232应该还会缓一缓（交通局已答复）

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发布时间: 2021-1-10 20:12

本帖最后由今日姜堰版主于 2021-1-11 16:32 编辑 4 }/ e6 a+ f% x) B5 R( r$ r; L; B% g- s 今年思路： 9 D/ H0 S7 ~' d5 p4 k4 F/ F1 x做好盐靖高速扩容、328国道姜堰改线段建设、长江西路西延二期前期工作 ...

超级无敌小板凳来自中国 发表于 2021-1-11 20:47:27

354年年提，年年没动静，今年能不能有实质进展？

小李子0427 来自江苏 发表于 2021-1-11 20:27:58

沈＆軍发表于 2021-1-11 17:45( c0 E& {3 f0 x
泰兴段一期己通车，姜堰段还在天上飘！

泰兴段走了一趟，从232到355再到229不要太爽，将来232姜堰段弄好了就更方便了

刘进052 来自中国 发表于 2021-1-11 18:08:00

能提上议事日程就好。

沈＆軍来自上海 发表于 2021-1-11 17:45:26

泰兴段一期己通车，姜堰段还在天上飘！

交通局发言人 发表于 2021-1-11 16:28:04

放逐西伯利亞版主你好！232省道泰州市区段一期工可已批复，已列入十四五期间建设，拟定于2023年启动建设。敬请理解！

二适故里来自江苏扬州 发表于 2021-1-11 09:14:53

放逐西伯利亞发表于 2021-1-10 20:39
( D; O, b( s4 o; d0 m- v姜堰的方案是对溱潼互通和梁徐互通进行改造，增设328国道互通（即南部干线互通）

希望能增加兴泰（溱潼北）互通

kellyhung 来自江苏泰州 发表于 2021-1-11 08:51:47

站前路也要加快推进了

流浪的中国人来自江苏泰州 发表于 2021-1-11 08:45:07

陈思超发表于 2021-1-10 20:59* N+ a1 P1 l: A
应该把现在的五金城出口改到站前路，然后在大唐电厂那里再加一个出口

站前路附近新通扬河南无预留土地（拆迁费用大，而且建设互通需要2个大桥跨河，建设费用太大），新通扬河北没有多少土地就靠近铁路，铁路北又太靠近枢纽了，技术上不适宜设互通，所以五金城出口目前还真不好移动

流浪的泰州人来自江苏无锡 发表于 2021-1-10 21:13:22

放逐西伯利亞发表于 2021-1-10 21:08
( L4 C0 }! J: A; {东段是作为328国道改线实施，不然推进不下去

感觉海安作用也挺大，如果海安做好规控与预留会简单很多

放逐西伯利亞来自江苏泰州 发表于 2021-1-10 21:08:35

流浪的泰州人发表于 2021-1-10 21:07( l4 N) k( z0 Q2 M, H
目前当务之急是411西段拓宽东段与海安对接

东段是作为328国道改线实施，不然推进不下去

流浪的泰州人来自江苏无锡 发表于 2021-1-10 21:07:15

目前当务之急是411西段拓宽东段与海安对接

jennyshan2 来自中国 发表于 2021-1-10 21:06:10

都一样，能提上日程就不错了

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