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在姜堰和周边区县,公交的便民程度,我们姜堰应该是最好的。邻县的乘客都有赞扬姜堰公交的。/ t) c; u5 u& k+ z5 O$ X7 {9 W
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毗邻公交这方面,兴化市应该是做得最好。与毗邻的7县市全部开通公交。
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2 c8 C T/ L2 z# p- T% q8 V姜堰开出去的毗邻公交是早就开通的经过东台市溱东镇的几班公交,最近这些年,没有任何进展。/ T% a3 r R4 U. T; o3 Z
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虽然姜堰表达过想开通公交到海安市曲塘镇的想法。但是海安市的公交,城市公交、城乡公交、镇村公交各自体系相对独立。& Y0 }) }0 P1 F
0 g( P6 Q# ], f$ @% l! H2 S+ [0 h姜堰与海安开通毗邻公交,肯定不容易,首先两地要沟通协调,然后还要泰州和南通有关部门的审批。& e& L& J# c7 X8 w! k1 _
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我仔细观察了姜堰与海安两地的公交。我发现娄庄镇先进村的837路,如果延伸1公里左右就能到达海安115路的回转场“高杨”。海安319A镇村公交途径原328国道姜海收费站几百米就可以到达海安市曲塘镇龙池村。0 d9 v, \2 o/ [6 j; f
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建议姜堰方面合并优化837路与855路,姜堰汽车站——张沐——白米——娄庄——娄庄先进村——海安市高杨# r2 f3 ?% ~1 R& F6 d2 b- c
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; R0 ~$ a4 J4 j( ]8 n建议海安方面合并优化319A和321路,海安市龙池村——原328国道姜海收费站——老328国道——奎泽波纹管——新328国道——红学公园——曲塘汽车站——曲塘镇政府——双楼——墩头镇坚持小学( [/ g. `5 h% p' h7 ]: r# v( q( W
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7 x4 t! m1 B+ R1 ~ d: E9 F2 Z0 `8 t- w9 l双方均不需要增加车辆和司机,只需要分别向毗邻县延伸1公里左右。班次间隔60——90分钟,中午可以拉长班次间隔,司机对新能源公交车充电,吃饭、午休。
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