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[民生关注] 姜堰火车站客流创历史最好水平

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楼主
发表于 2024-7-22 08:48:28 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式 来自 江苏泰州
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    在三季度调图新增多趟动车停靠及暑期旅游旺季的双重因素刺激下,近一个月以来,姜堰火车站客流创历史最好水平!据了解,本月姜堰火车站平均每天到发量约3000人,高峰约4100人,比调图前增加约50%。$ T7 d! o& X' `% b/ w. c
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    如此成绩,无疑是区委区政府重视群众出行,努力争取的结果。当然,肯定成绩的同时,我们也要看到,目前姜堰站往来上海、南京两大城市的班次时间仍不算均匀,姜堰站到省外的大城市“有去无回”,以及中长途车次停靠较少等问题依旧存在,这仍是我们努力的方向,还恳请区委区政府更加重视火车站班次增加问题,积极与上级铁路部门保持沟通,不断上争,为姜堰人民更加便捷的出行谋福祉,群众出行是最大的民生之一!
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  j: ~# C/ U. \3 \    当然,对于广大姜堰市民而言,我们也应以实际行动支持姜堰火车站的长远发展,尽可能多利用姜堰站出行,从而形成“以客流增量促进班次增开”的良性循环发展格局。
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推荐
发表于 2024-7-24 17:27:04 来自手机 | 只看该作者 来自 中国
tzy-2019 发表于 2024-7-23 09:52
. C9 B0 s; N. S: ~: p7 S点赞!希望继续努力,在增加过往线路和现有班次上再下功夫。还可以争取争取,把泰州始发的车次能放的都放到 ...

$ J6 K6 o) ]2 |: z% m# V& y        姜堰火车站宁启场北侧建设15000㎡高铁线上站房:①姜堰高铁场向西北方向接入北沿江仪征北站,起码实现姜堰——南京北高铁;②姜堰高铁场向西北方向接入盐宜高铁线兴化东站,兴化东站~淮安东站建设高铁连接线,这样G3291、G3292调图盐宜铁路——连镇铁路,不再经停宁启泰州、江都,改线停靠姜堰(高铁场)、兴化东;C3893、C3894延长运行区段,江苏省内始发终到不再是泰州,而是延伸走盐宜铁路到盐城,调图增加停靠姜堰(高铁场)、兴化东、盐城,到时姜堰——盐城终于步入城际列车高铁线时代!
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板凳
 楼主| 发表于 2024-7-22 08:49:47 | 只看该作者 来自 江苏泰州
    7月21日下午来到姜堰火车站,在没有到达班次的时段进行了航拍,从航拍图我们可以看出,无论是临时停车场,还是站前景观大道临时停车区,甚至站前路两侧,都停满了车辆,这无疑是火车站客流明显提升的一大体现。
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地板
发表于 2024-7-22 09:26:56 来自手机 | 只看该作者 来自 江苏泰州
这趋势发展下去,姜堰站年破百万客流量不成问题。
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5#
发表于 2024-7-22 09:27:51 | 只看该作者 来自 江苏泰州
加油!
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6#
发表于 2024-7-22 09:38:20 来自手机 | 只看该作者 来自 中国
未来可期,继续加油
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  • TA的每日心情
    开心
    2017-3-13 08:17
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    7#
    发表于 2024-7-22 10:05:41 | 只看该作者 来自 江苏南京
    加油,希望长途能有来回的,往西北G3292次回程的。调整短途时刻分布,增加长途来回班次。( j3 w- V; c7 e! H5 m+ S" e" t
    来自安卓客户端来自安卓客户端
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    8#
    发表于 2024-7-22 10:07:44 来自手机 | 只看该作者 来自 江苏泰州
    加油,争取t7775也停靠
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    该用户从未签到

    9#
    发表于 2024-7-22 10:15:07 | 只看该作者 来自 浙江
    公交等配套设施要尽快完善
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    10#
    发表于 2024-7-22 10:41:03 | 只看该作者 来自 江苏苏州
    北京方向的增加一辆吧。哪怕是绿皮车。
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  • TA的每日心情
    开心
    2020-11-2 19:54
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    11#
    发表于 2024-7-22 10:42:30 来自手机 | 只看该作者 来自 中国
    太好了,希望火车站班次越多越好,方便大家的出行。
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    12#
    发表于 2024-7-22 10:43:32 来自手机 | 只看该作者 来自 江苏南京
    “有去无回”,确实是个问题
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    13#
    发表于 2024-7-22 10:43:49 | 只看该作者 来自 江苏
    小雨1212 发表于 2024-7-22 10:05' ~1 ^" @8 v7 \6 {0 `% |
    加油,希望长途能有来回的,往西北G3292次回程的。调整短途时刻分布,增加长途来回班次。

    * F8 Y0 s2 D% d2 [& C3 l# f往北方的的确要增加路线,像我去烟台山海关姜堰就没车。
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    该用户从未签到

    14#
    发表于 2024-7-22 10:50:01 来自手机 | 只看该作者 来自 江苏泰州
    姜堰EDU 发表于 2024-7-22 10:450 G, ?$ l) I/ K8 c2 Q: G# D/ H6 o
    姜堰应该弄个泰州东高铁站
    % f% P7 x6 ~. M. v) ]
    有规划,但太久远,最大化利用好姜堰站才是当前该做的
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    该用户从未签到

    15#
    发表于 2024-7-22 10:51:23 来自手机 | 只看该作者 来自 中国
    越来越好
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    16#
    发表于 2024-7-22 11:00:11 | 只看该作者 来自 江苏苏州
    人流量大了才有争取的话语权,良性循环,希望越来越好
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