比起以前的步行时代,十公里和一公里差的很远,所以感觉姜堰南到北会很远,现在是动车高铁时代了,动车铁路枢纽显得很重要,要以火车站为中心,大力发展火车站街区。 |
站前路向南造桥连接南京路,向东连接到S229什么时候连? |
诸位,问个另外一个话题:泰州开北京的动车停了吗?在12306上查到的都是需要换乘的班次,直达的提示“运行图调整,暂不发售”。 |
夜中东风 发表于 2021-3-24 02:113 m6 h2 |8 [! R2 t1 f 是的,现在姜堰与上海之间的班次是越来越少了 |
城北老百姓 发表于 2021-3-23 09:017 x3 f4 T/ h' X7 X6 y/ y! c 班次越来越少了 |
赞 |
希望有姜堰到上海站,而不是虹桥站,更别提什么泰州 |
大版辛苦了!按这个工作环境和进度 今年底是没可能完工了 |
所以说,当初的规划没有长远的发展眼光。这是姜堰规划的通病。 |
不容易啊,慢工出细活,好好秋 |
管线迁移涉及运行线路、信号线,所以不能掉以轻心 |