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[交通关注] 今天看抖音兴化到乡镇公交公司化运行

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楼主
发表于 2019-1-21 21:40:12 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式 来自 江苏泰州
本帖最后由 小峰 于 2019-1-21 21:43 编辑
9 W5 O3 @1 |8 l8 x1 `
/ W# Z: d6 x* o# K请问交通局,姜戴公交大概什么时候可以公司化运行,从刚开始2元公交到后来公司化运行到现在一点声音多听不到,如石沉大海一样。
% T. s) e3 S0 f
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沙发
发表于 2019-1-21 22:13:31 来自手机 | 只看该作者 来自 江苏南京
戴南方面可以把公交延伸到兴泰加油站站点,与姜堰817换乘。
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板凳
发表于 2019-1-21 22:14:48 | 只看该作者 来自 美国
现在的班次似乎越来越少了,这是个恶性循环的过程,私家车出行的越来越多,虽然不影响两地往来,但是很显然没有促进往来更近一步。泰州交通局在县区之间的跨区域公交上显然是没有作为的,当然兴化的抵触是主要原因。毕竟他们也担心以后戴南划入泰州市辖区。
1 h  q6 M  j% L9 E( r/ |
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地板
发表于 2019-1-21 22:16:39 来自手机 | 只看该作者 来自 江苏南京
戴南人去姜堰主要是从兴泰加油站站点换乘姜堰817,但是要自己想办法过来,一下子推高了出行成本。
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5#
发表于 2019-1-21 22:26:51 来自手机 | 只看该作者 来自 江苏南京
放逐西伯利亞 发表于 2019-1-21 22:14
6 r/ X, M7 N. L* T  O/ j( i  j1 O现在的班次似乎越来越少了,这是个恶性循环的过程,私家车出行的越来越多,虽然不影响两地往来,但是很显然 ...

. f4 T: n' I( h# K+ L$ w1 E- f确实,开通公交之后,两地交流必然非常频繁,划入市辖区呼声肯定也会增大,然后就是顺应民意。& H- H$ E% Y& c) B/ _. l. P
戴南、张郭一体,要划肯定是一起划走,这两个经济强镇对兴化来讲不是一般的肉疼
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6#
发表于 2019-1-21 22:27:26 | 只看该作者 来自 美国
是的,很多人都是先到兴泰加油站,然后再坐817,哪怕开个从戴南到加油站的线路也好啊,最起码对接上了。但是跨区域真的不是那么容易的。
% r! X: l# L  t) j2 c
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  • TA的每日心情
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    [LV.1]初来乍到

    7#
    发表于 2019-1-21 23:08:57 | 只看该作者 来自 江苏泰州
    放逐西伯利亞 发表于 2019-1-21 22:14 % r; {6 p* o& |0 E
    现在的班次似乎越来越少了,这是个恶性循环的过程,私家车出行的越来越多,虽然不影响两地往来,但是很显然 ...

    * f# E6 X. [7 n- Z0 q' ^  u9 d还有嘀嗒顺风车
    " H6 U  N- r3 p0 G# }
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  • TA的每日心情
    奋斗
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    [LV.1]初来乍到

    8#
    发表于 2019-1-21 23:11:10 | 只看该作者 来自 江苏泰州
    戴南镇开兴泰加油站公交
    - f4 C$ ]# ~+ `$ h, j; ]  h; X; L
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  • TA的每日心情
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    [LV.Master]伴坛终老

    9#
    发表于 2019-1-22 08:38:15 | 只看该作者 来自 江苏泰州
    陪谁去流浪 发表于 2019-1-21 21:56% u  ^+ H1 {- w* }  X
    昭阳到戴家泽两元?
    0 G0 ]! n$ P! x7 U  [- f4 [6 p
    今天我乘公交上班,听说兴化开通了公交车,尽管是无人售票,但票价不是2元!
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  • TA的每日心情
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    [LV.3]偶尔看看II

    10#
    发表于 2019-1-22 09:04:27 | 只看该作者 来自 湖北武汉
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    [LV.1]初来乍到

    11#
    发表于 2019-1-22 09:53:05 | 只看该作者 来自 江苏
    公司化运营是什么意思
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    12#
    发表于 2019-1-22 09:56:39 来自手机 | 只看该作者 来自 江苏苏州
    有哪些班次?票价多少?
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  • TA的每日心情
    开心
    2017-3-20 08:21
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    [LV.3]偶尔看看II

    13#
    发表于 2019-1-22 10:34:08 | 只看该作者 来自 江苏泰州
    城乡公交一体化运营,姜堰比兴化早走了N多年。兴泰、叶甸、华港等与周边市(区)交界的地方均可乘公交,比兴化人幸福。
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    14#
    发表于 2019-1-22 15:20:39 来自手机 | 只看该作者 来自 江苏南京
    建议把戴南公交延到兴泰镇薛何村部、村部可以做公交中转站、第二建议836路终点站改为薛何村村部、更加方便戴南人民坐动车。
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  • TA的每日心情
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    [LV.Master]伴坛终老

    15#
    发表于 2019-1-22 16:11:18 | 只看该作者 来自 江苏泰州
    姜堰华华 发表于 2019-1-22 15:20
    . [/ w* B5 j6 u6 _- ~9 Q建议把戴南公交延到兴泰镇薛何村部、村部可以做公交中转站、第二建议836路终点站改为薛何村村部、更加方便 ...
    ' ~0 |9 `! \" t! S2 s
    第一个建议根本行不通,否则直接到姜堰了。第二个建议的确很好
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