jydb225186 发表于 2021-9-29 09:22 你认真了就好,赶快落实· |
享受生活 发表于 2021-9-29 07:580 d; `6 }0 b* j5 v. W5 M 大泰州金姜堰是历史的、天然的“枢纽中心”所以不需要投入打造 |
大泰州金姜堰不是“枢纽中心”? |
等待 |
和之前的“环泰高铁”类似,被围在中间 |
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想起来泰州领导以前说过的:周边资源皆可为我所用。。 |
姜堰是洼地 |
姜堰的地理位置注定就是一个联系四方的中心枢纽,在姜堰还属于扬州的时期开建了盐靖高速,在姜堰为县级市的时候开建了江海高速,此后,对外链接的大型交通就停滞了,凡是有可能增强枢纽地位的希望,如泰镇高速、北沿江、盐泰锡宜等等均花落他家,就是喊了若干年的姜堰东互通、盐靖提速等,都是一拖再拖!2 c8 o; b7 s; r. R) t! p9 T/ P 所以看这些头头脑脑的讲话定调子,凡是没有看到姜堰自身的价值的腔调,统统都是糊弄人混日子!铁打的姜堰,流水的官员,最后能守住姜堰的底线,只能靠本地市民,大家都有责任清楚知道自己的家乡的前因后果! |
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别将三水变散水 发表于 2021-9-27 13:17 淮安,常州,海安,再怎么折腾没用。. R2 y8 M2 H; _+ v! m, G4 T 江苏的铁路枢纽,只会是南京,徐州,连云港,其他的,不是靠努力就能达到的。 都是地理位置决定的。 |
一名群众 发表于 2021-9-27 12:59 地级市淮安和常州,县级市海安,都在打造各自主题的“枢纽”,大泰州金姜堰不是“枢纽中心”? |
淮安跟海安可不是一个地方呀。 - r0 J4 O6 N: ?1 _ 不过海安的编组站,是个重要资源 |