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[社会观察] 火车

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楼主
发表于 2020-7-29 07:10:17 来自手机 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式 来自 中国
姜堰是需要增加一些停靠车次,早上坐车去南京方向7.05分的车至少有100多人,下一班就是9点多的车次了
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推荐
发表于 2020-7-29 10:30:37 | 只看该作者 来自 江苏无锡
放逐之刃 发表于 2020-7-29 09:05# r/ @, J' n5 a8 m- s4 c
火车站改造好估计才有可能
* {& y8 E+ S, |2 ]; }& q
停车次数应该跟改造没有直接关系吧?!
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  • TA的每日心情
    无聊
    昨天 09:26
  • 签到天数: 179 天

    [LV.7]常住居民III

    沙发
    发表于 2020-7-29 09:05:46 | 只看该作者 来自 江苏
    火车站改造好估计才有可能
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  • TA的每日心情
    开心
    2020-7-17 07:11
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    地板
    发表于 2020-7-29 12:12:08 来自手机 | 只看该作者 来自 中国
    客流量大才有资本去争取更多停靠车次,还需要一个免费的大停车场,很多人车停那,换乘火车出行的,现在的停车场太小了
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    该用户从未签到

    5#
    发表于 2020-7-29 12:17:07 来自手机 | 只看该作者 来自 江苏南京
    姜堰城西人 发表于 2020-7-29 12:12" O- w3 m. u1 z3 z  w
    客流量大才有资本去争取更多停靠车次,还需要一个免费的大停车场,很多人车停那,换乘火车出行的,现在的停 ...
    : ~; E4 C# F* l9 R
    免费停车场,是个吸引客流的好东西呀,扬州不免费,泰州我忘了,如果姜堰停车场免费,再私下宣传宣传没准真能起到好的引流作用
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    6#
    发表于 2020-7-29 12:27:15 | 只看该作者 来自 中国
    姜堰城西人 发表于 2020-7-29 12:12
    # j& h/ R9 E, M  `客流量大才有资本去争取更多停靠车次,还需要一个免费的大停车场,很多人车停那,换乘火车出行的,现在的停 ...
    5 {7 c! d+ D8 Q/ f! b2 \7 z8 r
    不一定要免费,收费合理就行,免费的没保障,收费的有人看管多香
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  • TA的每日心情
    开心
    2023-6-28 23:41
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    7#
    发表于 2020-7-29 12:59:18 | 只看该作者 来自 江苏
    zjdg 发表于 2020-7-29 12:17
    7 `' I9 d- d' h免费停车场,是个吸引客流的好东西呀,扬州不免费,泰州我忘了,如果姜堰停车场免费,再私下宣传宣传没准 ...
    6 y8 A* H# v6 Y* ]  ^! F0 ]
    泰州火车站停车场收费的。
    0 l. E- ?, z/ C* N& b, z0 w8 D
    来自安卓客户端来自安卓客户端
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  • TA的每日心情
    开心
    2020-7-17 07:11
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    8#
    发表于 2020-7-29 13:16:06 来自手机 | 只看该作者 来自 中国
    姜堰火车站停车场这么多年一直是免费的,希望改造后一直免费
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    9#
    发表于 2020-7-29 15:26:19 | 只看该作者 来自 中国
    zjdg 发表于 2020-7-29 12:17
    . \0 O# V' h; G) x: {% z免费停车场,是个吸引客流的好东西呀,扬州不免费,泰州我忘了,如果姜堰停车场免费,再私下宣传宣传没准 ...
    * }/ m! q9 l% B
    泰州站也不免费,前不久我车停了大概十四个小时左右,收了21元,还可以。应该没有几个火车站停车场免费的,如果姜堰站停车场免费,那就喜大普奔了,不失为多吸引客流量的一大举措。1 n3 r2 c( U  |/ g% i5 r
    来自安卓客户端来自安卓客户端
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  • TA的每日心情
    开心
    2 小时前
  • 签到天数: 2314 天

    [LV.Master]伴坛终老

    10#
    发表于 2020-7-30 00:10:02 | 只看该作者 来自 浙江宁波
    去上海的班次太少了
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    11#
    发表于 2020-7-30 13:30:48 | 只看该作者 来自 中国
    夜中东风 发表于 2020-7-30 00:10
      N7 |. E2 x. s7 V9 j6 Y% n& D去上海的班次太少了
    ( x1 y" h3 [* H# D+ i/ W  s
    不是太少,是极少,让去泰州坐,查了下公交都要近一个小时了
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  • TA的每日心情
    开心
    2 小时前
  • 签到天数: 2314 天

    [LV.Master]伴坛终老

    12#
    发表于 2020-7-31 00:12:35 | 只看该作者 来自 浙江宁波
    shyangjin 发表于 2020-7-30 13:30  ?  m6 P( G0 k* C+ ]/ N8 L, s
    不是太少,是极少,让去泰州坐,查了下公交都要近一个小时了
    # l0 s2 }9 j- r3 M1 ?) w. f. G1 U
    我宁可去乘大巴,也绝不会去泰州。
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    该用户从未签到

    13#
    发表于 2020-7-31 05:53:15 | 只看该作者 来自 中国
    夜中东风 发表于 2020-7-31 00:12 : ]0 r/ U7 O+ m, d/ u
    我宁可去乘大巴,也绝不会去泰州。

    * [) O/ E3 O; A+ T! I# Z7 s, q大巴现在很便宜,不在车站买,只要48元!3 K3 Z1 o, x( m! G6 @
    来自安卓客户端来自安卓客户端
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    14#
    发表于 2020-7-31 11:53:58 | 只看该作者 来自 江苏泰州
    应该,适当!!!!!!
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    15#
    发表于 2020-7-31 12:51:54 | 只看该作者 来自 江苏南京
    姜堰大运是变着法的把人从汽车站往火车站赶,南京葛塘汽车站离南京主城远,以前停靠姜堰发的大巴多(这边有大的工厂和江北好多大学,打工和学生多),现在一天两班,上午7点40和下午两点,往姜堰12点40分后没有一班往姜堰,要回家,公交倒地铁去南京城里,不晓得他们效益怎样?1 t% w# O; Z% Z
    来自安卓客户端来自安卓客户端
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