07
jstz 发表于 2019-7-19 09:54/ w; F# C' P8 l# }+ f7 @
运营时间和班次密度实在无力吐槽

: e. X+ l6 R3 H8 S+ f$ u: u这是最大的问题
作者: jstz    时间: 2019-7-19 10:12
要是和大城市一样：能够做到市区任意一点300米必有站台，任意5公里以内，通过公交直达或者换乘，30分钟以内必定可以达到！
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这样的话，就算不减价优惠我都愿意挤公交。。
作者: 我爱泰州    时间: 2019-7-19 10:35
我没有猜错的话楼主是姜堰公交总经理陆先生吧？
作者: y1265233765    时间: 2019-7-19 21:12
就姜堰公交这密度和发车间隔，还全新的服务，算了吧。上海这边，其他线路不知道，636路，早晚高峰，最大发车间隔6分钟，最小间隔，两班齐发，平峰8到12分钟。张江1路，最大间隔8分钟，配合区间车，5分钟一班，平峰12到15分钟，终点站机动车全天候着。试问姜堰公交能做到高峰10到12分钟，平峰12到15分钟吗？下午5点半天还那么亮的时候，能继续服务吗？全中国还能找到5点半就停止服务的公交吗？还服务？窝吧窝吧扔垃圾桶得了！  m# N1 }4 }5 ~6 H
作者: 815945025    时间: 2019-7-19 21:38
姜堰公交朝陆晚五
作者: 姜堰罗塘    时间: 2019-7-19 21:46
y1265233765 发表于 2019-7-19 21:12
- s: I, z0 G& {. l% b$ O3 o, ?就姜堰公交这密度和发车间隔，还全新的服务，算了吧。上海这边，其他线路不知道，636路，早晚高峰，最大发 ...

5 g: B- ^9 n8 E* R; n7 p姜堰没有城区公交，姜堰公交属于城乡股份制公交公司，主要服务乡镇。
# w5 U- C0 }/ P/ n6 z泰州公交主要服务市区公交和跨区公交！
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作者: 姜堰罗塘    时间: 2019-7-20 05:54
815945025 发表于 2019-7-19 21:38
* q2 G1 Q" U% c1 V% m6 z8 W1 l姜堰公交朝陆晚五

, u6 z% Y% c' ^7 C" k  W有了816夜班，812夜班，姜堰城乡公交应该属于朝六晚九啦！以后还会逐步推进张甸镇，蒋垛镇，娄庄白米洪林等夜班出行公交！
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作者: 知逸    时间: 2019-7-20 06:27
不要求全责备，姜堰公交已经不错了
作者: 来看看    时间: 2019-7-20 07:36
服务有待提升！6 G& i: i8 a- b+ }" g' J$ a& a5 B- p
作者: xxxxxxx    时间: 2019-7-20 08:03
姜堰公交发展到现在已经很不错了，以前票价很贵，现在两块钱随便坐，不能和大城市去比较。说人家五分钟一班，人家魔都还有24小时开的线路。大上海人流量太大了，两三千万人。我们姜堰 泰州市区人口才多少。
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作者: arteoncpf    时间: 2019-7-20 08:28
y1265233765 发表于 2019-7-19 21:12
& g1 B( n6 s1 ~6 y9 x+ P5 K就姜堰公交这密度和发车间隔，还全新的服务，算了吧。上海这边，其他线路不知道，636路，早晚高峰，最大发 ...

* F+ q) ?, s' s- }- e3 I, u张口闭口上海上海的，姜堰怎么跟上海比？算上各乡镇才差不多七十万人，要那么多公交车干嘛，运座椅？不得亏死？' [" F& s) h" O2 p, P  P  z
作者: 姜堰罗塘    时间: 2019-7-20 08:42
xxxxxxx 发表于 2019-7-20 08:03 + d# r. ?9 c; }
姜堰公交发展到现在已经很不错了，以前票价很贵，现在两块钱随便坐，不能和大城市去比较。说人家五分钟一班 ...

" Y3 ?% p$ |' O3 K9 I海陵区和姜堰区人口加起来也没有兴化市人口多，两区人口加起来类似于泰兴市人口。) D# c3 |1 G! T' o% ^/ y
作者: 姜堰罗塘    时间: 2019-7-20 08:43
arteoncpf 发表于 2019-7-20 08:28
' Y7 ?& N( `% v张口闭口上海上海的，姜堰怎么跟上海比？算上各乡镇才差不多七十万人，要那么多公交车干嘛，运座椅？不得 ...

) ]2 X, B9 w" \( x& x) u  K姜堰区城乡公交一体化已经发展不错了，再接再厉，逐步推进张甸，蒋垛夜班出行，适当延时娄庄白米洪林等地末班车，加油！3 m- }- n* [( G; ?# o& x9 S1 ]
作者: y1265233765    时间: 2019-7-20 09:59
arteoncpf 发表于 2019-7-20 08:28 8 d; `# I* m9 h! v, t
张口闭口上海上海的，姜堰怎么跟上海比？算上各乡镇才差不多七十万人，要那么多公交车干嘛，运座椅？不得 ...

, J/ L* f" ~- k% b& L; I语文没学好就回去再学学语文，我只是拿上海做个比喻，早晚高峰10到12分钟，平峰15到20分钟，这不能做到？下午天那么亮，5点半就收班，全国还有这样的公交公司吗？不说上海，看看昆山的城乡公交，镇村公交  g8 ?: T* x) l0 p! Y; Y6 g2 H
作者: y1265233765    时间: 2019-7-20 10:01
飞云 发表于 2019-7-19 21:45
/ K" g, z4 [/ [1 j  x) K( F# q12楼拿我们小小的姜堰（小县城而已）去跟魔都上海比太儿戏了吧！

& c" C5 o3 H) l, `儿戏？不说上海，看看昆山的城乡公交，看看昆山的镇村公交，再去看看吴江。动不动半小时到1小时一班，5点半就能收班，有这样的服务？？？
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作者: y1265233765    时间: 2019-7-20 10:04
动不动半小时一班也就不说了，连机动车都没有，要是碰上车坏了，这班车直接不发了。还碰到好几次，车发了，一路拒载，这还是在过年的时候出现这种现象
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作者: 815945025    时间: 2019-7-20 10:16
不说了，5:30就要赶最后一班车上街。
作者: 屹承    时间: 2019-7-20 10:20
收班时间是有点早啊
作者: 扬帆起航    时间: 2019-7-20 10:30
y1265233765 发表于 2019-7-20 10:04
3 Y& n* L" ]2 b  B$ i, V/ M动不动半小时一班也就不说了，连机动车都没有，要是碰上车坏了，这班车直接不发了。还碰到好几次，车发了， ...

' _7 R. u9 Y  T我只说一点苏州公交的夏令时和冬令时是来区分票价的，不开空调的月份投币1元，开空调的月份投币2元，而姜堰公交的夏令时和冬令时是用来区分运营时间的，我们一年都头都是投币2元，大夏天的空调又有几天是开全了的？管中窥豹可见一斑，作为江北小城，格局所限，姜堰公交已经到顶了，即使将来被并入泰州公交，泰州公交比姜堰公交又强了多少？远的不看，和扬州公交比都是小巫见大巫。
作者: y1265233765    时间: 2019-7-20 11:02
扬帆起航 发表于 2019-7-20 10:30 & c% F) @) M8 U6 N2 o6 Q) X
我只说一点苏州公交的夏令时和冬令时是来区分票价的，不开空调的月份投币1元，开空调的月份投币2元，而姜 ...

  X% X2 R' R  k, m6 s* I# W苏州公交我不评价，但是苏州公交的服务，给姜堰公交公司20年，也学不来
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作者: y1265233765    时间: 2019-7-20 11:06
扬帆起航 发表于 2019-7-20 10:30
" h2 B8 S* S2 U& k2 a7 l) A我只说一点苏州公交的夏令时和冬令时是来区分票价的，不开空调的月份投币1元，开空调的月份投币2元，而姜 ...
: s3 R/ D% h# W7 w: l. @6 f) A# N
但是话又说回头，论票价，估计全国除了北京，没几个能跟姜堰比的。要说并入泰州，那还是算了吧，合并之后可能比现在还差，现在虽然很奇葩，但是跟那样比起来，宁可奇葩点  g$ ~, B* s% U' x- W4 G) A& m
作者: 815945025    时间: 2019-7-20 11:18
家乡啊，嫌弃不嫌弃有什么办法。不合理说说，姜堰一票价长短距离都2块，收入低票价高，优惠政策少。
作者: king.    时间: 2019-7-20 11:22
旁的不要求.只要求晚上有城区公交！每趟泰州晚上回来，903.k6k2都没有换乘！只能天天把小毛驴放区政府再骑车回去
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作者: 扬帆起航    时间: 2019-7-20 11:41
城区公交线路寥寥无几，都是城乡公交替代城区公交，城东往姜堰车站的公交807、813都是从东部乡镇始发，有时20分钟不见一班，有时两路一起来。822、831城东往车站又是班次间隔较长的线路。
作者: 姜堰罗塘    时间: 2019-7-20 12:33
y1265233765 发表于 2019-7-20 09:59 ; z8 L$ H: f2 P5 c* j1 N
语文没学好就回去再学学语文，我只是拿上海做个比喻，早晚高峰10到12分钟，平峰15到20分钟，这不能做到？ ...

* {- ^# E! b+ Z- G& m$ H姜堰人气和苏南没得比
0 Y. T% Z% M  E& _( D- L  X
作者: 姜堰罗塘    时间: 2019-7-20 12:35
y1265233765 发表于 2019-7-20 11:02
3 ^. K) G4 |; ~2 ~) k8 V" {- O苏州公交我不评价，但是苏州公交的服务，给姜堰公交公司20年，也学不来
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话又说回头，姜堰公交只要学到泰兴市泰通公交公司服务一半好就可以了。6 P8 {& j+ t, m; }" Q" M
作者: 姜堰罗塘    时间: 2019-7-20 12:39
y1265233765 发表于 2019-7-20 11:06 ) \5 Y2 ~/ J, Z; T: h
但是话又说回头，论票价，估计全国除了北京，没几个能跟姜堰比的。要说并入泰州，那还是算了吧，合并之后 ...

6 z: s5 P' s- ?) i; V姜堰公交现在所有纯电动车辆全部都是租的泰州市客运集团公司的，说不定等车辆全部租到位更新到位，姜堰公交公司也成为了一个空壳啦
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作者: 细说往事    时间: 2019-7-20 12:41
jydb225186 发表于 2019-7-19 10:04
& A& |7 o6 a3 q( @* G  U不全面开通夜班公交，这样的公交就是伪公交。
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是啊，房价向大城市看齐，各种配套原地踏步，给不了信心
" ?; X8 b) f+ L/ }$ m# L
作者: 醒悟190    时间: 2019-7-20 12:43
姜堰公交夜班车普及不到位，太不方便，) w1 ^0 w# l9 ^% B( W2 O1 m
作者: 鱼肝油给客户    时间: 2019-7-20 15:10
而且很多的公交车都是卡着点走，一天才七八趟，等公交车不方便，公交卡低于5元不能刷，你说陆经理低于2元不能刷我信，为什么低于5元不能刷，汽车站附近的三轮车不整治，汽车站附近的出租车不整治，很多的乡镇公交没有夜班车实在不方便，
作者: 815945025    时间: 2019-7-20 15:58
4、5站路的距离，公共自行车也不能支付宝扫码使用，到底想怎么？
作者: 醒悟190    时间: 2019-7-20 18:25
815945025 发表于 2019-7-20 15:58 9 {3 z/ q, V; J
4、5站路的距离，公共自行车也不能支付宝扫码使用，到底想怎么？

- n/ X. v( j. p/ c9 B要办卡% f7 r' e4 F  W4 ]. U0 |7 E& I
作者: xjx_012345    时间: 2019-7-20 18:35
大家评价要客观，姜堰公交已经很不错了。有些人拿姜堰公交跟魔都比有点太那个了。不在一条线上，如何比较。现在夜班公交也有了，一切都在往好的方向发展，有时候大家评价要符合实际，不能什么都拿最好的靠、比，那能比较吗？你怎么没成为马云，李嘉城呢
作者: 醒悟190    时间: 2019-7-20 19:05
xjx_012345 发表于 2019-7-20 18:35
$ u' g! R: s8 P. B大家评价要客观，姜堰公交已经很不错了。有些人拿姜堰公交跟魔都比有点太那个了。不在一条线上，如何比较。 ...
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我发现公交卡每次剩下三四元都不能刷，非得充值后才能刷，他起步价不是2元吗？为什么还剩三四元就不能刷。2 n# Z, ~# l. P& W
作者: 陈思超    时间: 2019-7-20 19:25
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作者: 815945025    时间: 2019-7-20 19:36
再说没区别，马上夏令时开空调让你们投4块。
作者: 醒悟190    时间: 2019-7-20 20:49
吉祥三宝 发表于 2019-7-20 19:55
7 d5 s1 N0 C' A2 `! {  m没有吧，我每次都是剩下几毛的时候才充
1 h6 Y9 ^' I, Z- Y# l9 E- u
我有一次车上刷不了说请充值，我充的时候卡上余额是3.6元，第二次刷卡说请充值的时候，我在交钱的时候余额是4.2元，陆经理解释一下。
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作者: king.    时间: 2019-7-20 20:56
还没以前的1路车方便呢
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作者: tzwxr    时间: 2019-7-20 22:22
华港兼并后810还在开，这是不是一种资源流失？
作者: 啄目鸟    时间: 2019-7-22 00:04
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作者: 夜中东风    时间: 2019-7-22 00:27
姜堰公交还有改进的余地
作者: 默默人生    时间: 2019-7-22 12:53
姜堰公交，条件有限，知足长乐，我所听到的看到的，就是笑哈哈，政府好呀！共产觉好呀！公交车好呀！上海那边老年人都不免费乘车了，姜堰老年区都还在用。姜堰的公交老年人乘得多，特别中午都到市中心坝口看戏，50几到90几的人都有，个个都乐开了花，个个都开心了不得了，姜堰公交江苏省学习的帮榜样。
作者: 默默人生    时间: 2019-7-22 12:57
建议公交公司开几路市区公交，直来直去，别弯来弯去，那样，浪费时间。
作者: 清风无情    时间: 2019-7-22 17:12
我爱泰州 发表于 2019-7-19 10:35$ \6 K! |- z' E  m* A
我没有猜错的话楼主是姜堰公交总经理陆先生吧？

  d' b0 V0 L- x  s此陆先生不是公交公司总经理陆先生
作者: 啄目鸟    时间: 2019-7-23 00:12
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作者: 苦中作乐    时间: 2019-7-24 07:32
姜堰公交还可以啊，运营模式，覆盖范围，一小时免费换乘等各方面还行吧，就是车辆稍微破了点，什么时候换成新能源的就好了。
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作者: 清风无情    时间: 2019-7-24 08:53
醒悟190 发表于 2019-7-20 20:494 E/ c1 }1 l/ W* T2 g9 ~
我有一次车上刷不了说请充值，我充的时候卡上余额是3.6元，第二次刷卡说请充值的时候，我在交钱的时候余 ...

& W! L, Z* L, f: o那你是发了，多乘车刷卡吧，还能赚钱呢！
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作者: 醒悟190    时间: 2019-7-24 09:05
清风无情 发表于 2019-7-24 08:53
' `& N+ [& C. h" i  U; f那你是发了，多乘车刷卡吧，还能赚钱呢！

  W: c6 O' V- p3 J5 y1 e1 Z& u# F7 X亲，这两次不是同一时间，都是我两次充钱之后低于5元的情况。他怎么可能还越刷越多呢？. X1 _. n' r4 l0 @1 Z. F% `7 B6 z




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