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# w6 S; J) g( z( o( U有三个方案
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: j1 [" @5 x6 U) g' ~- e, A一、新长东方案，取消现有季市互通，建设新互通，接入泰州东部干线，预留接入海安路网。* B* p+ Z3 B% w# P+ c+ u9 A
二、新长西方案，接入省道229。
# u' j0 E& n3 R w8 b: g% ? 三、平行盐宜方案，接入国道345，靖江北互通。
) K* ~0 Y5 n5 G; {$ @3 Z, y 考虑到江阴大桥与苏通大桥 45 公里岸线无国省干线过江通道，S229 与 G204 之间近 30 公里范围内无纵向国省干线公路服务，同时在 S229 与 G204 区域内存在戴南、张郭、 溱潼、时堰、白米、搬经、黄桥、曲塘 8 个省级重点中心镇。因此建议江阴过江通道过 江后以新建城市快速路穿城而过，向北与沪陕高速相连，借助泰州东部干线公路与海安市S403 相连，并争取纳入省道网(蓝线)，进一步完善区域路网，加强靖江及以北里 下河地区与苏锡常地区的联系。 h3 D% \0 k* H: u* z1 M" _# E
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发表于 2019-3-7 20:59:02
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