公交中心拔地而起

谭先森的鱼尾纹

jstz 发表于 2023-8-20 10:47
+ Y2 c3 x% V9 W& @9 i) r开通姜堰到南京汉府街30元一人，到上海徐家汇50元一人，一小时一班，途径万家福时代广场配载应该生意不 ...

# D9 Y3 l: r: v# N* Z汉府街客运站都关了十几年了，以前都是到句容泗阳洪泽的车，现在原址叫六朝博物馆！

仰望星际

谭先森的鱼尾纹 发表于 2023-8-20 12:01
& l7 u$ R0 H6 w! D/ i$ k* R$ e% g汉府街客运站都关了十几年了，以前都是到句容泗阳洪泽的车，现在原址叫六朝博物馆！

只有东晋勉强算朝代，其他只能算国

宿鸟投林

打造火车站交通枢纽是很不错，关键是火车停靠的班次要渐渐增多，形成人气后，各种车辆配载才会旺盛。
/ T1 n4 T$ e, `$ O

qgqkhndy

宿鸟投林 发表于 2023-8-20 12:22
打造火车站交通枢纽是很不错，关键是火车停靠的班次要渐渐增多，形成人气后，各种车辆配载才会旺盛。

公交到达就可以了，又有多少人坐着长途汽车去转火车站的？
) |5 O" g1 F4 w

江苏姜堰人

嗯，好大

jstz

谭先森的鱼尾纹 发表于 2023-8-20 12:01
3 w0 o$ ]+ h* A汉府街客运站都关了十几年了，以前都是到句容泗阳洪泽的车，现在原址叫六朝博物馆！

说错了，是汉中门

夜中东风

亡羊补牢

snowylin

蒲公英种子 发表于 2023-8-20 11:22
3 L  G" O+ f( K8 ?( G  |5 g& b等北沿江建成后，宁启铁路变成货运后，这个公交中心该何去何从呢？

% p' P% c5 j0 F; e1 H在姜堰没有通高铁之前，既有线路不会停客运。就像盐通高铁通车了，盐城从连镇去南京，还是为东台保留了一对特快走新长宁启。反而泰州南通车后，说不定会多停一些车次给姜堰。

谭先森的鱼尾纹

jstz 发表于 2023-8-20 20:39
说错了，是汉中门

汉中门客运站中山南路客运站瑞金路客运站都关了十几年了，下关客运站貌似也关了！

209951366

深蓝 发表于 2023-8-20 09:42
4 N+ x7 i, C$ x4 O9 P1 y, ~9 Q南绕城现在是姜堰重点发展的地方，火车站再好也不至于把现在的汽车站搬掉，毕竟那边不是姜堰发展的大方向 ...

梁徐黄村（立交北侧），有什么规划

365995675

要看进度快不快，就看城投付款快不快

莞尔一笑

当初姜堰火车站扩建的时候，就有一部分人说，姜堰就那么多人坐火车，扩建干什么，现在扩建后，火车站良性循环了，没人说了。
轮到公交站了，现在一体化方便换乘，不很好吗？而且，要是南边北边两个站配合使用，不更好吗？要是发展南面，把原汽车站的一部分拿来发展更好的，不更好吗？