沪渝蓉高铁（即北沿江高铁）泰州段进度

丨锦衣卫丶

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剑雨飘香

1058414380 发表于 2024-6-4 16:27
  p( A3 T7 y9 i$ F姜堰区政府部门可以与姜堰规划局协商远期规划现有姜堰火车站向北扩建15000㎡线上高铁线站房，连 ...

% J( o& K% B1 `: [( l; }6 f真这样做了，这届政府官员要集体进姜堰名人堂了，后人膜拜

涛声依旧

1058414380 发表于 2024-6-4 16:27
  T7 e' g6 Z5 w  S. R8 y; D姜堰区政府部门可以与姜堰规划局协商远期规划现有姜堰火车站向北扩建15000㎡线上高铁线站房，连 ...

盐泰锡宜高铁最大的问题就是卡在了长江上面，江苏省想要建隧道过江，铁道部想要建大桥过江，大家互不相让争锋相对，都坚持自己的意见。在这个问题上解决不好，盐泰锡宜就是第二个新长铁路！其实靖江、泰兴、兴化都有自己火车站，那就是新长铁路中的泰兴站、靖江站、兴化站，新长铁路就是毁在长江上，火车只能乘轮渡过江，如果现在有铁路大桥，新长铁路就可以直接通江阴了。

郁子萧

海天下 发表于 2024-6-4 15:25
/ Y9 C) L  f# c- B- I. b. a这个泰州南站很靠近体育中心啊

是的

郁子萧

姜堰太美 发表于 2024-6-4 16:40
6 ^4 V( ]) g! x0 w0 P+ @. s+ @北沿江通车后，宁启可能保留少量动集和一些普快，其余都是货运

8 e- h/ W# \% E4 w# \. g是的

郁子萧

剑雨飘香 发表于 2024-6-4 21:40
真这样做了，这届政府官员要集体进姜堰名人堂了，后人膜拜

4 x$ X! B4 I- f1 E4 o  S+ L1 X7 G哈哈哈

挺拔一棵松

姜堰不沾边

郁子萧

挺拔一棵松 发表于 2024-6-5 12:15
3 G+ \/ O$ m0 K9 L. {& w: q$ Y* ]姜堰不沾边

+ \' Y, [6 t# D5 c  t6 Z, V是的啊，兴化马上都有了

姜堰城西人

到时开通走高架去南站的直达公交，也不比其它市去高铁站时间长。

郁子萧

姜堰城西人 发表于 2024-6-6 07:02
到时开通走高架去南站的直达公交，也不比其它市去高铁站时间长。

是的

莞尔一笑

对姜堰来说，不管北沿江怎么样，宁启铁路是姜堰人出行的主要方式，虽然没有高铁快，但是作为城际列车的宁启铁路，去上海南京还是蛮方便的，争取更多班次是最重要的。 二是，建立联络线。

放逐西伯利亞

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莞尔一笑 发表于 2024-6-6 08:37
对姜堰来说，不管北沿江怎么样，宁启铁路是姜堰人出行的主要方式，虽然没有高铁快，但是作为城际列车的宁启 ...

; V5 |* d1 |; D
到位，现有的都不重视不珍惜，就想着可能是也可能不是的以后，姜堰为什么发展不好，就是有一群人喜欢自己断自己的路，别的城市都知道为自己的利益争取和努力，姜堰却喜欢自我放弃，拱手让人。所以最后什么都搞不好。宁启目前还有这么多动车呢，而且去沪宁的时间也不算长，已经有姜堰人在自己唱衰以后改货运了，这样的城市能好才怪。就是北沿江通了，对姜堰人而言。去沪宁也没有比现在的动车有优势，因为要算上去泰州的时间。所以应该做的是珍惜当下、重视当下，现在那么多趟车才停了几分之一在姜堰？慢慢争取，好好努力，争取分子越来越多。

莞尔一笑

放逐西伯利亞 发表于 2024-6-6 08:54
到位，现有的都不重视不珍惜，就想着可能是也可能不是的以后，姜堰为什么发展不好，就是有一群人喜欢自 ...

是的，那些唱衰宁启铁路的，总夹带着私货，不一定是真正的姜堰人，而且，姜堰站，去过姜堰站的人都知道，现在人气很旺。目前，增加姜堰站的班次才是重点，同时，等北沿江或者南北方向的高铁线路建立后，在姜堰站建立联络线方便南北方向。

挺拔一棵松

可以

姜堰太美

涛声依旧 发表于 2024-6-4 23:24
盐泰锡宜高铁最大的问题就是卡在了长江上面，江苏省想要建隧道过江，铁道部想要建大桥过江，大家互不相让 ...

+ |) Q% E. |1 N- l' A' s0 |你说反了，苏省要大桥，国铁要隧道