三水城市就应该是这样的

放逐西伯利亞

很多人都对姜堰城市建设变化最快的那几年印象深刻，除了拉开了城市框架外，也正是那个时期姜堰开始注重打造沿河绿化。后来的几届政府都延续了这种路线。说到姜堰的沿河绿化，主轴线有两条，一条是老通扬运河，一条是中干河。
0 m7 G6 A4 s: w" B今年将实施老通扬扬运河东段的慢行系统，大致是东板桥到东海路段，其实范围很小了。应该力度更大一些。
包括中干河向南向北，老通扬运河向西向东，西姜黄河城区段，甚至新通扬运河等主要河道的绿化带都应该有个三年、五年及远景实施计划与规划，并且根据不同河道及所处区域的不同，进行不一样的定位与规划，如老通扬运河应该注重古运河历史，中干河应体现新城形象，西姜黄河则可结合沿线的节点打造，新通扬运河搞大气的绿地即可，真正把姜堰打造成三水城市。
" x- e- R, ~! T" x/ h
, b( s9 \9 {- R  a
中干河
: W" k: N, s6 _
+ N3 K! c: U' s0 c8 V" P
0 S! }* F! C% ^3 M$ d1 r! _老通扬运河
- \' M7 g4 a3 }1 r6 g# ~8 ^. b

老通扬运河

WesleyZ

老通扬河慢行系统应该延伸到229

放逐西伯利亞

WesleyZ 发表于 2019-1-24 22:18
" b" D* F7 r* R9 b+ N老通扬河慢行系统应该延伸到229

" S4 i! H+ e6 K6 t8 E+ o主要是东海路向东的河南侧还没拆。
6 i) ?4 E$ X; D! N7 S2 K* ]1 m* S我的意思是姜堰对沿河景观应该有系统性的规划，最好能结合河道历史、性质及所处的区域的大背景。而不是仅仅将某一段作为个体看待，这样可能沿河景观没有整体性，如慢行道环不起来以及功能重叠等等。

姜堰关注

你说的可能老百姓都拍手欢迎，政府就不一定了呵呵

远航小新

晚上河边护栏外的灯光太刺眼，看一眼整个晚上都眼花。

WesleyZ

放逐西伯利亞 发表于 2019-1-24 22:23
主要是东海路向东的河南侧还没拆。
/ h1 U7 i0 a$ j8 o  Z" {3 Q, o我的意思是姜堰对沿河景观应该有系统性的规划，最好能结合河道历史、 ...

. W8 s0 D, g( }是的，229作为城东的南北大动脉，过境车辆极多，搞好慢行系统，也是姜堰形象对外的展示
1 {6 ]' v6 |% l; H- X1 ~+ C

放逐西伯利亞

WesleyZ 发表于 2019-1-24 22:41
是的，229作为城东的南北大动脉，过境车辆极多，搞好慢行系统，也是姜堰形象对外的展示

1 F, A6 e, u; P/ x: `外围或者周边居民较少的可能搞大体量的绿地即可，如果是城市内部或周边居民小区较多的，就应该增加实用性，融入多个功能打造。

水乡人jy

夜中东风

岁月静好

胜棋有道

姜堰人爱河

挺拔一棵松

姜堰的血管

edifier

钱呢

胜棋有道

新通扬运河最有潜力

胜棋有道

江城 发表于 2019-1-25 10:46
2 _+ ^2 \; F5 {9 E说到点子上了，花几个亿效果就出来了

泰州周山河十几公里几十亿，胡是省泰中学生，有此因素，省泰中也到了周山河南。