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在姜堰和周边区县，公交的便民程度，我们姜堰应该是最好的。邻县的乘客都有赞扬姜堰公交的。4 u) O; c! k$ L5 ~
! }) J- O# s( z8 l毗邻公交这方面，兴化市应该是做得最好。与毗邻的7县市全部开通公交。
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姜堰开出去的毗邻公交是早就开通的经过东台市溱东镇的几班公交，最近这些年，没有任何进展。8 g# b+ R4 D8 ]
7 L% d$ `! [$ B' A* L虽然姜堰表达过想开通公交到海安市曲塘镇的想法。但是海安市的公交，城市公交、城乡公交、镇村公交各自体系相对独立。8 E- V4 f8 P* c# ~6 T+ ~
/ t; n2 `4 X, f' z姜堰与海安开通毗邻公交，肯定不容易，首先两地要沟通协调，然后还要泰州和南通有关部门的审批。
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: f8 [6 T. m) k. t+ H3 A; D我仔细观察了姜堰与海安两地的公交。我发现娄庄镇先进村的837路，如果延伸1公里左右就能到达海安115路的回转场“高杨”。海安319A镇村公交途径原328国道姜海收费站几百米就可以到达海安市曲塘镇龙池村。
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% Z2 h$ t0 O' v: j: c( f% s建议姜堰方面合并优化837路与855路，姜堰汽车站——张沐——白米——娄庄——娄庄先进村——海安市高杨& D8 T, U% |' v( k- q( ^
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" N: q9 ~5 X: M G3 {( B. \4 p建议海安方面合并优化319A和321路，海安市龙池村——原328国道姜海收费站——老328国道——奎泽波纹管——新328国道——红学公园——曲塘汽车站——曲塘镇政府——双楼——墩头镇坚持小学
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9 ~8 m" S( g4 a/ S3 ]: [ ~双方均不需要增加车辆和司机，只需要分别向毗邻县延伸1公里左右。班次间隔60——90分钟，中午可以拉长班次间隔，司机对新能源公交车充电，吃饭、午休。
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发表于 2024-5-7 21:19:57
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