元旦期间姜堰汽车站中长途旅客同比下降20%，公路客运下坡路中？

NET姜堰

假日期间，该站每日正常发中长途144班次，恢复停开的南京、苏锡常等长途10班次；12月30、31号，日均发送旅客4000余人次；1月1日为返程高峰，增加长途班车42班次，其中南京12班次、苏州8班次、扬州6班次、无锡5班次、上海4班次、常州3班次，盐城、镇江各2班次，全天发送旅客6000余人次；元旦期间共发中长途500班次，发送旅客14000余人次，同比下降约20%。
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zz123456

私家车多了！
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mouser771

平时不用的线路，春节期间开，估计人们都养成不坐他的习惯了，恶性循环

百事可_CSHhi

小长假怕堵车，加上还有一个月春节放假了，所以好多人选择不出游，希望这数据不要用来作为减少几个班次的借口。

扬帆起航

苏州班平时6个班次，昨天12个班次，加了6个班次，怎么变成加了8了班次了？
- w. z/ f8 ^- s. d; f另外昨天下午3点不到，看图片截图时间，姜堰发往苏锡常和南京方向的车票基本卖完，却没见姜堰车站继续加班，通过巴士管家查看，周边泰兴以及海安发往苏锡常的车票还很富余，姜堰车站却无车可乘。姜堰车站旅客下降，应该是被自己拱手送给泰州汽车站了吧？

二适故里

北沿江地区当然是首选动车，沪苏锡常镇的车次要保证充足

jstz

降价的效果是最直接的
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特别存在

随着高铁动车的运营，长途汽车必然走向没落。哪怕私家车都不方便，节假日高速堵的很。

kellyhung

估计私家车分流不少啊

king.

姜堰…坐在动车上看着姜堰站不能下的痛苦！

hyabusa

king. 发表于 2019-1-2 17:30
# @1 e: N! v4 c姜堰…坐在动车上看着姜堰站不能下的痛苦！

! y/ Z4 J$ f% F  F* ^3 D" ?% ?) Z泰州站下，然后乘K2很方便。

丨锦衣卫丶

。。

huyang

不知道领导怎么考虑的

TCC1114

私家车多了