吉祥三宝 发表于 2019-10-12 09:14
楼主脑回路比较奇葩,大家都呼吁多开通跨区公交,楼主却一个劲儿的反对
天目山后堡村 发表于 2019-10-12 09:14
大泗班也要停。
姜堰城东人 发表于 2019-10-12 09:30: a$ s8 I Y% l; z( x3 ?1 [
华港班客流量本身就非常少,其中大多数客流量还是因为泰州火车站的缘故,加上很小的一部分学生客流,真正到 ...
天目山后堡村 发表于 2019-10-12 09:38' @$ |2 r5 {+ e+ b( f
西州人走开。
放逐西伯利亞 发表于 2019-10-12 09:38 ( O; ]7 Z& }4 L" o3 N' r0 i
不要在三水网搞这种地域争议,谢谢了。。西祠胡同江苏城市论坛或者什么百度贴吧比较适合这种话题。
放逐西伯利亞 发表于 2019-10-12 09:32 ) a: V- _+ {0 f! w0 F9 f# M, t# e2 s
其实姜泗线沿线的大泗到张甸和姜堰挺多的,因为历史、距离等因素,很多人都习惯了。姜泗班走的就是这条线 ...
放逐西伯利亞 发表于 2019-10-12 09:36 5 G0 N; Q3 `- q6 M3 `3 x* [
论需求和客流量,最需要开的是什么公交?姜堰到溱东,姜堰到戴南,但是不可能/ z, E# |" x9 g" \4 s, n" d8 d
所以说行政区划其实与实 ...
姜堰罗塘 发表于 2019-10-12 10:30
戴南 溱东改为公司化经营就谢天谢地了2 j! s0 X/ H; H7 A8 _; r3 c5 h
公交甭想了,兴化市方不会同意的。
放逐西伯利亞 发表于 2019-10-12 10:34- f2 S7 w" F' k+ ~
没事,人家溱东和戴南人不在乎,哪怕停开垃圾农公线,人家照样有办法来姜堰。只要你姜堰有足够的吸引力!
小头爸爸 发表于 2019-10-12 11:48! {9 K9 A" Q# k0 j- k9 u7 h! B {
我是前年来姜堰的,戴南都说姜堰教育好,我就买房定居这里了,后来又带动许多亲朋好友都来买房,我们小区 ...
放逐西伯利亞 发表于 2019-10-12 10:34 6 J# e6 O2 O/ X9 W5 m# V
没事,人家溱东和戴南人不在乎,哪怕停开垃圾农公线,人家照样有办法来姜堰。只要你姜堰有足够的吸引力!
摸鱼儿 发表于 2019-10-12 13:19 4 l4 O2 x S. P" f+ m3 X; k: X
南部乡镇对姜堰认同感还是很强的,不要以为烂在锅里的肉就不担心不重视,现在的泰州的种种意思已经微妙了 ...
三水牛人789 发表于 2019-10-12 15:15 5 }7 Y8 S* d2 j; P& b: l* B
好像泰州市政府的意思是跨区公交均由泰州公交(现场的泰州客运集团)实施。你看,姜堰到泰州的901、902、90 ...
1058414380 发表于 2019-10-12 17:14) }4 r+ p: \0 c) S& {' L
姜堰交通局没有必要停开810路,只是现在的线路班次少,客流量不是很大。就算华港划给了海陵区,姜 ...
天目山后堡村 发表于 2019-10-12 22:58 / o; g+ ]' u4 g# c& n
我们要搞清一个概念,华港他是认为姜埝拖他们阻止他们发家才要走的。如果再开反而让他们觉得我们离不开他们 ...
天目山后堡村 发表于 2019-10-12 23:42 ; d c0 Z6 Y2 V: p. M3 t
你要搞清楚发展溱潼是为了以后让他主导辐射下河地区,以后姜堰才有精力专心通南。溱潼一直是个古镇,是老 ...
放逐西伯利亞 发表于 2019-10-12 09:384 V1 K- v8 R: z3 E: q
不要在三水网搞这种地域争议,谢谢了。。西祠胡同江苏城市论坛或者什么百度贴吧比较适合这种话题。
姜堰黄山松 发表于 2019-10-12 11:06
只开到泰州火车站
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