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[民生关注] 新建小区应该直接配套地面充电停车棚

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楼主
发表于 2024-2-28 10:52:51 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式 来自 江苏泰州
本帖最后由 天天天向上 于 2024-2-28 10:59 编辑
8 V1 |& g# R1 F
" I7 E! E6 C3 k4 b1 o& {$ b
南京高层住宅电动车起火引发火灾造成重大伤亡事件,为高层建筑小区的防火安全敲响了警钟。
姜堰这些年新的小区基本都是高层小高层了,但是开发商都没有配套地面电瓶车充电停车棚,造成小区内电动车乱停乱放乱充电,后期若要改建停车棚,还要花费政府和小区居民的自有资金,而且存在大量矛盾,还不一定能建起来。
目前泰州要求对各小区开展消防安全大排查,消除安全隐患,但是如果小区缺少配套的地面充电停车棚,那还是治标不治本。
希望针对现在正在施工的新小区以及未来的新建小区,政府有关部门应当组织开发商开展重新论证设计,适当减少绿化配套,直接建设地面充电停车棚,一步到位解决电动车充电消防安全的难题,治标治本又减少了后期加建停车棚造成的浪费损失。
同时物价部门要研究控制小区居民电瓶车充电电价收费标准,保证绝大多数老百姓都能乐于接受到地面停车棚充电,绝不能让收费太高而老百姓不愿意使用,使得充电停车棚失去了价值变成闲置物。以人为本,关心民生,才能真正消除电动车充电火灾隐患。
& E  r; N5 [4 q! U) r" u( ~5 h
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沙发
发表于 2024-2-28 17:15:48 | 只看该作者 来自 江苏泰州
记者注意到,为规范电动自行车充电市场价格秩序,去年北京市发改委发布《关于规范本市居民住宅小区电动自行车充电设施收费标准等有关事项的通知》,其中提到,居民住宅小区内设置的电动自行车充电设施用电,纳入“居民生活用电”类别,执行政府定价,按照本市“执行居民价格的非居民用户”电价水平执行。据查,这一电价标准为0.5103元/千瓦时(不满1千伏)。
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板凳
发表于 2024-2-28 17:21:15 | 只看该作者 来自 江苏泰州
本帖最后由 不见不散 于 2024-2-28 17:23 编辑 8 b' E* L3 ]1 s+ r. L1 `9 w
( W7 C+ H. C6 S" d1 O! r
江苏省《关于做好居民住宅小区电动自行车集中充电设施建设管理有关工作的通知》明确实行“居民电价+服务费”的计费方式,住宅小区电价按照居民生活用电价格收取。江苏省对服务费有严格要求,即按充电量计费的服务费每度不超过0.2元,按充电次数计费的服务费每次不超过0.1元。0 k/ d: N! j/ ~# K5 s; F3 L
居民住宅小区的充电设施用电执行居民用电价格中的合表用户电价。鼓励错峰充电,建设运维充电设施的业主委员会、物业、第三方运营商,可自愿选择执行峰谷分时电价,选定后在12个月之内应保持不变。峰谷分时电价在合表用户电价的基础上,高峰时段(8:00-21:00)上浮0.03元/千瓦时,低谷时段(21:00-次日8:00)下浮0.17元/千瓦时(具体见附件)。
3 U/ n  S3 A7 K& P
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  • TA的每日心情
    开心
    2023-9-17 15:45
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    [LV.2]偶尔看看I

    地板
    发表于 2024-2-28 19:11:45 | 只看该作者 来自 江苏
    应该叫充电棚,把停车两个字去掉,现在我们小区刚建的充电棚就变成停车棚了,想充电的人没法儿充,不充电的停了一大堆,更有SB把自行车,三轮车停里面,这种占着茅坑不拉屎的不知道怎么解决9 H! V. A9 e/ G! T% p( m! x5 y
    来自安卓客户端来自安卓客户端
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    5#
    发表于 2024-2-28 19:49:30 来自手机 | 只看该作者 来自 江苏泰州
    新建的小区电动车充电棚位子应该按3:1的比例修建。不然很难满足需求。
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    6#
    发表于 2024-2-29 07:33:57 | 只看该作者 来自 江苏泰州
    这个值得推广落实
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    7#
    发表于 2024-2-29 08:33:51 | 只看该作者 来自 江苏
    jinyank 发表于 2024-2-28 19:11
    " y6 N6 d, t! b$ g" W! {. n& ]- X5 ^应该叫充电棚,把停车两个字去掉,现在我们小区刚建的充电棚就变成停车棚了,想充电的人没法儿充,不充电的 ...

    9 Y1 K5 n1 I; T$ ?) _* G; T. o那按你这说法,还得分别建立充电棚和停车棚了,然后充电满了第一时间还得下去挪到停车棚,要不然铁定占用充电位啊,这样一来小区里面干脆全建满棚子算了,要不然怎么能满足需求
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    8#
    发表于 2024-2-29 09:06:51 来自手机 | 只看该作者 来自 江苏泰州
    高楼人太多了。难
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  • TA的每日心情
    开心
    2024-9-11 08:23
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    [LV.7]常住居民III

    9#
    发表于 2024-2-29 10:07:19 | 只看该作者 来自 上海
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    10#
    发表于 2024-2-29 10:35:29 | 只看该作者 来自 江苏泰州
    现在的问题是明明是锂电池的锅非要让铅酸电池来背,而锂电池只占少部分,大部分都是安全的铅酸电池,所以应该对两种电池的电动车充电位置区别设置,小区设置专用锂电池电动车充电位置,每个位置间设置防火分隔,而铅酸电池另外设置充电位置,条件允许可设置集中充电棚或允许进户充电,这样既解决了安全问题又不会位置不够.
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  • TA的每日心情
    开心
    2023-9-17 15:45
  • 签到天数: 3 天

    [LV.2]偶尔看看I

    11#
    发表于 2024-2-29 13:39:29 | 只看该作者 来自 中国
    zzffdd 发表于 2024-2-29 08:33
      V$ r0 l, T5 S3 q那按你这说法,还得分别建立充电棚和停车棚了,然后充电满了第一时间还得下去挪到停车棚,要不然铁定占用 ...

    4 E9 y- m1 }0 W, w: ^你这理解能力有问题,人家放那边充电我说什么?他不充电他也放在那边占茅坑,自行车三轮车也放那边,不懂吗?% U3 X3 N- r( ^6 a8 k3 u0 V
    来自安卓客户端来自安卓客户端
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    该用户从未签到

    12#
    发表于 2024-2-29 16:09:56 | 只看该作者 来自 江苏镇江
    规定锂电池的车只能造美团车或者哈罗车那种单一的颜色,然后分类充电
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    13#
    发表于 2024-2-29 16:26:21 | 只看该作者 来自 江苏泰州
    sususu 发表于 2024-2-29 16:09
    # D* j+ X# g. a+ f( c- j8 \$ S8 P$ q规定锂电池的车只能造美团车或者哈罗车那种单一的颜色,然后分类充电

    ' `, z8 \. i1 Z7 `( g9 _9 \5 J* F对,这个是好办法
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  • TA的每日心情
    开心
    2020-11-2 19:54
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    [LV.1]初来乍到

    14#
    发表于 2024-2-29 19:04:52 来自手机 | 只看该作者 来自 中国
    jinyank 发表于 2024-2-28 19:112 L7 R9 I$ q1 ?# t/ {! N
    应该叫充电棚,把停车两个字去掉,现在我们小区刚建的充电棚就变成停车棚了,想充电的人没法儿充,不充电的 ...

    % ~- r. R1 b! S) p+ V% b& ~再建一些停车棚,让只想停车的人的电动车有地方停,否则,现在他电动车不停充电的停车棚,他停哪里?建单纯停车的停车棚,成本比充电的停车棚低多了。0 Y: Y7 z/ z# ?9 z
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  • TA的每日心情
    开心
    2023-11-8 10:22
  • 签到天数: 3 天

    [LV.2]偶尔看看I

    15#
    发表于 2024-3-1 09:09:32 | 只看该作者 来自 江苏泰州
    ①充电车位不足,②充电电价不合理,③地下室充电不方便。是造成飞线充电,电动车上楼的关键原因
    7 v; |3 a0 I1 w* k9 N
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