有人见不得绿树成荫,以前老东大街遮天蔽日的 ,后来不见了。质量必须控制,才能细水长流 |
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网友:您好!关于姜堰大道部分人行道松动、破损的问题,我局已督促施工单位按照缺陷责任期要求,立即整改、修复,确保设施完好、安全运行。感谢您对住建事业的关心和支持! |
你不拿我不拿,王专员怎么拿? |
看看淮海路吧,二中到皮防所这段每年都有修的,前年修南半段,去年修非机动车道,今天估计要修北半段了,反正是反复修,不知道政府某些人的贪欲何时是个头,也不知道这些领导平时能不能抽点点空到路上走走,还有学校门口的那些减速带,真的是为了安全吗?! |
这种砌块路本身就不是给机动车走的,银行工作人员跟附近小区汽车走这上面走的多,就压坏了 |
是的,这种情况太多了,比如溱潼法庭东边这个红绿灯十字路口的桥两边,会船节前期封闭修路,清明节通车了,但才过了两个星期吧,这个桥和东边的另一个桥又拦起来了,把了重修!!!!!!! |
不能叫天天修,是天天出新。既有GDP,又能常新,还有实惠,银行贷款指标也能完成,一举四得呀。 |
本帖最后由 mpa858 于 2024-4-30 07:56 编辑 # g8 e0 @+ p, j 5 s" U5 I: i5 W/ n! n 归根到底,区别在于人行道走车不走车,走车的话再好的石材也吃不消。记得去年网站上有个帖子反映桃源雅居门口的广场就是铺的石材,也是经常修。 |
我们的官员为什么热衷于立项目,上工程?拿别人的钱给别人办事,没在追责制度,不管后期运营状况,功劳是自己的,实惠也是自己的,好多官员干一个项目挣的外快比他们一辈子挣的工资都多 |
如果质量好,GDP怎么拉动 |