便捷登录,只需一步
该用户从未签到
1.png (116.26 KB, 下载次数: 83)
下载附件 保存到相册
2021-5-17 13:58 上传
使用道具 举报
曾经武警 发表于 2021-5-17 20:23 " h% p- Q1 c! Z8 b3 A1 |8 Y" q1 [! s1 ^直接把戴南划给姜堰!
2.png (106.16 KB, 下载次数: 62)
2021-5-17 14:12 上传
lxkl 发表于 2021-5-17 14:19; ^* d& [+ \0 m- i# i+ q 有肉吃你让喝汤
签到天数: 2634 天
[LV.Master]伴坛终老
签到天数: 1 天
[LV.1]初来乍到
鹿鸣馆 发表于 2021-5-17 14:53 / J+ p( ^/ g0 L# }* ?; w' f说白了就是不敢触动私人客运的利益,看样子要想解决姜戴公交问题,只能通过行政区划调整了
兴化打工仔 发表于 2021-5-17 15:52 2 ]' O; H. X; v0 ~! B 几条客运路线每年能收几个钱,要是姜堰戴南公交开通,收益何止那几个毛钱。其实最大的阻碍在于兴化的态度。 ...
稚于最初 发表于 2021-5-17 16:365 l) U1 H/ m" N: z2 |$ f) K 交通厅的要求是5A景区到30公里以内的区县都要有公交通达,是不是可以开通一条从车站到湿地公园到戴南的公交 ...
本版积分规则 发表回复 回帖后跳转到最后一页
微信扫一扫关注本站公众号
手机扫描二维码快速访问本帖