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发表于 2021-9-25 23:22:39
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郭顾陈方 发表于 2021-9-25 23:05 L: Y* c3 Q! n6 L3 N) D% g' S
启扬高速姜堰东互通 2016年就提出来了
0 C1 H5 W2 f7 f5 i) `, X咋又来一遍呢7 E z1 |0 b8 A: i5 Z( u k
http://jtysj.taizhou.gov.cn/art/2016/7/5/art_259 ...
( t& D) F% d/ o4 _4 @姜堰东部这一圈主要的出行的是上海方向,现在白米收费站撤销,东部干线又是断头路,目前建互通没有多大的实际意义。; r- @6 i' W4 R% @, X/ ^; I4 K
唯有等东部干线提升北延至兴化(听说兴化段开工已经提上日程了),这样才能满足更多的出行需求,到时候溱东、娄庄、时堰、南莫、乃至戴南张郭、白甸的部分地区的不少人出行都会优先考虑姜堰东。 |
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