个人对于动车进京达沪的看法，附科普（参考于枕水泰州）

209951366

刘进052 发表于 2020-3-1 21:03
, e5 _- U1 B0 i去泰州论坛参与讨论吧。

泰无聊吗？还是哪个

新骆驼

209951366 发表于 2020-3-2 10:05
泰无聊吗？还是哪个

* T; H  O! L) {# Q" q* H这个是以前的枕水泰州

窜天猴

吃不起猪肉 发表于 2020-3-2 09:36
不知大家有没有注意到一点，这次的姜堰火车站升级改造工程，站房改造部分有VIP候车席位。而这种候车席位通 ...

宁启的客流不是问题，姜堰站的客流才是问题
% }( L- a) Q6 ~: X9 z, V3 y

潜行客

窜天猴 发表于 2020-3-2 11:22
+ Y1 }( ?# y$ z' x4 M. n宁启的客流不是问题，姜堰站的客流才是问题

姜堰的客流不是问题，问题是班次。

姜堰罗塘

jydb225186 发表于 2020-3-2 08:44
这种小站没有前途，姜堰站和泰州合并比较合理，这么短的距离设两个站本来就是一个错误。

那你就把泰州站搬到姜堰站来。
) e1 K9 R- F; k% J  z/ }

尘世

吃不起猪肉 发表于 2020-3-2 09:36
不知大家有没有注意到一点，这次的姜堰火车站升级改造工程，站房改造部分有VIP候车席位。而这种候车席位通 ...

啥叫撑不起？我从姜堰到南京，从南京到姜堰，哪次一等座不是满的

潜行客

jydb225186 发表于 2020-3-2 09:19
+ }3 [8 m5 b( Y  X. l2 D4 l搬到姜堰也未尝不可，主要问题是如此近的距离、客流又少的地方设两个站是错误的。

那为什么有“泰州论坛”存在的同时又有“姜堰论坛”的存在呢？

yuchunhna001

有关姜堰高铁的帖子建议不要在本网站发布，以免伤害大多数姜堰人。

潜行客

jydb225186 发表于 2020-3-3 08:30
- K( b  z6 ^9 P: P' l' y这是狡辩，“泰州论坛”和“姜堰论坛”的成本是多少？而设一个站一年的运营成本是多少？这么短的距离设两 ...

成本少就不是钱?姜堰站距离泰州站13公里，常州站距离戚墅堰站11.3公里，惠山站距离无锡站也不过13.4公里。这种站苏南太多了。你要说苏南怎么怎么滴。戚墅堰不过乡镇规模，人家照样拥有可匹敌泰州站的班次。
! q& s7 S. x  P1 ^6 r, c0 n6 i宁启就是城际线，你懂什么叫城际线？
跟你提“姜堰论坛”意思就是请你别来发言，没对姜堰作贡献，反而还需要为你的发言维护网站。

不见不散

希望姜堰站能够停靠

king.

一万变五千了？造一个南绕城高架能有几亿的资金。造火车站就没钱了
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tydy007

king. 发表于 2020-3-6 17:33
  K2 T+ G  d  ~& {7 b一万变五千了？造一个南绕城高架能有几亿的资金。造火车站就没钱了

. U& l0 e7 ]: D0 T  S一万是哪里来的，不是一直公布的5000平嘛？