等得太久了

不丑

放逐西伯利亞 发表于 2020-11-17 12:19
; O* N! r: G2 x东台站是新线路，地下没有各种缆线，不需要按月申请施工计划时点，姜堰站是营业线，工作量和安全防护要求 ...

东台火车站比这个复杂多了，先建临时站房，原有车次不靠站，并到临时站房，再拆就站房。然后开始建高铁站房，还要接入火车站房，拆除临时站房。到目前东台站前前后后停止使用超过一年。目前的东台站是沿路比较大的站房了。这个姜堰还是难比的。东台站24000平方米 (原设计规模4000平)连云港站20000平方米 南通西站15980平方米 江阴站15000平方米 张家港站15000平方米 如皋南站12000平方米 大丰站12000平方米 海安站9000平方米 滨海港站10061平方米 建湖站7999平方米 射阳站6000平方米 阜宁东站6000平方米 响水站6000平方米。

不丑！

总算起步了

放逐西伯利亞 发表于 2020-11-17 14:55
目前还在深化设计

: g0 j- G7 B  p2 s; k9 K7 B% O, K不错！请问大版，广场西边建筑是客运站吗？东边应该是公交站场吧。
& s% P2 v1 ~' q4 m: i

翘首期盼

这样还有点样子，点赞

哈哈

放逐西伯利亞 发表于 2020-11-17 13:07
马上与大家分享下火车站综合枢纽概念设计，这个区域应该能打造成十四五期间姜堰一个亮点区域。

坐等分享
, k4 F6 W  \8 ?+ x( f; t* P

放逐西伯利亞 发表于 2020-11-17 13:20
目前有了概念方案，还要深化设计。

* e' v, D/ L( |好东西要快点拿出来分享！

Jennyshan 发表于 2020-11-17 13:19
" B0 y# e4 r& ^( q  k效果图出来了嘛

目前有了概念方案，还要深化设计。