在区领导的重视下，本次调图姜堰站预计增加6趟左右

远航小新

glandwsx 发表于 2024-5-28 14:32
- l  D: K/ E7 C' [( X?改成泰州东就能增加班次？什么样思维小格局，才会有这样不靠谱的想法？、

对啊，跟当年姜堰设区一样，姜堰人难道没有满怀希望？结果呢？

大番薯zju

喜大普奔

宿鸟投林

姜堰站、泰州东都可以，只要能增加更多的停靠班次，让姜堰人在家门口能走得更远、更快捷就行！

放逐西伯利亞

宿鸟投林 发表于 2024-5-29 11:16
姜堰站、泰州东都可以，只要能增加更多的停靠班次，让姜堰人在家门口能走得更远、更快捷就行！

+ `& L& {, H+ W4 x; l  U5 ~是，随便叫什么，但现在不是改不改名的问题，而是要区委区政府重视去争取班次的问题，如果以后泰州南站建成后，泰州站能有所弱化，并分一些停靠给姜堰，那我们改泰州东站也没什么不可以。

一名群众

放逐西伯利亞 发表于 2024-5-29 11:18
& a, T/ ], X! S: L是，随便叫什么，但现在不是改不改名的问题，而是要区委区政府重视去争取班次的问题，如果以后泰州南站建 ...

% I" z3 H% Z$ }根本问题是市政府的格局。

+ r# t% c* \' B. @; @* m- r7 Y区政府，对铁路，影响不能说没有，但是有多大？
" Z" i7 w. k* V; p& U. D" A
只有泰州愿意让一些给姜堰。

* J' O& @* J' U* j想着更多车，姜堰和泰州都停。两站太近。
( T: P3 A& D5 [0 ]- D
0 E/ M. q$ V' M但是真的北沿江开通了，宁启还有多少车，就难说了。
  F2 @/ z, y- U: i% @
铁老大也愿意挣更多钱。高铁动车，铁路有自主定价权。绿皮车还是中央定价。

qaz0123

为姜堰区领导点赞