这是谁问的
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蒲公英种子 发表于 2021-7-2 16:53
1 L0 x$ [. s+ r# P3 U& V这就是受制于人的后果，设区后就没有独立的地位了！

所谓“服务大局”

放逐西伯利亞 发表于 2021-7-2 16:49
2 j$ g% k& G# E# ]3 `2 }目前姜堰的省道都是泰州交通主导。
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' l* G" }7 A4 Y; o* D" r2 E% v5 d这就是受制于人的后果，设区后就没有独立的地位了！

蒲公英种子 发表于 2021-7-2 16:43
  y( t2 y/ a4 V3 J$ u$ r232省道其实就是姜堰跟泰兴、靖江差距的一个缩影！这条路我记得2012年就提出来了，现在泰兴靖江都修好了   ...

2 m+ S5 g! ^6 _* B, Z目前姜堰的省道都是泰州交通主导。
4 [" A- K8 |+ p- s" g一个姜高路改扩建就搞得要死了，还232。
记住，姜堰设区后，东西向通泰州的路永远比你姜堰南北向的路重要。
你看看现在集中精力搞得几个工程，南绕城、353、姜高路哪个不是东西向。

232省道其实就是姜堰跟泰兴、靖江差距的一个缩影！这条路我记得2012年就提出来了，现在泰兴靖江都修好了  姜堰还没有动静！像不像姜堰的一些项目？提出来很美好很宏大，做起来遥遥无期，光打雷不下雨？人家泰兴和靖江可是做大于说的，做好了  用事实说话！这样的例子太多了！

湖塘桥 发表于 2021-7-2 11:28
! h+ j3 P% J' v, T3 W0 x省道比较拖沓，姜堰南绕城建得倒是挺快的。

1 A: ]" F- G+ k1 A' n! K/ t主要原因是涉及基本农田，姜堰分局已经在办理国土空间规划和基本农田补划，希望十四五期间能施工。

姜堰猫狗救助 发表于 2021-7-2 11:20
- T# b7 u$ T8 j$ i$ _  D' n问了泰兴交通局，他们也多次呼吁和会议上提出让姜堰尽快建设……然而……

省道比较拖沓，姜堰南绕城建得倒是挺快的。

问了泰兴交通局，他们也多次呼吁和会议上提出让姜堰尽快建设……然而……

ableliu 发表于 2021-7-2 10:55
232的实际意义远大于南部干线。

是的，毕竟连接了苏中苏北。

232的实际意义远大于南部干线。

路阔
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县和区财力当然不一样

上次走过，看到到姜堰只有几公里的牌子，然而姜堰段还遥遥无期。
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