海泰城际铁路将彻底摧毁姜堰铁路客运

周和尚

说实话，姜堰就这么多的人，搞两个火车站确实不值得。

周和尚

说的很有道理，附议！

闲逛水水水

不要瞎操心了，怎么搞泰州说了算，姜堰没有决定权

Kevin_1011

去海安站四十几公里，去海安站坐车脑子进水了吧

尘世

罗塘市民 发表于 2020-11-14 14:28
得了吧，我就城南南苑的汽车站几步之遥，姜堰跟泰州的区别无非一个班次多一个班次少，去姜堰站电动车30分 ...

  Z8 d: r$ G6 [: M4 H骑电瓶车去姜堰火车站？你都是当天去当天回的？

ujs_yl

不管在哪里建，只要有了高铁，出行大大便利

浑水鱼

如果北沿江就沿着宁启线就没这么多事了

罗塘市民

尘世 发表于 2020-11-14 16:49
骑电瓶车去姜堰火车站？你都是当天去当天回的？

; Z# l: S4 h% s7 i南苑离汽车站就1km多吧，自己一个人坐公交（没租坐过），家里有人送就电瓶车（30分钟），汽车（20分钟）武汉-姜堰的以前5小时合武提速后4.5小时。当然深圳，北京，兰州这种线路姜堰站没有，必须要去泰州。

养乐多

照你这么说有汽车站就别建火车站了，把汽车站客流都分流掉？别的地方有2个火车站的地方个多啊，麻烦楼主多出去走走看看。

yuchunhna001

应该关注一下海安关于海泰城际线的走向。目前，海安的走向是建海安北站，如果定下来了，姜堰可以考虑放弃姜堰南站，做大现有的姜堰站。同时，进一步优化公交线路，加强与火车站班次的对接，方便大家乘火车出行。