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从陈庄路沿线的变化,看姜堰与海陵这几年的“融合发展”……

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发布时间: 2019-6-9 13:06

正文摘要:

本帖最后由 放逐西伯利亞 于 2019-6-9 13:18 编辑 & d/ R8 T6 h9 ]0 F4 A' I* L% S1 j     姜堰设区已有6年时间,设区后“海姜融合”这四个字在官方新闻中时常出现,而因为两地之间有一定距离,凭借目 ...

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放逐西伯利亞 来自 江苏泰州 发表于 2019-6-9 13:13:07
    仅从陈庄路沿线看,这几年的发展变化并不算小。而融合发展也不可能一蹴而就,更不可能脱离姜堰实际大举西进,唯有稳步推进,逐步融合!也希望我们姜堰无论是城市建设还是园区发展,多一些精品工程,少一些烂尾工程,多一些节约土地的项目,少一些浪费土地的项目,多一些真正的民生工程,少一些面子工程。
荣誉勋章 来自 江苏泰州 发表于 2019-6-10 12:02:15
存地失人,人地皆失;存人失地,人地皆存,一个城市如果没有人口的支撑,特别是产业人口的支撑,空谈画大饼毫无意义,虽然人口和资源向一线城市集聚不可避免,但作为中小城市围绕一些节点做文章还是可行的,全面摊大饼当然不行。
胜棋有道 来自 江苏泰州 发表于 2019-6-10 11:46:50
海姜融合是必然的,速度在加快。
挺拔一棵松 来自 江苏无锡 发表于 2019-6-10 11:21:59
可以
Kimmy 来自 江苏泰州 发表于 2019-6-10 11:00:48
希望我的孙子辈能看到融合的那一天
5 \, n+ n& r1 n$ U4 U0 U
来自苹果客户端来自苹果客户端
天天⊙⊙! 来自 江苏苏州 发表于 2019-6-9 21:07:33
本帖最后由 天天⊙⊙! 于 2019-6-9 21:22 编辑 4 [, y0 z. `7 O: h

: x- f( n6 N  e/ Z9 Q; c泰州医药城的核心问题,还是人口不足,就算把医药城放到苏陈,也还是一样,人口萎缩的时候,就是城市化结束的时候。不过我们姜堰对待海姜融合的态度是很好的,不像海陵区东边还是一塌糊涂,东环高架和海姜大道十字路口,路坑坑洼洼破成那样都舍不得修一修,拼命向南发展建那么多高层,有那个人口吸引力吗?
蓝色忧郁 来自 江苏 发表于 2019-6-9 16:17:52
清新淡竹 发表于 2019-6-9 14:23
- Z9 V/ i( ]; `' u9 I& c* K4 Y泰州大市强行将市区南移,如果当时向东,海陵与姜堰早连成一片了。
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如果建市之初将姜堰撤市设区而非高港,或许海姜早已同城。
蓝色忧郁 来自 江苏 发表于 2019-6-9 16:14:51
WesleyZ 发表于 2019-6-9 15:56& m% v) J" O2 [% X
大市除了向东修了几条路,别的没啥东进的举措,向南对接高港,硬是花大力气造出南部新城,而姜堰向西发展 ...

! S9 f1 D5 |5 `/ L, N6 s$ I- ]泰州向南发展药城的时候姜堰还是市!只能怪当时没有早点撤市设区。
姜城子 来自 江苏 发表于 2019-6-9 16:09:42
融合只是一个概念,老百姓真正看重的是发展和进步。2 e$ r+ Q6 N/ s7 ~, ~
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WesleyZ 来自 江苏 发表于 2019-6-9 15:56:59
清新淡竹 发表于 2019-6-9 14:23
8 D& f* c/ X2 I; A0 ~2 _6 t( n泰州大市强行将市区南移,如果当时向东,海陵与姜堰早连成一片了。
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大市除了向东修了几条路,别的没啥东进的举措,向南对接高港,硬是花大力气造出南部新城,而姜堰向西发展也牺牲了发展城区其他方向的资金7 N5 J8 ?7 X- J+ \3 o* P/ |! L
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kellyhung 来自 江苏 发表于 2019-6-9 15:35:10
泰州是虚而不强,强制设区,带来的是消化不良
楚天阔 来自 江苏泰州 发表于 2019-6-9 14:26:45
泰州大市强行将市区南移,如果当时向东,海陵与姜堰早连成一片了。
清新淡竹 来自 北京 发表于 2019-6-9 14:23:41
泰州大市强行将市区南移,如果当时向东,海陵与姜堰早连成一片了。
尘世 来自 江苏泰州 发表于 2019-6-9 14:13:51
不错不错,当年中天御苑往西我记得还都是农田呢,荒的不行
肥水要流外人田 来自 河北承德 发表于 2019-6-9 13:49:02
到老328国道那边才看出,姜堰这边西边有规划有绿化,到了海陵那边就是铁皮围墙,这边是上杆子凑上去的
jstz 来自 江苏泰州 发表于 2019-6-9 13:47:32
睡城慢生活,小城故事多。

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