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又一渠化路口拆除

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放逐西伯利亞
发布时间: 2019-7-9 15:54

正文摘要:

长江路与上海路交叉口 ! G& {4 R* E! H* g' c+ C$ y& t5 G+ q- M' w0 I* F7 I 4 U7 `" v( ~! T2 m; i $ d8 S! O3 I" W& W( \1 b. w

回复

1058414380 来自 江苏 发表于 2019-7-10 12:46:28
        姜堰城区姜堰大道与上海路、溱湖大道交叉路口；陈庄路与上海路、溱湖大道交叉路口这样的四处路口完全可以渠化改造，以上路口只有姜堰大道与上海路是渠化，但是不好，花坛太大了，右拐专用车道也太宽了。
& w( v) q  T( H# r- _( ^* V2 F0 b3 K        姜堰城区最不该搞渠化的路口就是人民中路与姜堰大道（罗塘街道段）、罗塘路、古田路这三个交叉路口，这三个路口是城区最繁忙的路口了，车辆多时，路口成酒瓶瓶颈状，还设有专门右转弯车道，太浪费了。反而左转弯加掉头车道也就是一个车道，这个车道也是这两个路口最忙最麻烦的地方。' P4 S3 v- x; `+ L+ S
        人民中路与姜堰大道（罗塘街道段）、罗塘东路这两个交叉路口应该取消渠化，取消要重新画车道线。人民中路是双向六车道，那以双黄线为界，设一边三车道，停车车道从隔离栏到双黄线依次可以这样——直行+右转、左转+掉头、直行。
永庆建材 来自 江苏泰州 发表于 2019-7-10 10:51:52
看见过锯木头吗？一来一去，都会有木头碎末出来。做渠化也是一个道理。反正用的又不是他们家的钱。
流浪的中国人 来自 中国 发表于 2019-7-10 07:53:57
渠化也不是一无是处，要根据实际情况来定论。三水大道与姜堰大道渠化，三水大道与淮海路渠化，振兴路与姜堰大道渠化等等就不错啊。
挺拔一棵松 来自 江苏无锡 发表于 2019-7-10 07:46:03
不丑
QCR8888 来自 江苏无锡 发表于 2019-7-10 07:37:48
还可以
知逸 来自 内蒙古 发表于 2019-7-10 06:29:05
东风 来自 中国 发表于 2019-7-9 19:10:58
不知道修建的中标单位和拆除的中标单位是不是同一家
放逐西伯利亞 来自 广东 发表于 2019-7-9 17:55:56
回不去的乡愁 发表于 2019-7-9 17:54
5 n5 H' {) V; C& h6 M$ c多征求民意，要安全、方便、美观。当时反对渠化人太多，一意孤行啊。

# v2 a( i/ P2 u8 f9 E还有人记得啊。。。
回不去的乡愁 来自 中国 发表于 2019-7-9 17:54:37
多征求民意，要安全、方便、美观。当时反对渠化人太多，一意孤行啊。' B0 s, w' X2 m) [! k
来自苹果客户端来自苹果客户端
冷剑云 来自 中国 发表于 2019-7-9 17:09:11
arteoncpf 发表于 2019-7-9 16:44; x1 y4 J" P+ U8 d1 u& j/ F* p+ _% g
这东西跟GDP应该扯不到关系吧？
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只要花钱的东西都跟gdp有关
亚细亚农民 来自 江苏南京 发表于 2019-7-9 16:54:18
挺能折腾的
姜堰黄山松 来自 广东 发表于 2019-7-9 16:45:22
公安局后面那渠化虽然改掉了，但天目路上的绿岛是弯的
arteoncpf 来自 中国 发表于 2019-7-9 16:44:31
冷剑云 发表于 2019-7-9 16:31 9 I0 w* P2 G8 J5 E
增加gdp
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这东西跟GDP应该扯不到关系吧？0 W7 |) r. M( |* M! f+ X
来自苹果客户端来自苹果客户端
冷剑云 来自 中国 发表于 2019-7-9 16:31:35
增加gdp

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