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小峰 发表于 2019-10-23 20:30% P1 j) N" p' \9 l1 b- E 姜堰高铁站只能寄托海安或者东台到泰州的链接线了。
回音壁 发表于 2019-10-24 09:08" c1 o4 ` R) ^& H7 M: w( ?7 | 沪通的问题就是时速只有200,还是客货混跑。要变成350的话,才好呢
香烟5元 发表于 2019-10-23 16:15 6 A7 A+ D- d6 z, s) q+ r都一样,在上海的人多,都哪个火车站都需要地铁换乘。说方便,大巴最方便。
jstz 发表于 2019-10-24 05:54) @' H" a$ v1 u9 B3 Z 是的,在上海的姜堰人比在南京多不少。
特别存在 发表于 2019-10-25 17:31; t& d) A9 g- F# A: m( K# p- o 大巴和动车没法比,连绿皮火车都不如,舒适性,安全性,准点性,速度,大巴完败。另外到上海站比 ...
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[LV.1]初来乍到
香烟5元 发表于 2019-10-23 15:32- M! O% o* |. ~0 Y; l" x 没什么好不好的,都是到上海,就是定位不同,档次比虹桥差点,虹桥是最豪华,最高端,最科技,最全面的枢 ...
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[LV.7]常住居民III
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[LV.2]偶尔看看I
他山 发表于 2019-10-26 00:34 # P' l/ Y) m6 Z6 z9 l% c |保守估计的话,沪通铁路建成,从姜堰到上海,应该会有6~10对左右。
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