公交间隔时间可以缩短点，吗？

209951366 · 发表于 2021-4-3 09:21:30

间隔40分钟一班车，是不是太不方便了…

探索世界 · 发表于 2021-4-3 09:46:38

客源决定了班次间隔时间

稚于最初 · 发表于 2021-4-3 09:54:56

探索世界发表于 2021-4-3 09:46
/ t( \. U4 x) ^. A3 l8 d9 ]$ u客源决定了班次间隔时间

客源是培养出来的。。。。

209951366 · 发表于 2021-4-3 10:56:17

不方便，谁去坐…

jstz · 发表于 2021-4-3 11:24:37

公交公司不是科技公司，肯定不会上市，也不会有风投，当然不会烧钱培养客流的

hyabusa · 发表于 2021-4-3 11:39:08

探索世界发表于 2021-4-3 09:46$ r2 ^8 N o& U
客源决定了班次间隔时间

间隔时间越长,客源越少,最后名存实亡,当初西站为什么死?就是回姜堰的车子居然不到西站,加上公交车早早收班了,所以客源越来越少,然后火车通了就死了.

jstz · 发表于 2021-4-3 12:13:14

一线城市地铁爆满，有的二三线城市的地铁因为人少连年巨亏也很正常。

陈思超 · 发表于 2021-4-3 14:29:37

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

209951366 · 发表于 2021-4-3 14:54:17

jstz 发表于 2021-4-3 12:13
! z0 H o/ z$ [" R一线城市地铁爆满，有的二三线城市的地铁因为人少连年巨亏也很正常。

50年代，江苏南北有多大差距，现在呢

209951366 · 发表于 2021-4-3 14:55:03

只有方便，才有更多的人

kellyhung · 发表于 2021-4-3 15:00:57

人口客源决定了时间间隔长短

上若善水 · 发表于 2021-4-3 18:20:06

打的最快，坐什么公交？是不是为了省点钱呀？

夜中东风 · 发表于 2021-4-4 01:45:33

时间间隔长短也决定了客源多寡

209951366 · 发表于 2021-4-4 08:51:58

jydb225186 发表于 2021-4-4 05:46
$ w2 l" t8 K; N+ s( v3 v建议骑电瓶车

买的起，…………

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