大巴出行姜堰至上海82元，泰州至上海65元？？？（交通局已答复）

扬帆起航

( n; n/ K: U. l  m+ }9 Q, I5 A1 {什么情况？
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我命由我不由天

我记得以前泰州南站到上海是92元
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WesleyZ

周边地区的汽车票价全面大跳水，只有姜堰的票价还价格坚挺，到底还是停靠列车太少啊
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姜堰EDU

WesleyZ 发表于 2020-12-28 09:52
% W1 H+ d+ X5 ?# _周边地区的汽车票价全面大跳水，只有姜堰的票价还价格坚挺，到底还是停靠列车太少啊

1 \  i) P3 `, B2 m1 |8 [盐城市区   大丰区到上海都只有80元了

star皆空

这就是高铁，动车出行不发达带来的

WesleyZ

姜堰EDU 发表于 2020-12-28 09:55
盐城市区   大丰区到上海都只有80元了

1 X: }* w6 \( D' K$ H3 h% U. Y3 h是的，高铁参与客运竞争，汽车票价降低，还是老百姓得实惠，没办法姜堰是苏中铁路洼地，仍靠汽运为主
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姜堰EDU

WesleyZ 发表于 2020-12-28 10:02
是的，高铁参与客运竞争，汽车票价降低，还是老百姓得实惠，没办法姜堰是苏中铁路洼地，仍靠汽运为主

5 H- ?8 H! K* [0 |我说句实话，我是外乡人当然就是盐城那边说的也是泰如方言，这个姜堰现在最大的优势就是教育，除了教育之外，工业农业我觉得比不上东台市和大丰区，但是就是这个教育至关重要，因为许多现在富豪也好高官也好就是占的教育的光，只有教育才能改变命运对于五线小城的孩子们来说，但是姜堰教育未来怎么走怎么维持（目前来说还是靠应试教育那一套），非常重要，特别是优秀师资的吸引挽留这是一个致命课题，要防止苏南昆山江阴苏州等地的金钱炮弹！

我命由我不由天

泰州到上海动车很多，很多人选择了动车组，大巴客流逐渐下降，姜堰区到上海应该55元。
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nissan

902到泰州上车

jstz

我命由我不由天 发表于 2020-12-28 10:09
0 a' u0 b8 D. v! `/ x3 U! n泰州到上海动车很多，很多人选择了动车组，大巴客流逐渐下降，姜堰区到上海应该55元。

私营大巴就是48-58元

宿鸟投林

应该差不多58一60元这个样子吧！

心怀姜堰

3 L3 _% o4 t$ X% p' E* _1 u
姜堰到上海有很多私人大巴啊。记得小时候就经常坐，印象中有蔡官班、大雨班、大冯班、张沐班等等，前几年又有了大伦班。比汽车站便宜多了

lxkl

进了站价格恨不得就要翻倍，寄生虫多

zjdg

不坐就行了，自然就倒闭

姜溱

请汽车站答复你
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