海姜融合，路网先行

JYCG · 发表于 2021-10-16 11:12:54

232省道估计就是中部干线。北面还有个红旗大道没包括进去！

姜堰乡下人 · 发表于 2021-10-16 11:19:52

再过个三十年看看吧

姜城子 · 发表于 2021-10-16 11:23:32

这图老了吧，济川路跟长江路应该不连了

二适故里 · 发表于 2021-10-16 11:30:07

姜城子发表于 2021-10-16 11:23. R, Y* r0 Q5 C) D* m
这图老了吧，济川路跟长江路应该不连了

又改回来了

9527 · 发表于 2021-10-16 11:43:06

又开始画饼了

清新淡竹 · 发表于 2021-10-16 12:15:11

JYCG 发表于 2021-10-16 11:12 8 I4 ]" r2 S& V; V" I/ }4 |' ^
232省道估计就是中部干线。北面还有个红旗大道没包括进去！

南边还有姜高路

潜行客 · 发表于 2021-10-16 12:34:50

这个当中待开发的土地主要集中在泰州一侧。

光荣战役 · 发表于 2021-10-16 12:37:33

哪里看出融合的？

闲逛水水水 · 发表于 2021-10-16 12:42:21

海姜融合最好的办法就是把姜堰229以东的乡镇比如娄庄白米大伦蒋垛的村民全部搬迁到1515高速和泰镇高速之间去

9527 · 发表于 2021-10-16 13:30:11

闲逛水水水发表于 2021-10-16 12:42: x- E( g0 V P) _
海姜融合最好的办法就是把姜堰229以东的乡镇比如娄庄白米大伦蒋垛的村民全部搬迁到1515高速和泰镇高速之间 ...

人都有习惯性，住惯了哪里，就习惯在哪里待，为啥这么多年西边发展不起来，西边乡镇少，其他三个方向的人不愿意去西边

9527 · 发表于 2021-10-16 13:36:57

9527 发表于 2021-10-16 13:30/ C W: a$ ^- o4 _
人都有习惯性，住惯了哪里，就习惯在哪里待，为啥这么多年西边发展不起来，西边乡镇少，其他三个方向的人 ...

老海陵人有多少愿意跑到泰南那地方去的，海陵跟高港融合这么多年都没有融出个规模来，何谈海姜融合，整个就是纯粹画大饼，政府的一厢情愿，如果海姜15年前就开始融合，那还有可能，本来海陵跟姜堰就是一家，有民意基础，融合没有问题，可15年后再来融合海姜（八字还没一撇的融合）简直就是劳民伤财，得不偿失，机不再来，错过了永远不可能融合了，同时泰州、姜堰人口流出行城市，海姜融合 50年都别想，这就是我现在非常反对海姜融合的原因

9527 · 发表于 2021-10-16 13:43:51

请让我无忧无虑发表于 2021-10-16 13:38
) f) ~, A! b. C. m5 c个人觉得，没什么融合不融合的，现在交通方便，有公交，私家车，再不行有动车。
( Q$ y: |- p) V6 U+ ~" w. ]! A- J% ]8 a; E9 g9 h9 t: v
你就是把中间都填满了，姜 ...

所有的都有私心在里面，政府希望跟泰州融合能捞点好处，从设立张甸副中心就已经看出来了，部分西部的姜堰人当然更希望融合了，泰州自己都自顾不暇还融合姜堰，整个做大梦

9527 · 发表于 2021-10-16 13:46:13

请让我无忧无虑发表于 2021-10-16 13:41
, ]+ P( q( ~+ q/ `& @$ u0 y! Y当然，每个地方都需要发展，也不是不可以的！

就是一直搞不清楚，为啥姜堰一直压制着东部，让人很费解，很痛恨，突破229绝对是姜堰发展的一个重要突破点，为啥政府一直视而不见，真的是自掘坟墓

流浪的泰州人 · 发表于 2021-10-16 14:00:24

这是喝了多少啊

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[城建规划] 海姜融合，路网先行

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