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[城建规划] 232省道和328国道改线最新消息

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楼主
发表于 2022-3-29 14:43:18 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式 来自 浙江杭州
回复上次网友咨询328国道改线建设时间,消息来自泰州交通运输局3月23日公开披露文件。
  {: s" W4 P6 Q/ R5 k
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沙发
发表于 2022-3-29 15:29:44 | 只看该作者 来自 江苏无锡
尽早这个词用得很到位
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  • TA的每日心情

    2022-1-11 14:44
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    板凳
    发表于 2022-3-29 15:30:59 | 只看该作者 来自 中国
    高架姜堰人民还要再忍一年,232省道遥遥无期,国道改线力争明年开工
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    地板
     楼主| 发表于 2022-3-29 15:35:19 | 只看该作者 来自 浙江杭州
    蒲公英种子 发表于 2022-3-29 15:29
    ' F' Z7 ]' Z- W尽早这个词用得很到位

    8 [/ Z6 ~+ G- q$ F交通局重点任务在这,放宽心。
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    5#
     楼主| 发表于 2022-3-29 15:36:43 | 只看该作者 来自 浙江杭州
    小李子0427 发表于 2022-3-29 15:30/ @  `& M+ \4 W! W4 r& [" F
    高架姜堰人民还要再忍一年,232省道遥遥无期,国道改线力争明年开工

    7 a$ u* r! `& f232省道排在328国道改线前,力争今年年底
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    6#
    发表于 2022-3-29 16:11:03 | 只看该作者 来自 江苏
    姜堰猫狗救助 发表于 2022-3-29 15:36 " j9 i  _9 T+ s1 E7 a4 C5 [
    232省道排在328国道改线前,力争今年年底
    / N( R4 E" t7 P  T8 e* p( u
    问题是232省道还没拆迁,而且工期也是三年,最快也得26年,正好建市30周年!
    - [$ k6 d; J! C/ |/ S' O可惜还是个4车道,希望预留好路基将来好扩建6车道。9 o4 u. r6 V3 p7 Q6 r  \
    来自安卓客户端来自安卓客户端
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    7#
     楼主| 发表于 2022-3-29 17:38:39 | 只看该作者 来自 浙江杭州
    JYCG 发表于 2022-3-29 16:11
    , k+ f, ^, r" h- A$ y! B问题是232省道还没拆迁,而且工期也是三年,最快也得26年,正好建市30周年!
    1 m- C* E) ~: r& H* \2 p% ^可惜还是个4车道,希望预留 ...

    0 G6 E* T, L1 T* b拆迁要到夏天才启动吧,基本都是农田,碰到户数也不多。现在各级部门估计在弄筹融资的事,顺利的话工期22年底-25年底。
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    8#
    发表于 2022-3-29 21:39:49 | 只看该作者 来自 中国
    姜堰猫狗救助 发表于 2022-3-29 17:38
    + Z5 F# V3 z- J* }! B$ V  R5 i5 s拆迁要到夏天才启动吧,基本都是农田,碰到户数也不多。现在各级部门估计在弄筹融资的事,顺利的话工期22 ...
    / w/ N  ]* u/ A6 T/ i/ F
    再加护栏,绿化,路灯啥的,26年真算快的了!
    / W3 c5 K- t5 j( T
    来自安卓客户端来自安卓客户端
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    9#
    发表于 2022-3-30 08:59:57 | 只看该作者 来自 江苏无锡
    姜堰猫狗救助 发表于 2022-3-29 17:383 N. Q- J& U! E& n# T+ N
    拆迁要到夏天才启动吧,基本都是农田,碰到户数也不多。现在各级部门估计在弄筹融资的事,顺利的话工期22 ...

    7 b! s% M- z" Z0 e: n' @7 a就是因为农田多,所以才尽早啊。。。。因为他们也搞不定了
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    10#
    发表于 2022-3-30 10:34:44 来自手机 | 只看该作者 来自 江苏南京
    那么东部干线剩余段拓宽也应当提上日程,328国道改线段施工后,东部干线南延泰兴也就有了实际意义。
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    11#
    发表于 2022-3-30 10:38:04 | 只看该作者 来自 江苏泰州
    实话就是,高铁上姜堰无缘了,那只能在这些干线公路上多发力了,所以这个方面多多照顾姜堰,是应该的~不然姜堰就是各方面的交通洼地,如此不利于泰州市辖区整体交通体系的完善与提升
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    12#
    发表于 2022-3-30 10:42:44 | 只看该作者 来自 江苏泰州
    高铁也好,国道、高速也罢,没有强大的经济动力,只是一条条过道而已
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    13#
    发表于 2022-3-30 10:58:47 来自手机 | 只看该作者 来自 江苏南京
    放逐西伯利亞 发表于 2022-3-30 10:38& x# K1 T) F, D+ a: Q' ^" `) i$ I
    实话就是,高铁上姜堰无缘了,那只能在这些干线公路上多发力了,所以这个方面多多照顾姜堰,是应该的~不然 ...

    " q/ P, N# v8 s6 x. f$ ^大版,据说328国道白米收费站段,每日入境车流量已经逼近万辆,看来收费站撤销后车流量增长比较明显。
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