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[城建规划] 232省道和328国道改线最新消息

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楼主
发表于 2022-3-29 14:43:18 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式 来自 浙江杭州
回复上次网友咨询328国道改线建设时间,消息来自泰州交通运输局3月23日公开披露文件。
( c9 t5 f: u$ K1 q
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沙发
发表于 2022-3-29 15:29:44 | 只看该作者 来自 江苏无锡
尽早这个词用得很到位
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  • TA的每日心情

    2022-1-11 14:44
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    板凳
    发表于 2022-3-29 15:30:59 | 只看该作者 来自 中国
    高架姜堰人民还要再忍一年,232省道遥遥无期,国道改线力争明年开工
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    地板
     楼主| 发表于 2022-3-29 15:35:19 | 只看该作者 来自 浙江杭州
    蒲公英种子 发表于 2022-3-29 15:29
    ( y' m0 T. m0 y- o尽早这个词用得很到位
    - x6 b6 l- X& z+ ]4 c6 m
    交通局重点任务在这,放宽心。
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    5#
     楼主| 发表于 2022-3-29 15:36:43 | 只看该作者 来自 浙江杭州
    小李子0427 发表于 2022-3-29 15:30
    ( Z" H% X/ L' @  N1 @9 X3 y6 P' I高架姜堰人民还要再忍一年,232省道遥遥无期,国道改线力争明年开工

    % G: C- {7 c- W, U1 |232省道排在328国道改线前,力争今年年底
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    6#
    发表于 2022-3-29 16:11:03 | 只看该作者 来自 江苏
    姜堰猫狗救助 发表于 2022-3-29 15:36 : y  l# m$ h7 f  [# c$ b
    232省道排在328国道改线前,力争今年年底
    : c9 E( l" D# l+ J' S8 o5 R, m
    问题是232省道还没拆迁,而且工期也是三年,最快也得26年,正好建市30周年!
    / V% ?3 I$ e5 ^" Q( Y" x可惜还是个4车道,希望预留好路基将来好扩建6车道。
    1 _( @. M- G1 [2 l1 X  `$ M
    来自安卓客户端来自安卓客户端
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    7#
     楼主| 发表于 2022-3-29 17:38:39 | 只看该作者 来自 浙江杭州
    JYCG 发表于 2022-3-29 16:11
    9 |7 |0 q( m( w; Q, D问题是232省道还没拆迁,而且工期也是三年,最快也得26年,正好建市30周年!6 |4 s+ z4 F; O6 T: B, |
    可惜还是个4车道,希望预留 ...
    ) C; B* ]+ ~8 L0 |' [
    拆迁要到夏天才启动吧,基本都是农田,碰到户数也不多。现在各级部门估计在弄筹融资的事,顺利的话工期22年底-25年底。
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    8#
    发表于 2022-3-29 21:39:49 | 只看该作者 来自 中国
    姜堰猫狗救助 发表于 2022-3-29 17:38 # V) h" [+ z2 x& G
    拆迁要到夏天才启动吧,基本都是农田,碰到户数也不多。现在各级部门估计在弄筹融资的事,顺利的话工期22 ...
    $ N8 d5 c4 B5 @. X- r% j9 d
    再加护栏,绿化,路灯啥的,26年真算快的了!& w& ]" A, H* u8 e; [/ ^7 p
    来自安卓客户端来自安卓客户端
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    9#
    发表于 2022-3-30 08:59:57 | 只看该作者 来自 江苏无锡
    姜堰猫狗救助 发表于 2022-3-29 17:388 N% ?0 v+ v; x9 M
    拆迁要到夏天才启动吧,基本都是农田,碰到户数也不多。现在各级部门估计在弄筹融资的事,顺利的话工期22 ...
    ; d& `9 Y6 P8 A$ s' w
    就是因为农田多,所以才尽早啊。。。。因为他们也搞不定了
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    10#
    发表于 2022-3-30 10:34:44 来自手机 | 只看该作者 来自 江苏南京
    那么东部干线剩余段拓宽也应当提上日程,328国道改线段施工后,东部干线南延泰兴也就有了实际意义。
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    11#
    发表于 2022-3-30 10:38:04 | 只看该作者 来自 江苏泰州
    实话就是,高铁上姜堰无缘了,那只能在这些干线公路上多发力了,所以这个方面多多照顾姜堰,是应该的~不然姜堰就是各方面的交通洼地,如此不利于泰州市辖区整体交通体系的完善与提升
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    12#
    发表于 2022-3-30 10:42:44 | 只看该作者 来自 江苏泰州
    高铁也好,国道、高速也罢,没有强大的经济动力,只是一条条过道而已
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    13#
    发表于 2022-3-30 10:58:47 来自手机 | 只看该作者 来自 江苏南京
    放逐西伯利亞 发表于 2022-3-30 10:38
    8 C8 n4 X* j. Z# J9 T0 n实话就是,高铁上姜堰无缘了,那只能在这些干线公路上多发力了,所以这个方面多多照顾姜堰,是应该的~不然 ...

    ' p7 G( R" S# o4 t! a: W6 W: m大版,据说328国道白米收费站段,每日入境车流量已经逼近万辆,看来收费站撤销后车流量增长比较明显。
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