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[城建规划] 232省道和328国道改线最新消息

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楼主
发表于 2022-3-29 14:43:18 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式 来自 浙江杭州
回复上次网友咨询328国道改线建设时间,消息来自泰州交通运输局3月23日公开披露文件。 / O3 ?( y- H' ?' k) w
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沙发
发表于 2022-3-29 15:29:44 | 只看该作者 来自 江苏无锡
尽早这个词用得很到位
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  • TA的每日心情

    2022-1-11 14:44
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    板凳
    发表于 2022-3-29 15:30:59 | 只看该作者 来自 中国
    高架姜堰人民还要再忍一年,232省道遥遥无期,国道改线力争明年开工
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    地板
     楼主| 发表于 2022-3-29 15:35:19 | 只看该作者 来自 浙江杭州
    蒲公英种子 发表于 2022-3-29 15:29
    + Z! m3 t0 {8 @$ B尽早这个词用得很到位

    ' O1 q3 P6 _, j( W交通局重点任务在这,放宽心。
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    5#
     楼主| 发表于 2022-3-29 15:36:43 | 只看该作者 来自 浙江杭州
    小李子0427 发表于 2022-3-29 15:30/ Y. I/ ~% [5 w  ~
    高架姜堰人民还要再忍一年,232省道遥遥无期,国道改线力争明年开工
    $ F" A  k2 v4 L2 u
    232省道排在328国道改线前,力争今年年底
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    6#
    发表于 2022-3-29 16:11:03 | 只看该作者 来自 江苏
    姜堰猫狗救助 发表于 2022-3-29 15:36
    ) w) `1 W" r/ X) J# w2 D% D& A232省道排在328国道改线前,力争今年年底
    4 M' n; g9 p& @9 g- T
    问题是232省道还没拆迁,而且工期也是三年,最快也得26年,正好建市30周年!
    . T( M6 a4 O  p3 i7 v可惜还是个4车道,希望预留好路基将来好扩建6车道。
    9 p/ V5 g$ v+ ?
    来自安卓客户端来自安卓客户端
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    7#
     楼主| 发表于 2022-3-29 17:38:39 | 只看该作者 来自 浙江杭州
    JYCG 发表于 2022-3-29 16:11
      W' S! t" ~% \8 ?$ {+ O' L4 c8 v问题是232省道还没拆迁,而且工期也是三年,最快也得26年,正好建市30周年!- z, P5 P( v5 B/ I2 p. O' H; I9 y
    可惜还是个4车道,希望预留 ...
    3 A& H; W6 E9 c+ I& ^; ]6 |6 \
    拆迁要到夏天才启动吧,基本都是农田,碰到户数也不多。现在各级部门估计在弄筹融资的事,顺利的话工期22年底-25年底。
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    8#
    发表于 2022-3-29 21:39:49 | 只看该作者 来自 中国
    姜堰猫狗救助 发表于 2022-3-29 17:38 ) }( x+ A3 D0 H* s/ |
    拆迁要到夏天才启动吧,基本都是农田,碰到户数也不多。现在各级部门估计在弄筹融资的事,顺利的话工期22 ...
    6 b6 k3 N$ U0 t* W& W, y3 N
    再加护栏,绿化,路灯啥的,26年真算快的了!: l3 @" N6 `0 w2 Q4 V; v% e/ @
    来自安卓客户端来自安卓客户端
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    9#
    发表于 2022-3-30 08:59:57 | 只看该作者 来自 江苏无锡
    姜堰猫狗救助 发表于 2022-3-29 17:38
    # x/ D! ?. G2 U7 K  l, D拆迁要到夏天才启动吧,基本都是农田,碰到户数也不多。现在各级部门估计在弄筹融资的事,顺利的话工期22 ...
    . v3 h5 ~- x5 H
    就是因为农田多,所以才尽早啊。。。。因为他们也搞不定了
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    10#
    发表于 2022-3-30 10:34:44 来自手机 | 只看该作者 来自 江苏南京
    那么东部干线剩余段拓宽也应当提上日程,328国道改线段施工后,东部干线南延泰兴也就有了实际意义。
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    11#
    发表于 2022-3-30 10:38:04 | 只看该作者 来自 江苏泰州
    实话就是,高铁上姜堰无缘了,那只能在这些干线公路上多发力了,所以这个方面多多照顾姜堰,是应该的~不然姜堰就是各方面的交通洼地,如此不利于泰州市辖区整体交通体系的完善与提升
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    12#
    发表于 2022-3-30 10:42:44 | 只看该作者 来自 江苏泰州
    高铁也好,国道、高速也罢,没有强大的经济动力,只是一条条过道而已
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    13#
    发表于 2022-3-30 10:58:47 来自手机 | 只看该作者 来自 江苏南京
    放逐西伯利亞 发表于 2022-3-30 10:38
    # ~7 a* ?0 L$ f; j$ l实话就是,高铁上姜堰无缘了,那只能在这些干线公路上多发力了,所以这个方面多多照顾姜堰,是应该的~不然 ...
    , {. z% }! L5 t  K3 u8 \* L
    大版,据说328国道白米收费站段,每日入境车流量已经逼近万辆,看来收费站撤销后车流量增长比较明显。
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