2023年第三季度铁路调图姜堰火车站到上海和南京的班次。

wxjunjy

姜堰到上海之间增加了一个班次，时间还是不太友好。增加前的班次分别如下：  
& D& c  Y3 f! B( k
! b. ]; [  W! z5 ?+ u( |% G5 |
+ q3 f  Y: g, j调图后的班次如下



, L+ K7 b: V9 ]- R4 |; T

要是早上6.58分从泰州出发去上海的那一班车在姜堰停一下就完美了。。


, E. [) y0 e* ]: N$ x- P% ^姜堰往返南京方向就没那么好了，没加反而砍了一班。
: H, R$ }  O. w

" j* G8 v  \  v. e2 {4 u
3 {( S  [' |& p) T) ]5 A
5 j  D6 P1 h6 L, J, X5 `$ z调图后如下：




) _8 M& j* U; C' g& R还需努力啊。。。。
& A' i) e! H; E0 }" q

夜中东风

哪怕坐长途汽车，也决不去西州

难得聪明

车多了一样没公交衔接，换不如多花半小时K2去泰州火车站

wxjunjy

难得聪明 发表于 2023-6-8 06:33
* _' |( l( L+ t. J车多了一样没公交衔接，换不如多花半小时K2去泰州火车站

% n( D1 z0 }4 M5 A* r火车站的公交你看不到？再说就在姜堰，家里人电瓶车送一下个费事？家门口就有，干嘛大老远的跑泰州去？

坑人的社会

哎，前两天去上海，智能跑泰州去坐车，回来买的姜堰的票，没办法还要到泰州，车早上放在泰州。是在是不方便，要是泰州6:58的车能停姜堰就好了

WesleyZ

这是好事，班次会渐渐多
0 {& @  m: C( i, J) a

丨锦衣卫丶

有就是好事

涛声依旧

WesleyZ 发表于 2023-6-8 07:32
这是好事，班次会渐渐多

增加一班上海的，减少一班南京的，这不是拆东墙补西墙吗？忽悠姜堰人不懂数学啊

slyjwhb

没啥意义，增加不是紧缺时间的班次，我觉得很大程度上是西边不愿意共享资源，不愿意帮着争取，比如最早的那一班西边始发，却不肯增加姜堰停靠。

star皆空

铁道游击队

Stan

娄庄、白米、大伦乡镇的群众选择去海安坐高铁

yuchunhna001

如果最早一班泰州始发至上海的能停靠姜堰就好了。这一班对姜堰人来说太不友好。

hyabusa

wxjunjy 发表于 2023-6-8 06:40
/ j2 J/ L  F7 C" h% |火车站的公交你看不到？再说就在姜堰，家里人电瓶车送一下个费事？家门口就有，干嘛大老远的跑泰州去？

五点多就收班的公交车叫公交?电瓶车接送?果然小城市思维,当年我经常往来南京姜堰,就是受够了没公交的痛,自从K2开通了,就再也没在姜堰乘过车.

qing

增加的叫恢复开行，不涉及调图…… 不是谁发图多就有理

我是一条河

下午上海到姜堰的哪一趟得7点才到是硬伤。增加一趟4点到姜堰的就好了。晚饭不要赶时间。