姜堰火车站客流创历史最好水平

放逐西伯利亞 · 发表于 2024-7-22 08:48:28

在三季度调图新增多趟动车停靠及暑期旅游旺季的双重因素刺激下，近一个月以来，姜堰火车站客流创历史最好水平！据了解，本月姜堰火车站平均每天到发量约3000人，高峰约4100人，比调图前增加约50%。

如此成绩，无疑是区委区政府重视群众出行，努力争取的结果。当然，肯定成绩的同时，我们也要看到，目前姜堰站往来上海、南京两大城市的班次时间仍不算均匀，姜堰站到省外的大城市“有去无回”，以及中长途车次停靠较少等问题依旧存在，这仍是我们努力的方向，还恳请区委区政府更加重视火车站班次增加问题，积极与上级铁路部门保持沟通，不断上争，为姜堰人民更加便捷的出行谋福祉，群众出行是最大的民生之一！

当然，对于广大姜堰市民而言，我们也应以实际行动支持姜堰火车站的长远发展，尽可能多利用姜堰站出行，从而形成“以客流增量促进班次增开”的良性循环发展格局。

1058414380 · 发表于 2024-7-24 17:27:04

tzy-2019 发表于 2024-7-23 09:523 k M c+ E9 r* i$ ?
点赞！希望继续努力，在增加过往线路和现有班次上再下功夫。还可以争取争取，把泰州始发的车次能放的都放到 ...

姜堰火车站宁启场北侧建设15000㎡高铁线上站房：①姜堰高铁场向西北方向接入北沿江仪征北站，起码实现姜堰——南京北高铁；②姜堰高铁场向西北方向接入盐宜高铁线兴化东站，兴化东站~淮安东站建设高铁连接线，这样G3291、G3292调图盐宜铁路——连镇铁路，不再经停宁启泰州、江都，改线停靠姜堰（高铁场）、兴化东；C3893、C3894延长运行区段，江苏省内始发终到不再是泰州，而是延伸走盐宜铁路到盐城，调图增加停靠姜堰（高铁场）、兴化东、盐城，到时姜堰——盐城终于步入城际列车高铁线时代！

放逐西伯利亞 · 发表于 2024-7-22 08:49:47

7月21日下午来到姜堰火车站，在没有到达班次的时段进行了航拍，从航拍图我们可以看出，无论是临时停车场，还是站前景观大道临时停车区，甚至站前路两侧，都停满了车辆，这无疑是火车站客流明显提升的一大体现。

潜行客 · 发表于 2024-7-22 09:26:56

这趋势发展下去，姜堰站年破百万客流量不成问题。

jyxy · 发表于 2024-7-22 09:27:51

加油！

笑看风云再起 · 发表于 2024-7-22 09:38:20

未来可期，继续加油

小雨1212 · 发表于 2024-7-22 10:05:41

加油，希望长途能有来回的，往西北G3292次回程的。调整短途时刻分布，增加长途来回班次。

一名群众 · 发表于 2024-7-22 10:07:44

加油，争取t7775也停靠

qgqkhndy · 发表于 2024-7-22 10:15:07

公交等配套设施要尽快完善

sqj0425 · 发表于 2024-7-22 10:41:03

北京方向的增加一辆吧。哪怕是绿皮车。

乐学 · 发表于 2024-7-22 10:42:30

太好了，希望火车站班次越多越好，方便大家的出行。

老庄人 · 发表于 2024-7-22 10:43:32

“有去无回”，确实是个问题

vxzn · 发表于 2024-7-22 10:43:49

小雨1212 发表于 2024-7-22 10:05 j: H# N( a6 T, T A# ~1 A4 k3 l
加油，希望长途能有来回的，往西北G3292次回程的。调整短途时刻分布，增加长途来回班次。

往北方的的确要增加路线，像我去烟台山海关姜堰就没车。

二适故里 · 发表于 2024-7-22 10:50:01

姜堰EDU 发表于 2024-7-22 10:45' [9 [ S$ R6 j, h' d j: H. v! \
姜堰应该弄个泰州东高铁站

有规划，但太久远，最大化利用好姜堰站才是当前该做的

aaabbbccc123 · 发表于 2024-7-22 10:51:23

越来越好

Skyven · 发表于 2024-7-22 11:00:11

人流量大了才有争取的话语权，良性循环，希望越来越好

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[民生关注] 姜堰火车站客流创历史最好水平

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