城南高架南站十字路口车道设计是否合理

姜堰陈总 · 发表于 2023-7-16 07:17:17

其实好多车可以直奔229那边下高架的，何必扎堆呢！

瓦工专业贴砖 · 发表于 2023-7-16 08:35:33

943805147 发表于 2023-7-15 20:11
# Q- K& j( G, S; \! p1 Z3 e# u三个直行也没问题！？从这个路口直行往东有这么大流量？如觉得设计合理，可以用一个礼拜的时间试验一下， ...

三个拐，拐的过来？能提速？

mpa858 · 发表于 2023-7-16 09:49:53

三个左转完全不可能的，人民路宽度不够（西向北三个左转、东向南两个左转、还有两个非机动左转宽度，在人民路高架桥下中间不交叉碰撞的情况下需要7个车道宽度）。

挺拔一棵松 · 发表于 2023-7-16 10:10:43

小派星 · 发表于 2023-7-16 10:55:58

你能想到的交警，设计院会想不到？无非是有你没想到的，专业人做专业事。

松竹斋 · 发表于 2023-7-17 09:31:08

可以考虑加一个左转潮汐车道，中间的标识洞电子屏，可以限时左转和直行

市交巡警大队 · 发表于 2023-7-18 09:20:02

网友您好，我大队已要求道路设计单位对路口通行现状及交安设施进一步优化，请交通局牵头，相关部门参加。建议转交通局答复

lxkl · 发表于 2023-7-18 09:25:02

请交通局答复

浑水鱼 · 发表于 2023-7-18 09:30:19

现在两个左转还行吧，我习惯走最北边的，可以提前进左拐待转区，可以提前几个车位走，可有不少车主就是不晓得直行绿灯时进左拐待转区，白白浪费几个车位的距离。

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