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[话题讨论] 现状在于长期以来的不重视

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楼主
发表于 2023-7-3 11:12:29 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式 来自 江苏
本帖最后由 放逐西伯利亞 于 2023-7-3 11:36 编辑
0 L, j, i: d, Z4 p4 A
) i. x7 \7 X) V. ]( J! E5 p, ^/ j/ x大家关注完中高考,在中小学报名话题热起来前又集中关注火车站的问题,这是好事!为什么?因为姜堰火车站的发展,首先要有我们广大市民网友的关注,而一直以来火车站的现状,包括改造了那么多年,包括班次永远是最少,等等现状,一个很重要的原因是在于我们自己长期以来的不重视,或者说假重视,不夸张的说,到现在为止,姜堰政府还有领导认为火车站没用,认为保留姜堰站没有用,所以他们并不会去为姜堰人民努力争取班次。如果你知道未来若干年,周边所有城市里就你姜堰没有高铁站,那请问你还有啥底气和资格不重视现有的?
, e9 a  k; m0 E) A; r' u4 O; e
; D$ Z, m& C* I3 N/ f8 I火车站站房投用后,加上71调图,姜堰站停靠班次突破20,家门口的火车站,十分钟,十几分钟就可以到达,香不香?那是必须的,越来越多的姜堰市民感受到火车站的方便,虽然这对于其他城市而言简直不值一提,但在江苏的洼地,即便是现在的C和D开头的动车也是够方便,够香的了。疫情之后大家出行的热情高涨,端午假期,相信很多人的朋友圈都是各地旅行在刷屏,那这个暑假也一定不会差,这个时候就更能感觉到方便、安全的火车是多么的香了,所以大家关注,是必然的。7 `/ W* n1 F2 p. b  U- q$ V
$ S" w  |$ Y8 n% m: {
不多废话,只希望姜堰政府部门能真正重视姜堰人家门口的火车站,多去争取,多花点心思,哪怕花钱也比花钱冠名什么高铁小城,高铁专列实惠很多,老百姓也会感谢你们的!解放思想,不要再觉得没有用了,这对老百姓很有用!还有那种动不动就觉得去泰州站坐车也很方便的思想更要不得,姜堰城区往返泰州站再怎么快也至少要1个小时来回,而姜堰城区到姜堰站,20分钟-30分钟就可以来回,何况这只是对出行而言,对其他方面的发展呢,对旅游业,对工业等方方面面,你火车站方便不方便都有正面或负面的意义。所以多为自己的城市争取利益,不要总想着别人的可以方便到我们。这样的思想要不得!
' @: |% y, u5 u3 f
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  • TA的每日心情
    开心
    12 小时前
  • 签到天数: 2646 天

    [LV.Master]伴坛终老

    沙发
    发表于 2023-7-3 11:14:27 | 只看该作者 来自 江苏
    支持充值买停靠?" p# ?7 n' R) y) U& T, A
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  • TA的每日心情
    开心
    2023-9-17 15:45
  • 签到天数: 3 天

    [LV.2]偶尔看看I

    板凳
    发表于 2023-7-3 11:25:16 | 只看该作者 来自 江苏泰州
    加大宣传,跨区公交搞起来,多点停靠,客流还能上一个台阶。
    5 K9 p5 ]2 M8 I# T& b( L3 M0 t
    来自安卓客户端来自安卓客户端
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  • TA的每日心情
    奋斗
    8 小时前
  • 签到天数: 2404 天

    [LV.Master]伴坛终老

    地板
    发表于 2023-7-3 11:35:10 | 只看该作者 来自 江苏
    要致富 先修路,一个意思。出行都不便,还扯啥其他的?* h  ]- B, m* L1 k3 ]' G
    一边想开发旅游项目,别人过来还要从其他站再来,路上都要几十公里,方便吗?
    3 G& x: n1 A8 u; d1 g8 ~9 F% V不是领导,都有专车。
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    该用户从未签到

    5#
    发表于 2023-7-3 11:41:09 | 只看该作者 来自 中国
    : C7 G) b$ e% @+ z" Z- T: ?
    来自安卓客户端来自安卓客户端
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    该用户从未签到

    6#
    发表于 2023-7-3 11:42:03 来自手机 | 只看该作者 来自 中国
    就是为了大水塘也必须多争取
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    7#
    发表于 2023-7-3 11:49:16 来自手机 | 只看该作者 来自 江苏
    看看同样是离区的大丰,虽然已经有了高铁站,但是人家都还在盘算如通苏北延。海门就更别提了,连个站前路都不建,还妄想放弃姜堰火车站?就算要放弃,那也是放弃泰州站,从资源配置的角度来看,泰州站与泰州南站的距离更近,辐射人口更为重叠。
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    该用户从未签到

    8#
    发表于 2023-7-3 12:08:04 | 只看该作者 来自 江苏泰州
    远航小新 发表于 2023-7-3 11:35
    * `' W/ x2 H) W$ A3 v9 s要致富 先修路,一个意思。出行都不便,还扯啥其他的?" d8 d5 w% F. v8 ~, k! ^6 ~
    一边想开发旅游项目,别人过来还要从其他站再来, ...
      O* s. l9 h( T' g  z
    赞同
    " R6 e$ M0 {0 W. a. Y, a
    来自安卓客户端来自安卓客户端
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    该用户从未签到

    9#
    发表于 2023-7-3 12:22:18 来自手机 | 只看该作者 来自 江苏泰州
    姜堰站设计极限是同时容纳1600人,不知道现在客流高峰是多少。
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  • TA的每日心情
    开心
    2020-8-21 07:48
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到

    10#
    发表于 2023-7-3 15:18:29 | 只看该作者 来自 江苏泰州
    潜行客 发表于 2023-7-3 11:49% S8 |/ _! ?, {+ t0 j, ?& L
    看看同样是离区的大丰,虽然已经有了高铁站,但是人家都还在盘算如通苏北延。海门就更别提了,连个站前路都 ...
    " N( L# R) a8 J/ n; u+ {" \
    南站建成后,泰州站与姜堰站合并,改成泰州东站。
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    该用户从未签到

    11#
    发表于 2023-7-3 15:23:08 | 只看该作者 来自 江苏南通
    交通不方便,别说去招商的了,就是打工的都不会愿意呆,出行都是要折腾一大圈。
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  • TA的每日心情
    开心
    17 小时前
  • 签到天数: 2313 天

    [LV.Master]伴坛终老

    12#
    发表于 2023-7-4 00:54:30 | 只看该作者 来自 浙江
    往往有权拍板的都是不着地气的
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    13#
    发表于 2023-7-4 07:56:31 | 只看该作者 来自 江苏南通
    搞不懂啊,那些过场镀金的在乎自己早点走出姜堰,不在意姜堰的未来,我们本地走不出去的同志们啊,你们在相关的权威岗位要多争取呀,得把姜堰的钱用在发展的刀口上啊
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  • TA的每日心情
    开心
    2017-3-20 13:35
  • 签到天数: 10 天

    [LV.3]偶尔看看II

    14#
    发表于 2023-7-4 08:11:18 | 只看该作者 来自 中国
    姜堰火车站 未来可期
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    该用户从未签到

    15#
    发表于 2023-7-4 08:29:54 | 只看该作者 来自 江苏泰州
    至少比仪征站、六合站强多了,都在宁启线上,那两个停办客运都快十年了。
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